voila ma bete presque finie

Voila ma bete dans sa nouvelle robe noire en prépa stunt. Encore quelques pieces et elle sera terminée. Elle est équipée d une transmission en 14 X 45, j attends de mettre une couronne un peu plus grande. Elle a aussi des crash cages, une barre de curling, durites avia goodridge, frein arrière a la main, levier d embrayage démultiplicateur de force, bulle courte noire, roulettes protections fourche et bras oscillant. il me manque encore quelques pieces a trouver ( une tete de fourche ) et d autres a poser ( réservoir noir, garde boue, pot yosh raccourci, et bientot protections carter embrayage et alternateur)
voici quelques tofs:










Je posterais des photos une fois la moto terminée. Merci a JUJU, Manukawa636 pour leurs pieces et a tout ceux qui ont contribués a ce projet. Maintenant y a plus qu a...

C'est sur que ça la change ben amuse toi bien en tout cas Menzo

ps: je t'ai laissé un message sur la " tete des membres "

je me doutais que j allais y passer!!!

MENZ013 a écrit:

je me doutais que j allais y passer!!!

Mais non c'est mimi .....

Elle est sympa ta bécanne en stunt.

Je trouve que ta barre dépace trop de le coque.
Quand tu là pose tu pose tu es à la verticale (90°)?

Je veu bien voir tes photos de toi en action.

C'est quand même plus beau une machine de stunt avec tout c'est carénage!

Tu as fait la modif de renvoi d'huile du filtre à air au cache culbuteur?

pourquoi tant de haine avec une si belle bleue???



tout le mal que tu vas lui faire en stuntant.....degaugage, roulements, colonne de direction,pattes moteur......

pourquoi ne pas faire ca avec une rsv??

enfin si c est ta conception de la moto, eclate toi bien ..

Avec les carénages d'origine c'est trop beau.
Fait quelque chose pour ta barre de curling, elle est énorme

N'hésite pas de nous montrez une vidéo de tes oeuvres

exclu kawa 2008 pour le zx6r team
le zx6r break

j ai une barre plus petite mais étant débutant j ai opté pour le gros modèle. quand j aurais le niveau de notre Simon MTZ( oui je sais, c est pas encore demain ) j y mettrais le modele plus court et beaucoup moins voyant. Pour l instant aucune modif au niveau moteur.

@steau28: ma conception de la moto c est justement d aimer la moto sous toutes ses formes. le stunt c est dur mais ca m éclate.

@tony: pour l instant quand je sous gonfle et que je la pose( ce qui as du arriver 3 fois pour l instant ) , mon pot passe juste donc j évite. je t en dirais plus une fois le pot court posé

@phil: ZX6R SW

VOILOU

steau28 a écrit:

pourquoi tant de haine avec une si belle bleue???



tout le mal que tu vas lui faire en stuntant.....degaugage, roulements, colonne de direction,pattes moteur......

pourquoi ne pas faire ca avec une rsv??

enfin si c est ta conception de la moto, eclate toi bien ..

+636 : ou alors avec un gex.. ça fait moins domage lol...Si c'est ton trip... alors amuse toi bien

steau28 a écrit:

pourquoi tant de haine avec une si belle bleue???



tout le mal que tu vas lui faire en stuntant.....degaugage, roulements, colonne de direction,pattes moteur......

pourquoi ne pas faire ca avec une rsv??

enfin si c est ta conception de la moto, eclate toi bien ..

alors la je dis + 600 AU MINI MUM !!!!!!!!!!!!!

lucos a écrit:

steau28 a écrit:

pourquoi tant de haine avec une si belle bleue???



tout le mal que tu vas lui faire en stuntant.....degaugage, roulements, colonne de direction,pattes moteur......

pourquoi ne pas faire ca avec une rsv??

enfin si c est ta conception de la moto, eclate toi bien ..

alors la je dis + 600 AU MINI MUM !!!!!!!!!!!!!

alors +636

Mettre une moto au tas c'est toujours dur à voir...

Mais voir une moto stock, recente, toute belle, sans protections et que le gars la mets dans tous les sens avec une facilité deconcertante... ca impose le respect et l'admiration!

Mais avant d'en arriver là faut la mettre au tas

quand je vois se que certains arrivent a faire avec leur moto et sans la maltraiter, moi j'applaudis .

amuse toi bien avec ta meule et montre nous le résultat une fois sur la roue arrière

Titou a écrit:

Mais avant d'en arriver là faut la mettre au tas

c est clair que la chute fait partie aussi de l apprentissage. je vous rassure, j ai aussi un fazer 600 tout préparé qui ramasse beaucoup plus que le 6R. j y pense malheureusement c est le risque a prendre. le 6R n a pas encore frotté le bitume involontairement mais bon je sais qu un jour ou l autre...

j'espère que tu enlèves les rétros a chaque fois, autrement je les plains... pour la barre, j'ai des collègues qui les ont sur des kawa, et je la trouve trés reculée...

salut je suis entreint de monter le model de 636 pour stunter je galere a trouver une barre et des crash tu les a trouver ou si sait pas indiscret merci

Toi, t'es un bon goret comme je les aime.

Du stunt en 600ninja tu vas te gaver mon gars, a mon retour j pense que j irai faire un tour par la.

Fais toi plaiz, une becanne legere et qui decolle toute seule


A bientot les videos?

telemak a écrit:

Toi, t'es un bon goret comme je les aime.

Du stunt en 600ninja tu vas te gaver mon gars, a mon retour j pense que j irai faire un tour par la.

Fais toi plaiz, une becanne legere et qui decolle toute seule


A bientot les videos?

pas pour l instant l apprentissage est quand meme long. mais a ton retour je pense...

biboune a écrit:

salut je suis entreint de monter le model de 636 pour stunter je galere a trouver une barre et des crash tu les a trouver ou si sait pas indiscret merci

je t ai laissé un mp

Une bien belle moto

merci Juju!



@jujum31 je cherche a résoudre le probleme de la barre de curl car elle est en positif

p'tit fred a écrit:

quand je vois se que certains arrivent a faire avec leur moto et sans la maltraiter, moi j'applaudis .

amuse toi bien avec ta meule et montre nous le résultat une fois sur la roue arrière

c'est clair,menzo...fais toi plaisir et fais nous plaisir..

Bon Menz elles sont ou tes tofs mon poulet ?

j ai pas encore fait de photos et c est pas encore pour demain

des que j en ai je les mets en ligne!