Je suis a la recherche ce ce qui a ete changer au bloc et meme chassis
Le 98/99 fait 6;7mkg et 106cv 12.8 en compression
Le oo/02 fait 6.5mkg et 112cv 11.8en compression
Donc le G plus coupleux mais le J aurait sa plage de couple plus grande et plus de puissance
Apperrement pour passer un G en J il faut changer
le couvre culbuteur ,mettre bobines crayon , le rotor et sont doigt et carter d'un J
Je pensse a sa qu il faille aussi mettre un cdi de J
Et surement modif de taille gicleurs et durites rechauffement carbu
Peut etre aussi alesage du collecteur different
Dim 3 Nov 2013 - 17:26