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 De retour en ZX6R!

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Beagle
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MessageSujet: De retour en ZX6R!   Ven 6 Déc 2013 - 21:31

ça y est, mon garage commence à avoir de la G....., après 4 ans sans bécane (en fait sans aucun véhicule) j'ai repris une ER6N en début d'année et là j'ai craqué pour un ZX6R pour la piste.









ZX6R 2010 blanche première main, 3000 km,
carénage origine juste 1000 km pour le rodage,
poly Flam Racing blanc et noir
commandes reculées et demi-guidons PP Tuning (le tuning du 3ème âge, genre R5 turbo? Razz )
tirage rapide
bulle double courbure
durites avia
PSB -1 dent
amorto direction reconditionné Ohlins
protections carbone cadre, réservoir, bras oscillant, carters
pot LeoVince un peu rayé
toutes les pièces d'origine plus des pièces de rechange
Starlane Stealth GPS 3, 3 fois plus petit que mon ancien Alfano Fun et full acquisition de données (trajectoires, zones accélération et freinage...je savais même pas que ça existait)

Achetée en carénage route, j'ai tout l'hiver pour la déshabiller et la rhabiller en mode piste alien 

Essai routier, la banane de retrouver un environnement assez familier après ma k6, aucun intérêt sur route, mais aussi le 2ème effet Kiss Cool: après autant de temps sans sportive je me suis retrouvé comme un crapaud sur une boîte d'allumette, les poignets sur les genoux, comme la première fois que j'ai essayé mon 6R k6, ça m'a fait bizarre lol!

maintenant je vais relire les présentations et prépa piste de k9-k12 pour savoir où coller sur le poly le bidule à droite dans la tête de fourche origine et autres questions existentielles


Dernière édition par Beagle le Sam 7 Déc 2013 - 11:33, édité 2 fois
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Vinc848
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Ven 6 Déc 2013 - 22:05

Félicitations cheers 
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Sam 7 Déc 2013 - 4:35

Top Wink
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giules19
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Lun 9 Déc 2013 - 17:01

ça fait plaisir  cheers 

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Genou Z
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Lun 9 Déc 2013 - 18:01

COOL pour toi  cheers  cheers  cheers 

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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Lun 9 Déc 2013 - 20:37

Cool  cheers 
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zzlulu
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Mar 10 Déc 2013 - 9:33

super cheers 
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matmat
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Mar 10 Déc 2013 - 13:14

Une bonne moto pour la route et une récente de piste fais toi plaisir   
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Beagle
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Mar 10 Déc 2013 - 15:56

A priori par rapport à mon ancien 2006 on a perdu 36cc et 2 cv pour à peu près le même poids  alien  Laughing
Du coup j'attends la différence moins niveau moteur qu'au niveau du chassis, à priori le seul vrai changement (à part un meilleur maitre-cylindre que sur la k6 j'espère) c'est la fourche BPF?
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Gregoo'z
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Sam 14 Déc 2013 - 23:34

super que tu sois de retour en 6r hate de suivre ton projet piste je compte reconvertire la mienne  Razz 
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Dim 22 Déc 2013 - 12:48

Hey une cousine!!!  I love you 

J'aimerai en avoir une deuxième entièrement consacré à la piste!!
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juju6R
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Dim 22 Déc 2013 - 15:54

bravo gazou!!

 cheers 

Enfin de retour   
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Dim 22 Déc 2013 - 21:23

cheers 


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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Dim 22 Déc 2013 - 22:22

Super garage dis donc.
J'aimerais tellement avoir 2 bécanes dans le mien. Malheureusement j'ai que 6r et j'avoue que ça me fou un peu les boules de la mettre sur piste.

Bonne route à toi.
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Sam 4 Jan 2014 - 13:06

Pour Noël j'ai reçu des tampons Top Block



et des protections de fourche R&G Racing.



Très bons prix grâce à Arkam Motors, partenaire du forum kawette (c'est ok, on peut dire ça sur le forum?)
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Gregoo'z
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Sam 4 Jan 2014 - 13:16

tu les a monter sur quoi les tampon ??
ces ni l'er6 ni le zx   
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Sam 4 Jan 2014 - 13:41

ben si, sur la photo c'est un 6R 2009-2012, vu les autocollants un 2012?  geek
je les ai pas encore montés, faut que je me rachète une clé dynamo.
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Lun 20 Jan 2014 - 22:26

La prépa avance, j'ai démonté les carénages, reste à
- faire les pattes pour fixer le régulateur à l'avant et le capteur de chute à l'arrière
- vidanger le liquide de refroidissement et remplacer par de l'eau déminéralisée
- monter les tampons Top Block
- régler les courses mortes
- monter des Supercorsa de la commande groupée  cheers 

Quelques questions:

1. le commodo gauche a l'air très chiant à virer, quelqu'un a un mode opératoire pour les nuls?
pas trouvé sur la revue technique de 700 pages et ça me dit pas trop de vidanger et démonter le réservoir d'essence, débrancher les durites pour foutre de l'essence partout...
au cas où, c'est quoi la fiche déconnectée du levier d'embrayage, la sécurité pour le démarrage? si ça dégage avec le commodo pas de soucis?


2. rien touché depuis l'achat, pas de problème de vis qui bloque l'ouverture des gaz, là au niveau des connectiques à l'arrière ça veut dire que ça envoie toute la patate?


3. comment on vire (sans les péter ) les guides des durites sur le GB avant???
ça me parait la même chose que sur le 2006 mais pas réussi  Embarassed 

4. Les minis caches noirs latéraux ça reste ou ça dégage pour mettre les polys?
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Lun 20 Jan 2014 - 22:45

1. Pour virer le commodo gauche, pas de souci mais pour accéder à la connectique,
c'est plus facile d'enlever le réservoir (pas besoin de le vidanger mais c'est plus lourd ...)
car elle se situe sous la boîte à air ...
Sinon pour démarrer après l'avoir enlever, et bien, il faut être obligatoirement au point mort sinon ça joue pas ...
Pas possible de démarrer avec une vitesse engagée et juste en embrayant vu qu'il n'y a plus le contacteur ... c'est tout !

2. si plus de vis et plus de shunt sous la selle, ça envoie les Watts !!!

3. j'lai pas virer car j'ai repassé les durites avia dedans ...

4. de mémoire, ça dégage ...
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Lun 20 Jan 2014 - 23:17

Si j'ai bien suivi il me faut encore virer le capuchon avec le fil jaune et noir (à droite sur la photo) pour un usage piste?
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Lun 20 Jan 2014 - 23:19

Beagle a écrit:
Si j'ai bien suivi il me faut encore virer le capuchon avec le fil jaune et noir (à droite sur la photo) pour un usage piste?

Oui, je crois ... je peux regarder pour trouver le shunt et te dire si c'est ça ...
Je l'ai fait faire à mon concessionnaire lors de la révision de fin de rodage  Wink 
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Mar 21 Jan 2014 - 11:27

- Oui la connectique avec le fil noir et jaune ça a l'air d'être le shunt.

- les plastiques latéraux dégagent pour mettre le poly

- les guides de durites sur le garde-boue, il faut pincer la partie qui dépasse à l'intérieur du garde-boue pour pouvoir la passer dans le trou et sortir le guide. Wink
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Mar 21 Jan 2014 - 13:02

Oui tu dois enlever cette fiche, c'est le shunt "electronique" et tu as un téton à retirer sur la rampe d'injection pour la bride à la poignée.
Le plastique sur les cotés, il faut les enlever pour mettre les polys...
Et pour ton garde boue et les petites attaches. Une technique : tu tire dessus doucement, tu passe un doigt derrière pour pousser un seul coté du clip tout en tirant. Sa doit venir ;-)

Je suis en plein dedans en se moment aussi : Sa ressemble plus à rien !
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Beagle
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Mar 21 Jan 2014 - 21:08

Finalement pour la prépa piste je vais basculer sur un poste dans la rubrique "ZX6R version piste"  
http://www.zx6rteam.net/t45474-preparation-piste-zx6r-2010

et j'ai réussi à démonter les guides de durites, victoire, merci Erwan et Freeson
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Beagle
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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   Dim 2 Fév 2014 - 21:58

2 photos de la version route prises juste avant la prépa piste, elle était pas mal même en version route la petite!



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MessageSujet: Re: De retour en ZX6R!   

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