Merci a tous pour vos messages,
Je commence a la réviser à la sortie de l'hiver, j'ai 1 sortie au vigeant de prévue fin avril
donc ce Week end j'ai posé un indicateur de rapport engagé acheté en chine, et j'ai démonter le moteur de valve d'échappent qui était resté malgré le remplacement du pot par l'ancien proprio
j'ai commandé les composants pour enlever le voyant FI, et un DBkiller histoire de pas rester dans les stands si contrôle de son lors des journées pistes
j'ai démonter les cales pieds arrières, a ce propo, que peut on enlever facilement pour gagner un peu de poids? Ou est ce que c'est de la connerie?
Mer 12 Fév 2020 - 17:34
