[GP] Misano

Rossi très chaud, meilleur temps FP1 et un fuck à A. Espargaro en FP2, ça fait marrer son équipe, rare de voir le Docteur s'énerver
P. Espargaro sur un gros weekend juste quelques jours après son horrible accrochage avec Baz.
Lorenzo a de loin le meilleur rythme, il a beaucoup à rattraper...mais ce n'est que vendredi!
Ce we pourrait aussi signer le retour de Pedrosa aux avant-postes, sinon sa victoire annuelle devrait être à Aragon ou Sepang.
On parle de vertèbre fracturée pour Iannone suite à une chute en FP1, nouvel examen médical demain pour savoir s'il va rouler à nouveau ce weekend.

Iannone était a la base forfait pour le weekend. Fracture vertèbre D3, mais je viens lire ceci sur la page des consultants:


"Rebondissement chez Ducati : la blessure à une vertèbre d'Andrea Iannone semble moins grave qu'annoncé initialement et surtout pas dangereuse pour l'intégrité physique de l 'italien.Du coup , le corps médical pourrait autoriser Iannone à rouler ce samedi.Plus d information demain matin sur Eurosport à 8h45 avec Vanessa Guerra et Dario Marchetti."

le geste de Rossi, pas très sportif même si je comprend sa colère

Sûr que c'est pas un très joli geste... Même si Aleix a été super dangereux sur ce coup, surtout qu'il a pu le voir arriver il s'est retourné 10sec avant !

Photo de Cal intitulée "le moment où je me suis rendu compte que je ne m'appelle pas Marc"

Ducati teste une roue arrière pour améliorer l'aérodynamique sur la GP16 de Pirro

Beagle a écrit:

Ducati teste une roue arrière pour améliorer l'aérodynamique sur la GP16 de Pirro

Sans parler d'efficacité, qu'est ce que c'est moche !!!

et ils ont précisés que d'autres améliorations allait arriver!!  c'est sur c'est moche mais ils ne s'endorment pas sur leurs acquis!!

la déco du casque de Rossi



Iannone forfait pour le weekend après la décision médical de ce matin

Pôle et record du circuit pour Lorenzo, quand il fait beau ça va nettement mieux
Rossi 2ème et Marquez un peu en retrait ça pourrait relancer le championnat!

Lorenzo qui met la roue entière dans le rouge mais la la direction de course ne la pas vue


http://video.eurosport.fr/moto/grand-prix-de-saint-marin/2016/jorge-lorenzo-yamaha-a-sorti-le-grand-jeu-a-misano-son-tour-pour-la-pole_vid901677/video.shtml

Même sans ce tour il avait la pôle et le record du circuit

Ouai mais c' est une question de principe et d' égalité entre les pilotes!

Les 2 roues dans le rouge!!

Les 2 roues dans le rouge!! Fo prendre les bonnes habitudes en rouge !!lol

Réponse détaillée de Mike Webb (directeur de course) sur l'excellent site https://motomatters.com/analysis/2016/09/11/2016_misano_saturday_round_up_fast_laps.html:

"Nous avons les caméras HD et différentes caméras en place - nous savons sur chaque circuit où il y a des chances d'avoir un problème et nous avons une équipe (plusieurs personnes) dont le seul travail et de surveiller les limites du circtui et de faire des rapports. Donc nous avons un rapport de commissaire de piste avec des jumelles. C'est ensuite transmis à un opérateur vidéo qui trouve les vidéos pour ce virage à ce moment-là et l'étudie en marche avant, marche arrière, au ralenti, tout ce dont ils ont besoin.

Soit le pilote est dedans, soit il est dehors et nous avons besoin de preuves avant de prendre une décision parce que si c'est lors d'un tour de pôle par exemple il nous faut pouvoir nous justifier si l'équipe fait appel. Le critère est - pour tous les tours annulés - les deux roues de la moto doivent être en dehors du circuit, et le circuit est défini par les couleurs.

A propos de Lorenzo, le pilote Yamaha Movistar avait toujours une roue contre l'extérieur du vibreur, ce qui lui a accordé notre grâce. Si une quelconque partie de la moto - un pneu ou même un flanc de pneu - touche le vibreur, le pilote est à l'intérieur du circuit. Il faut qu'il y ait un écart net des 2 pneus au-delà de la limite. Les gars s'en sortent avec le pneu avant à peine sur le vibreur et le pneu arrière en glisse - c'est dedans. Il faut qu'il y ait un jour visible que je puisse montrer à l'équipe en disant "c'est dehors parce qu'il y à un jour [entre les pneus et la limite du circuit]."

S'il y a un doute, ou que les images sont ambigües, le pilote a le bénéfice du doute. Donc si je ne peux pas prouver exactement qu'il est dedans ou dehors, il s'en sort. Nos gars y passent toute le journée et c'est un vrai cauchemar. Avec toutes les heures de travail qu'on passe à regarder ça. Ce sont les mêmes personnes chaque semaine et ils ont le même avis. Je n'ai jamais été en désaccord avec une de leurs décisions.

Au virage 16 [virage où de nombreux pilotes dont Lorenzo sont sortis très large] c'est facile parce que nous avons une caméra "domo" de très haute qualité qui est pilotable et zoomable, c'est tout ce dont nous avons besoin. Parce que si on a une vue directe c'est très facile de voir."

Les pilotes (notamment les 2 officiels Yamaha) se plaignent d'un manque de constance des pneus Michelin ce weekend

Lorenzo: “À Misano, les performances d’un pneu à l’autre ne sont pas les mêmes et ce n’est pas normal.“

Rossi: “Nous n’avions pas de problème jusqu’à Misano. Les performances ne sont pas les mêmes et j’espère que cela ne sera pas le cas demain.”

Ah ces pneus alors... Ils auraient mieux fait de garder Bridgestone...

Pour Lorenzo et son tour rapide on l'a tous vu... S'il avait déjà le record ils auraient pu l'annuler celui là... Ils venaient d'annuler celui de Rossi juste avant...

Mais bon c'est comme ça

Bravo Pedrosa, magnifique victoire, agressif et intouchable, il a remonté tout le monde depuis la 8ème place sur la grille, quelle différence après un début de saison anonyme (la plus longue période sans podium de sa carrière depuis son année de rookie 125)

Les statistiques record continuent, 8 vainqueurs différents sur une saison en catégorie reine c'est déjà énorme, mais là carrément 8 vainqueurs différents sur 8 courses consécutives

Plus d'un tiers des pilotes MotoGP sur la grille cette année ont gagné!

en effet, superbe course, ça fait plaisir de le revoir gagné et aussi compétitif en course!! Surprenant aussi son agressivité lors de ses dépassements, c'est assez rare, il était très à l'aise!

Pour la moto 2, un peu déçu de Zarco... il est très bien parti mais c'est vite fait dépasser.. Il pensait avoir le temps car il était à l'aise mais au final, il n'a pas pu revenir comme il le voulait.. Bravo à Rins qui a fait une superbe course malgré sa blessure par encore remise..

Ils sont vraiment mauvais ces pneus Michelin

Et Lorenzo qui pleure pour le dépassement de Rossi... Heureusement que pedrosa ne le double pas comme il a doublé Rossi

D'ailleurs on a pas vu à l'écran mais charpentier a répété plusieurs fois que pedrosa a dépassé les limites de la piste juste après son dépassement sur Rossi...

Crutchlow qui prend une pénalité pendant que les 3 premiers montent sur le podium et Redding aussi d'ailleurs... Du coup c'est P espargaro qui aurait dû être d'accès le parc fermé colle premier privé !

J'ai de plus en plus l'impression que les pilotes sont des pantins que le dorna manipule comme elle veut pour donner du spectacle... Certains ont des pénalités, d'autres des pénalités moindre, d'autres pas de pénalités... Avec le nombre de caméras autour de la piste faut pas dire que certaines actions passent à la trappe

ouai enfin ils ont fait CH... tout le weekend avec les pilotes qui passent ou pas les vibreurs..c'est la première fois que je vois ca à ce point..

Pendant les essais (et évidemment les qualifs) tout tour où le pilote sort du circuit est annulé.

En course c'est différent, tu peux prendre une pénalité soit si tu dépasses régulièrement les limites (au delà des vibreurs mais plus d'une fois parce qu'en course ça leur arrive tous) soit si tu coupes le circuit (rate un virage et continue par le dégagement) et gagne du temps (comparé à la distance au pilote précédent ou au temps au tour précédent.

Les règles sont très claires et disponibles sur le site de la FIM.

Et vinales ? T'as vu de quoi il a "dépassé" la piste ? Les règles c'est comme les chiffres c'est appliqué par les hommes donc au final t'en fait ce que tu veux, c'est une question de point de vue...

Si tout tour essai ou qualif où le pilote dépasse les limites de la piste est annulé pourquoi celui de Lorenzo est validé ?

Ce que je remarque c'est que à chaque litige ou point sensible qu'on peut remarquer (ou pas hein... Ça dépend de qui regarde...) C'est que ça relance le championnat ou ça bat des records ou ça fait mieux qu'en 1928 ou 1963 ou... Donc ça fait de l'audience ou on en parle plus donc ça fera plus d'audience plus tard donc ça arrange la dorna...

Ça ça fait plaisir quand même !

La pénalité de Crutchlow a été annulée: il est sorti à l'extérieur du virage 1 de nombreuses fois mais après une analyse plus poussée des données (temps des secteurs, vidéo etc...) ils se sont rendus compte que ça ne lui avait pas permis de gagner de temps.