Ma zx6rr 2003

Bonjour à tous,

Présentation de la version piste :)

Zx6rr de 2003 avec : une ligne complète akrapovic, commande reculée Pp tuning, maître cylindre Pp tuning, bras oscillant d'une 2005 ( si je ne me trompe pas). Je l'ai acheté comme elle est il y 1 an.

J'ai commencé la piste il y moins de 2 ans mais cela ne m'empêche pas de bien progresser

ca frotte la

Jolie mob. Rien de tel pour progresser...

Pencher n'est pas du tout un problème.
Je dois améliorer la position sur la moto, c'est le prochain objectif. (J'aurais peut être le coude au sol, qui sait :p).

Pour apprendre, un 600 cc c'est plus facile. Et çà t'oblige à être propre dans les trajectoires sans quoi, ton chrono en prends un coup.
Et quelle jouissance de déposer des mecs en 1000 cc dans les virages :p.

Par contre, je roule principalement à Mettet en Belgique. Je suis passé fin de saison dans le groupe le plus rapide.
J'ai mis les pieds dans un autre monde. Autant j'envoyais pas mal dans le groupe en dessous, autant dans le dernier, je me prends des claques.
Et tant mieux !!! Je ne vois pas d'autre façon d'apprendre que de rouler avec des gens meilleurs que soi :)

On a tous connu ça


Tu ne roules pas à Spa? Le plus beau circuit du Monde.... On y va en juin

https://www.zx6rteam.net/t49437-spa-francorchamps-16-17-juin-2017-first-on-track-550#680457

Quel gain apporte le bras oscillant de 2005? A t'il la même longueur que celui d'origine?

@Gabichon74 Je n'ai jamais roulé à Spa :p Mais il faudrait que j'y aille un jour.

@sander' J'ai acheté la moto comme je l'ai décrite, je n'ai rien rajouté dessus. L'amortisseur n'est pas d'origine, je pense que c'est pour l'adapter que le mec l'avait changé. Car il n'y a rien sur ce bras oscillant qui expliquerait un changement ... Le mec roulait en championnat Belge et ne faisait pas d'endurance à ma connaissance.