le ZX6R 2002 de tassin.eloy

ça y est, elle est arrivée !!!

je suis allé la chercher vers Troyes, elle est de septembre 2002, 58000 kms, globalement en bon état (2-3 détails à revoir...), pas achetée trop cher (du moins je le pense   ).

De retour chez moi (elle a voyagé en VITO), assurance par mail, on met l'équipement et GAZZZZ   

1ère impression: le pneu avant est mort (je le savais..) elle ne tourne pas, c'est pas grave, il sera changé cette semaine

2ème impression: j'ai un beau YOSHIMURA RS3 mais il fait le même bruit qu'un origine    (je suis partant pour un échange avec un N.H)

Au bout de 5 bornes, j'arrive à un rond-point et elle commence à tourner sur 3 pattes, je passe en réserve et direction la station service.

Je repart, arrive à un un autre rond-point et de nouveau 3 cylindres   (j'avais une street-triple en 3 cylindres mais le bruit était plus beau   )

retour à la maison et constat: au ralenti et jusque 3000 trs, il me manque 1 cylindre.

Comme elle n'a pas roulé depuis quelques temps, démontage du réservoir et vidange des cuves (symptôme typique quand il y a de l'eau dedans) + contrôle d'une bougie (pas neuve

mais propre) je remonte tout et problème identique   

Je vais donc faire une bonne révision (bougies, nettoyage complet de la rampe + kit réfection pointeaux (j'ai eu un ZZR 600 qui m'a pourri la vie avec ça) + synchro, filtre à air.

La suite au prochain épisode   

salut j'ai acheté un modèle 2000 en décembre dernier et j'ai eu le même problème. Résulta nettoyage carbus + syncro + changement bougie et réglage du ralenti. depuis elle tourne Nikel. sinon ta bécane semble très propre, alors bon courage et bonne route. ninnnnnjjjjjaaaaaaaaaaaaaaaa

Elle est propre!

je vais commencer par les bougies et essayer un nettoyant de circuit d'essence avant de tout démonter...
par contre, passé 10000 trs, elle a le feu au cul !!!
(j'ai vu qu'elle était en full en vidangeant mes cuves)

J'ai retrouvé mes 4 cylindres !!!  

Après remplacement des bougies et ajout de nettoyant carburateur dans l'essence, elle tourne de nouveau comme une horloge   

Prochaine étape: remplacement des roulements de direction (point dur au milieu...)   

superbes et elle ma l'air bien propre en plus   

et le Yosh moi suis fan et ses bien étonnant qu'il ne fasse pas plus de bruit qu'un origine   

Merci pour elle   

Le yosh est avec chicane non-démontable (du moins sans dériveter tout le pot   ) donc il va rester comme ça et je vais chercher un silencieux

de ZX6R ou ZX9R des mêmes années (98-2002) qui sont, à priori, compatibles   

propre   

salut belle verte tu verras qd ca tourne bien c'est juste le pied sinon j'ai un silencieux qui peut peut etre t'interesser de marque VIPER (non homologue il etait deja sur la becane quand je l'ai achete ca fait un beau bruit mais c'etait un peu trop pour moi) hesite pas a me laisser un mp si tu es interesse et sinon profite de ta belle verte qui effectivement semble en bon etat gazzzzzzzzzz

Elle est dans un excellent état ta verte

un peu de news par ici   

j'ai changé les roulements de direction qui étaient morts...j'ai l'impression d'être passé d'une gold-wing à une panigale !!!   

c'est devenu un vrai vélo surtout avec mon pneu neuf à l'avant.

J'ai aussi trouvé un silencieux MIG carbone N.H qui fait un bruit magnifique mais je rêve d'un DEVIL SB2 carbone donc je guette L.B.C en attente de la

bonne occas'   

Prochaine étape, changement des plaquettes avant,nettoyage complet avec polish des carénages +intégration des clignos arrières

Sinon, mon cadre et bras oscillant étant taché (sûrement par une projection de produit), j'me tâte, pour l'hiver prochain, de les refaire en noir satiné...

le rendu pourrait être sympa   (même si je suis un ayatollah du "full stock")

toi qui cherche un Devil SB2 lol

et bien regarde ici

https://www.zx6rteam.net/t46027-echange-devil-sb2


faut pas chercher bien loin    

Merci mais je cherche un SB2 en carbone!!!

Merci mais je cherche un SB2 en carbone!!!

Belle brêle! Et stock, je suis d'accord!
J'en ai une de la même année pour pister et c'est vraiment chouette et fiable.
Juste le freinage qui n'est pas très endurant sur circuit.. mais avec des étriers nissin c'est corrigé.

Bonne route à toi et ton brêlon.

Ciao

Ton silencieux yoshimura tu l as vendu?

Trés propre !!
Bonne continuation dans sa mini "restauration" ..!!  
Je viens d'aquerir la mème de 2001 en bleu metal ..
D'ailleur cela ne te gene pas l’araignée devant qui soutient les retros ??
Perso , je suis en train de voir pour une modification pour avoir plus de vide devant ...
J'espere que tu trouvera le silencieux qui va bien ..
A plus ....lolo

nino-zx6r98 a écrit:

Ton silencieux yoshimura tu l as vendu?

Non, il est dans les petites annonces, mais il est dériveté...
soit je le vends dans l'état (nécessité de remettre de la laine de roche et des rivets) ou je le refait mais le prix ne sera pas le même...

lolo84530 a écrit:

Trés propre !!
Bonne continuation dans sa mini "restauration" ..!!  
Je viens d'aquerir la mème de 2001 en bleu metal ..
D'ailleur cela ne te gene pas l’araignée devant qui soutient les retros ??
Perso , je suis en train de voir pour une modification pour avoir plus de vide devant ...
J'espere que tu trouvera le silencieux qui va bien ..
A plus ....lolo

Merci, j'ai trouvé un MIG alu en attendant de trouver le "graal"... un DEVIL carbone SB2
Pour l'araignée, ce serait évidemment mieux sans, je me pencherai sur le problème à l'occasion  

coucou, un peu de news de ma belle verte.

Elle me comble toujours autant et pour la remercier je vais lui offrir une grosse rénovation cet hiver (peinture cadre + B.O en gris satiné et jantes en vert ou noir brillant   ) ainsi, vu que le moteur sera déposé, que remplacement de la chaine + tendeur de distribution et réglage du jeu aux soupapes   

J'ai fait un petit cadeau à ma 6R... un jeu de béquilles de chez RICAMBI-WEISS

La béquille avant se prend sous le té de fourche et l'arrière sur des diabolos.
La qualité est excellente, la moto hyper stable et pour 75€ l'ensemble (avec frais de port) c'aurait été dommage de s'en priver

Le démontage a commencé hier après-midi en vue de la remise en peinture "epoxy" du cadre (gris satiné)

J'ai pris pas mal de photos lors du démontage histoire de remettre au maximum les choses à leur place...

C bon ça

ROCHAIS a écrit:

C bon ça

ce sera bon si elle redémarre et que je n'ai pas trop de vis en rab' !!!
Le cadre part en peinture fin du mois et je vais essayer de la remonter dès qu'il revient histoire que ce soit encore frais dans ma tête ...

Ça ce fait tu vas voir. Et surtout fait nous voir

Faut prendre des photos lors du démontage ça aide pas mal !