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| inversé ou pas? | | oui | | 45% | [ 9 ] | | non | | 55% | [ 11 ] |
| | Total des votes : 20 | | |
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| Auteur | Message |
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chriszx6rr
Modo
Age : 26
Inscrit le : 13 Sep 2006
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zx6r07
Yamabushi
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|  Sujet: Re: inversé ou pas?  Mer 20 Aoû 2008 - 17:09 | |
| Perso je roule inversé vu que la plupart des circuits tourne a droite c'est plus facile pour monter les rapports sur l'angle dans les virages a droite 
Mon avis reste tres personnel et je me considere pas comme un pilote  |
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Olive power
Miko
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 17:35 | |
| Moi j'ai toujour roulez en normale sa me vas bien :)
Mais je ne suis pas un grand pilote non plus
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titoof38
Karatéka
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 17:54 | |
| | Olive power a écrit: | Moi j'ai toujour roulez en normale sa me vas bien :)
Mais je ne suis pas un grand pilote non plus |
+1
J'ai essayé 1 fois inversé et j'ai pas arrêté de m'emméler les pinceaux. Faut dire que je fais de la route avec une autre brêle, donc dur dur. |
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Coco
Daimyo
Age : 22
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 18:06 | |
| L'explication que l'on m'a donné et pareil que plus haut, plus facile a changer sur l'angle (surtout a droite).
J'ai un pote qui roulait ainsi sur route aussi.
Maintenant, en position couché a toc pour passé la 6, est-ce que ce n'est pas plus difficile?
Avec mon problème de pied gauche moi en plein accélération couché dans la bulle je n'y arrive pas, je doit me redresser légèrement. Mais a mon avis c'est uniquement lié a mon soucis je sais pas...
Au pire Chrix, il te suffit d'essayer une journée (le temps de vraiment d'habitué) Puis tu fais le pour et le contre... |
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StephS
Champion WCF 08
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 18:13 | |
| Moi j'ai toujours roulé en inversé sur toutes mes brèles , ça va tellement bien, et bien plus facile sur circuit bien sur  |
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sebzx6r77750
Yamabushi
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 18:33 | |
| | Peut on mettre en inversé sur un k3? |
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StephS
Champion WCF 08
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 18:39 | |
| | sebzx6r77750 a écrit: | | Peut on mettre en inversé sur un k3? |
Oui , ça se fait sans problèmes , il faut juste faire une découpe dans le carter alu , pour le passage de la biellette .
Dernière édition par StephS le Mer 20 Aoû 2008 - 22:12, édité 1 fois |
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bernie
Daimyo
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 18:46 | |
| bah vu ton niveau et que ton seul but et la piste et la compétition,autant t'y mettre tout de suite
car un jour ou l'autre faudra le faire
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zx6r07
Yamabushi
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Localisation : Loyettes 01
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 19:23 | |
| | bernie a écrit: | bah vu ton niveau et que ton seul but et la piste et la compétition,autant t'y mettre tout de suite
car un jour ou l'autre faudra le faire |
+600 |
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minou
Kabutomushi
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 20:16 | |
| | perso je n'ai jamais éssayé , a vrai dire j'y pense car la position me parait plus adapté au passage des vitesses a la volé , ma petite expérience de la piste est récente et modeste |
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chriszx6rr
Modo
Age : 26
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sebzx6r77750
Yamabushi
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 21:02 | |
| | StephS a écrit: | | sebzx6r77750 a écrit: | | Peut on mettre en inversé sur un k3? |
Oui , ça se fait sans problèmes , il faut juste faire une découpe dans le cater alu , pour le passage de la biellette . |
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Découpe??   |
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StephS
Champion WCF 08
Age : 52
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Messages : 899
Localisation : LYON
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 22:11 | |
| | sebzx6r77750 a écrit: | | StephS a écrit: | | sebzx6r77750 a écrit: | | Peut on mettre en inversé sur un k3? |
Oui , ça se fait sans problèmes , il faut juste faire une découpe dans le cater alu , pour le passage de la biellette . |
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Découpe?? |
Oui , regarde ton carter, et tu verras que si tu inverse la biellette, c'est a dire tu la fait pivoter de 180° , elle va ètre génée par le carter, c'est pour ça qui faut lui faire une découpe et voilou |
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micboy
Samuraï
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| | Sujet: Re: inversé ou pas? Mer 20 Aoû 2008 - 23:05 | |
| Selecteur en position classique pour ma part, j'avance deja pas vite alors si je dois encore perdre du temps a me demander dans quel sens monter ou descendre les rapports c'est la fin
Si t'es pas gené pour changer de rapport sur l'angle, reste en montage classique  . Il me semble avoir lu un article a ce sujet qui disait que meme au top niveau (GP, superbike, ... ) des pilotes conservaient une selection classique, comme quoi c'est avant tout une histoire de feeling 
Petites questions au passage, quel est le lien entre l'utilisation d'un shifter et l'inversion du selecteur , et que penses tu gagner de plus avec un shifter par rapport a un passage a la volée "classique" re
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Balades, apéros, restos dans le 74 et ses alentours ...
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