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 Radiateur d'eau K3/K4

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L'abbétonniere
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MessageSujet: Radiateur d'eau K3/K4   Mar 28 Fév 2017 - 13:33

Je suis à la recherche depuis des mois d'un radiateur d'eau pour ma K3 en usage piste exclusivement, ce dernier ayant fait son temps.

Le problème est que je n'en trouve NULLE PART, hors mis évidemment le réseau officiel kawa, Ali Express en contrefaçon ou bien en occasion sur leboncoin dans le même état que le mien...

Ma question est donc, les radiateurs des modèles 2003/2004 sont ils compatibles avec d'autres millésimes (2002? 2005?) car ces modèles sont beaucoup plus répandus, du moins pour les radiateurs, ou vais je devoir tenter la contrefaçon chinoise...

Merci de vos conseils Very Happy
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zep
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MessageSujet: Re: Radiateur d'eau K3/K4   Jeu 2 Mar 2017 - 4:54

Pour info, un radiateur peut être reconditionné.

Il y a une boite dans les Vosges qui fait ca et il me semble une également sur Annecy.
Ils peuvent te faire un devis a partir de photos et les dimensions de ton radiateur.

Je suppose que c'est économiquement intéressant par rapport a du neuf mais vis a vis de l'occase, je ne sais pas (voir aussi les "soucis" potentiels de l'occase... radiateur "propre" sur photo mais voilé par exemple...).
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lbcb
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MessageSujet: Re: Radiateur d'eau K3/K4   Lun 6 Mar 2017 - 12:01

J'approuve. Il y'a une boîte sur cholet qui fait ça également et pour une idée de prix j'ai payé 100€ en échange standard un radiateur de fiat ducato. J'ai demandé ils font aussi les radiateurs moto et la qualité est top.

Radiateur choletais

Si besoin hésite pas.
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sander'
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MessageSujet: Re: Radiateur d'eau K3/K4   Lun 6 Mar 2017 - 20:25

Salut. c'est quoi le soucis sur ton radiateur?
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Gabichon74
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MessageSujet: Re: Radiateur d'eau K3/K4   Lun 6 Mar 2017 - 22:22

L'abbétonniere a écrit:

Ma question est donc, les radiateurs des modèles 2003/2004 sont ils compatibles avec d'autres millésimes (2002? 2005?)

Apparemment, non

http://www.partzilla.com/parts/detail/kawasaki/KP-39061-0010.html
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L'abbétonniere
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MessageSujet: Re: Radiateur d'eau K3/K4   Mer 8 Mar 2017 - 14:40

Le soucis ce sont les ailettes qui sont complètement defoncés. Quand je roule la moto tourne aux alentours de 80/85 degrés c'est impeccable.
Mais lors de terminer une session dans le dernier tour ou l'on ralenti la moto se met à chauffer très vite, obligé de jouer avec le ventilo pour éviter que l'eau se déverse par le vase à expansion .
Merci des conseils je vais essayer de voir si une boite fait la même chose dans le coin.
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