Je voulais savoir si on pouvais virer le moteur de la valve a l'echappement sur le 636 de 2005???
enfin c'est surtout pour savoir la bidouille electrique pour le virer, car si je l'enleve j'ai le voyant FI qui s'allume, donc il doit bien exister une bidouille pour faire croire que le moteur est tjrs present??

chez akra il donne une petite cale avec leur silencieux pour simuler la course des cables d'origine ! donc il doit etre possible dans faire une pluto que demonter tout le moteur !

demonte la selle ! et met le contact ! le moteur doit verifier la course et s'initialiser

et il fait le va et vient pour la course !

me semble deja avoir lu un jour qu'un gars avait un pb.. a cause des engrenages petés...

Y'a pas mal d'infos sur le forum pour cette valve:

http://www.zx6rteam.net/TECHNIQUE-c2/Mecanique-f7/Valve-a-l-echappement-ZX636R-2005-2006-t1589-0.htm

http://www.zx6rteam.net/TECHNIQUE-c2/Mecanique-f7/valve-echappement-t3319-0.htm

http://www.zx6rteam.net/TECHNIQUE-c2/Mecanique-f7/Valve-a-l-echappement-t1811-30.htm

et pour la fameuse pièce à faire pour les pots adaptables

j'ai eu un soucis similaire
le voyant fi qui s'allumé.. résultat moteur de valve hs.. la roue crantée a l'intérieur qui est en plastique avait pétée.... passage en garantie meme si j'avais un pot akrapo.