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 un 636 2013 gonflé à bloc.

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Antonio67390
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Avr 2014 - 11:39

Belle moto et beau pilotage, tu envois fort !
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d@v
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Avr 2014 - 12:54

Antonio67390 a écrit:
Belle moto et beau pilotage, tu envois fort !

merci, mais je commence tous juste a prendre la mesure des performances et des possibilités de la moto.

elle en a encore a dévoiler, à condition que je sois en mesure d'aller les exploiter.
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LORENZO57
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeLun 28 Avr 2014 - 18:24

Nickel :) beau jouet et belle préparation!! :)
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeLun 28 Avr 2014 - 22:44

pa39 a écrit:
Tu peux me dire tu utilises quoi comme matos ?
C'est fait avec une GoPro ? tu as un Starlane ? alphano ?

Merci :)

salut,
pour répondre a tes questions, j'utilise mon smartphone associé a une antenne gps déporté lié par bluetooth. ensuite recup des vidéos gopro ou autre et mixage a l'aide d'un logiciel qui traite les datas du gps.
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Naizko
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Avr 2014 - 15:51

Nickel ton 636 piste !!

Tu as garder la démul d'origine?
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Avr 2014 - 18:04

Naizko a écrit:
Nickel ton 636 piste !!

Tu as garder la démul d'origine?

je la change demain , une dent au pignon de moins .
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMer 30 Avr 2014 - 9:50

Nikel cette video, j adore avec les info en plus.

J imagine que c est race render qui te permet ca, c est compliquer a mettre en oeuvre ?
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMer 30 Avr 2014 - 18:07

Cocolasticot a écrit:
Nikel cette video, j adore avec les info en plus.

J imagine que c est race render qui te permet ca, c est compliquer a mettre en oeuvre ?

c'est un jeu d'enfant.
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeJeu 1 Mai 2014 - 11:01

Vraiment sympa en mode piste!!  un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 981221 
Je ferai bien pareil sur la mienne si j'avais plus de temps pour retourner rouler!!

Tu as trouver où ton rapidbike et ton shifter?
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMar 4 Nov 2014 - 20:56

nono89 a écrit:
Vraiment sympa en mode piste!!  un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 981221 
Je ferai bien pareil sur la mienne si j'avais plus de temps pour retourner rouler!!

Tu as trouver où ton rapidbike et ton shifter?

mon mécano est revendeur et installateur. mais je doit dire que l'installation est un jeu d'enfant.
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yoshisdown
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMar 19 Jan 2016 - 12:42

c'est un modèle abs ou non?
je demande ca pour savoir si les frettes sur le disque avant gauche sont pour l'abs ou le ktrc?
merci
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMar 19 Jan 2016 - 12:50

C'est pour le ktrc je n'ai pas d'abs.
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David78
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Juil 2017 - 17:35

Hello à tous!
Désolé pour le déterrage :)
Je commence à regarder pour un zx6 pour route & Piste. J'avoue être assez séduit par le 636, apparemment plus adapté à la route, mais il est vrai que j'en vois très peu en version piste.
Pourquoi? Parce que mis à part qu'elle n'a pas un anti-dribble aussi efficace que le 600, quelles sont les autres différences pour que les pistards préfèrent toujours le 600...? Les pièces sont aussi plus rares selon vous? (Même si j'ai l'impression que beaucoup sont identiques au 600...)

Merci à vous pour vos lumières!
David
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeMar 25 Juil 2017 - 18:18

Pour ceux qui veulent faire de la compétition, tu passes dans la catégorie du dessus avec le 636 (soit avec les 1000cc).
Voila pourquoi il y a plus de 600 sur piste.

Au niveau des pièces, la plupart sont compatibles entre les deux modèles.
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David78
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeJeu 27 Juil 2017 - 12:04

Kyorlin a écrit:
Pour ceux qui veulent faire de la compétition, tu passes dans la catégorie du dessus avec le 636 (soit avec les 1000cc).
Voila pourquoi il y a plus de 600 sur piste.

Au niveau des pièces, la plupart sont compatibles entre les deux modèles.

Ok merci! En effet, je me doutais de cette réponse, mais comme la plupart ne font pas de compétition, je me suis posé la question.
Mise à part ça, il n'y a rien d'autre qui pousserait à préférer le 600 plutôt que le 636 pour la piste?
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Kyorlin
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeVen 28 Juil 2017 - 14:10

Tu as pas mal de personnes, pour la compétition, qui achètent un modèle neuf, roule avec une ou deux saisons et le revendent pour reprendre un neuf.
Donc du coup, ça fait pas mal de machines sur le marché de l'occasion destinée à la piste, en 600cc.

Après, pour les avantages concrets du 600 par rapport au 636, je pense qu'il n'y en a pas vraiment.
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitimeLun 9 Oct 2017 - 11:10

Salut D@v!
Je crois voir que tu n'as pas d'amorto de direction, tu n'en as jamais senti le besoin vu ton utilisation ?

Merci de ton retour !
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MessageSujet: Re: un 636 2013 gonflé à bloc.   un 636 2013 gonflé à bloc. - Page 2 Icon_minitime

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