info ZX6R piste a partir 2009

Bonjour a tous  cela fait quelques années que je ne suis plus actifs sur ce forum. j'ai  roulé precedement sur un zx6r 2003 un rr2004 et deux k5 et  un k6.
depuis je roule en 1000 sur un zx10r 2007 que je viens de vendre.
J'ai egalement un ZX10R 2016 que je mets en vente pour reprendre un 600 ZX6R ou R6.


j'ai vu un zx6r 2012 prepare piste boitier kit ligne tout ce qui va bien 3000km le gars a deja eu des soucis de boite
ma question est ce la maladie les boites de vitesse sur les ZX6R depuis 2009?
est ce que les boites sortent facilement ou il faut ouvrir le moteur comme sur les 2004 (une mauvaise experience ).

si y'a des maladies connus sur les ZX6r depuis 2009?


je suis potentiellement interessé par un echange contre une pistarde bien equipée +rajout
https://www.leboncoin.fr/motos/1177423867.htm?ca=21_s

Salut,

Oui c'est plus facile car c'est à cassette sur les modèles récent et non je ne pense pas que ce soit une maladie sur les modèles depuis 2009

Maladie, non, mais j'ai déjà eu plusieurs échos de boites qui ne verrouillent pas très bien sur les 2009+

Tout dépend comment la machine a été traitée.

Cela semble assez fréquent, tout de même (usage piste). Perso, j'ai eu les pignons de 3 et 4 à changer (pistarde pure, avec shifter). Ouf pour la boite à cassette, mais on y laisse un joli billet au passage (le moindre pignon est à plus de 100 euros).

après, relativise, a partir de 2009 c est a cassette donc simple a accéder, tu la sort tu la controle et hop tu remonte.