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 Présentation

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pharmel
Kabutomushi
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MessageSujet: Présentation   Lun 20 Fév 2017 - 11:41

Bonjour,

Je m'appelles Patrick et je roule sur un ZX6R de 95 à Toulouse.
C'est le seul véhicule que j'ai acheté neuf, c'est aussi mon seul véhicule. (la voiture est au nom de mon épouse).
A presque 22 ans, et plus de 120 000 km, presque tout est d'origine (sauf les pièces d'usure et le pot).

Avec des jeunes enfants (4 et 5 ans), et habitant à 1,5 km de mon lieu de travail, ma moto a, ces dernières années, passé plus de temps sur la béquille qu'à rouler.
Suite à un changement de lieu de travail, je l'utilise plus régulièrement maintenant.

Depuis cette remise en route, j'ai un problème intermittent de combustion.
A bas régime, plutôt à chaud, j'ai parfois l'impression qu'elle ne marche pas sur ses 4 cylindres. Il lui arrive de ne pas tenir le ralenti, de caler, et de ne pas vouloir redémarrer. Mais ce n'est pas systématique.
Dans les tours, sur la rocade, pas de soucis.
De plus, j'ai l'impression d'avoir une consommation de carburant plus importante qu'avant (plus de 10l/100km).

J'ai changé les bougies, et le circuit haute tension (bobines + câbles + antiparasites), mais le problème persiste.

Des idées?

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arnal
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MessageSujet: Re: Présentation   Lun 20 Fév 2017 - 11:45

Salut et Bienvenue cheers

_________________
Que ceux qui se croient parfaits me lancent des pierres , avec celles ci je construirais des maisons d'illusions dans un monde imaginaire ....
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kawadier
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MessageSujet: Re: Présentation   Lun 20 Fév 2017 - 23:36

Salut et bienvenue
Tu as pensé a lui faire une synchronisation
Cela est peut-être le souci
Bien sûr avant il faut lui faire une petite révision du style bougie vidange filtre ect..
✌️🏍️
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flashversus
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MessageSujet: Re: Présentation   Mar 21 Fév 2017 - 19:09

Bienvenue cheers
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pharmel
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 22 Fév 2017 - 10:59

kawadier a écrit:
Salut et bienvenue
Tu as pensé a lui faire une synchronisation
Cela est peut-être le souci
Bien sûr avant il faut lui faire une petite révision du style bougie vidange filtre ect..
✌️🏍️

Merci de ta réponse.
Oui on va faire le basic en premier. Les bougies, c'est fait, le filtre à air, c'est fait.
J'envisage de changer les durites du circuit d'essence, de changer le filtre à essence et nettoyer le réservoir.
Si ça va toujours pas, on regardera les carbus. On me parle des gicleurs de ralenti.
Surtout qu'une partie du dernier filtre à air est parti en lambeau (honte à moi).

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kawadier
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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 22 Fév 2017 - 11:25

Oui tres important le filtre a air
Les gicleurs j ai un doute
Si tu a des trous a l accélération je pense plutôt à une synchronisation
Après faire un bon nettoyage a la rampe carbu
Il y a de très bons tutos sur le site
Tient nous au jus et bon courage à toi
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