zx6r 98

salut à tous !
comme convenu je vous présente ma moto :

-bulle violette ERMAX
-passage de roue ERMAX violet
-ligne devil
-selle perso BAGSTER
-kit chaine ultra renforcée RK de couleur verte (pour l'esthétique)
-clignotant arrière intégrée dans la coque (ma réalisation)
-chapeaux de carbu raboté
-kit dyno jet +filtre KN
-réglages diverses sur les suspensions
-pneu dunlop,rapport qualité prix excellent pour nos types de route , bon GRIPP!

voilà le curriculum vitae de ma machine soft et précis!
pour moi cette machine a été la meilleure de sa génération et aujourd'hui j'ai toujours un réel plaisir à piloter cet engin , très maniable et agressif dans la zone rouge , elle restera pour moi une des meilleurs sportives dans sa catégorie
voici une photo de mon bolide , je vous laisse admirer et comme vous pouvez le constater , vu son âge elle brille comme un sou neuf , je suis très soigneux ,quand on aime ,on ne compte pas surtout kawa !! hummm


à mes débuts avec une bande de potes , trouvez l'intrus  


zx9r,zx7r,zx6r une belle brochette !! la bonne époque!!! quel souvenir !!
préparatif avant le départ en haute savoie(vacance dans un chalet) , 900 bornes aller d'une traite , mon cul s'en souvient encore
à cette époque on a fait presque 4000bornes en une semaine  !!! balade en suisse,balade , balade , balade !!!!
prochainement je vous mettrais des photos !!
TÜSSSSSSS!!!!!

Jolie brochette en effet ça pète que du Kawa

Tu as une bien belle monture et bien entretenue félicitation

Jolie tout ca

super belle cette petite 98  

Très propre pour l'année :)
Oui les grandes ballades en groupe c'est vraiment le pied

Une bien belle Kawette 

merci à vous !! 

jolie becane chapeau


je voulais te demander , raboter les chapeau de carbu et le kit dyno jet , tu as senti une difference de

comportement moteur par rapport a l'orgine?

Jolie brêle, elle est chouette !

Même question que shaolin !
Moi quand j'ai acheté la mienne ( de 2000 ) l'ancien proprio m'a dit qu'elle avait été préparée par le précédent ( l'acheteur permier ) !
Mais qu'entend t'il là par préparée !
Hormis le K&N comment puis je savoir si il y a un dino jet ou pas ?

Elle est nickel!!! 

merci à vous ,
il est vrai que pour une quinze ans d'âge , je l'ai  bonifié comme le pinard !!! 
pour info:

à l'époque pour la première révision, j'avais mis une ligne devil et mon concessionnaire et mécano m'avait fait une surprise sans le savoir !!

ce bougre plusieurs fois me demandait si j'avais ressenti un changement du comportement moteur !!

il est vrai que j'avais senti un peu plus de patate en zone rouge car pas évident à sentir une nouvelle sensation car un 600 reste un 600 , faut toujours être dans le rouge pour les sensations !!ce n'est pas net comme un 900 ou autres !!
si vous débridez un 900 zxr , la différence est surréaliste!! par contre un 600 le moteur est très poussif donc on sent mais ce n'est aussi franc que les gros cubes!!!!
revenons à nos moutons :

vu ses questions , j'ai décidé de la poussée au maximum sur l'autoroute près de chez moi et la immense surprise j'ai bloqué le compteur entre 280km et 285km/heures!!!
bordel, j'ai dit la, il m'a bricolé quelque chose ,en effet comme c'est un préparateur en 2 et 4 temps , il m'expliqua qu'il avait raboté mes chapeaux de carbu pour une montée plus net des boisseaux !!!
alors comme j'avais gagné en vitesse de pointe  ensemble nous avons décidé de mette un ^^kit dyno jet^^pour gagner un peu en accélération +réglages au banc pour les courbes
certes ce n'est pas franc comme un 900 mais on sent quand même une différence , le seul inconvénient c'est qu'il faut travailler chez ^^TOTAL^^ ^car c'est quand même gourmand !! mais ça vaut le coup !!

shaolin77 a écrit:

jolie becane chapeau


je voulais te demander ,  raboter les chapeau de carbu et le kit dyno jet , tu as senti une difference de

comportement moteur par rapport a l'orgine?

tout à fait mon cher watson , ce n'est pas aussi net qu'un 900 mais la différence est la

david33500 a écrit:

Jolie brêle, elle est chouette !

Même question que shaolin !
Moi quand j'ai acheté la mienne ( de 2000 ) l'ancien proprio m'a dit qu'elle avait été préparée par le précédent ( l'acheteur permier ) !
Mais qu'entend t'il là par préparée !
Hormis le K&N comment puis je savoir si il y a un dino jet ou pas ?

je ne connais pas parfaitement ce modèle peut être les brides au niveau des chapeaux !!!

franchement cette bécane c'est de la balle , la meilleure de sa génération , certes les motos ont changé , mais moi je m'éclate toujours autant que le premier jour !!
et une petite anecdote:
j'ai été le premier à avoir cette moto dans la région,car je l'ai choisi au salon à Paris et dans la foulée commandée; elle me colle toujours à la peau !!
dommage que j'ai fait construire car j'étais parti sur un zx10r mais bon vu les temps qui courent , c'est amplement suffisant pour se faire plaisir , tout en essayant de ne pas se faire griller par la maison ROYCO ( royco au poulet)

voilà pour les petites infos les amis !
à bientôt !!

Chu bien de ton avis concernant ce modèle. Le meilleur de l'époque.
Mais je me suis arrêté 2 ans avant. L' année de mon permis.
Et a la différence des jeunes , on est assez vieux pour etre nostalgique.
Et franchement ca envoie grave en version libre plus quelques réglages.  

moi je sais que la mienne n'est pas bridé, il n'y a pas de cale aux chapeaux de carbus, et je prend un 280 au compteur !
Donc j'en sais rien de plus, et j'irais pas savoir, mais elle marche bien

Elle est comme neuve!!  

Je ne sais pas si la mienne atteindra les 15 ans  

En tout cas chapeau bas

merci à vous tous pour vos commentaires !!! 

bientôt je vais remplacer mes clignos version leeds !!

le seul soucis que j'ai actuellement , c'est la peinture des jantes !!
kawa est très avar sur la peinture , couche vraiment mince!!!  
avec le temps , l'alu a pris un peu l'humidité et par endroit ça cloque !!  

no problèmo , je laisse passer l'été histoire de ne pas bloquer la moto ,cet hivers je démonte tout, ponçage ,nettoyage mise en peinture !!
voici mon choix , une base noire laquée ,ensuite  habillage stickers et pour finaliser l'ensemble un vernissage !!
voici un aperçu en image de mon projet

il me tarde d'être l' hivers prochain !!! 
je vous mettrais quelques photos , une fois terminé l'opération !!

   trop beau comme ça   


J'en veux des comme ça aussi      

superbe la jante

bonne idée cette déco même si je ne suis pas fan des jantes noir mais la noir laqué et avec cette déco sa donne vraiment super bien

merci à vous !!

étant nouveau sur le fofo, je dois encore patienter pour mettre des liens externes !!! 
prochainement je mettrais les liens pour les personnes intéressées (tous types de marque , de logo ect ect !!)
j'ai contacté le fournisseur de stickers (fournisseur professionnel) , ce soir il va m' envoyé tous les modèles ZX6R dispo par mail !!

j'ai parcouru plusieurs fofo sur le sujet des stickers , ça va bonne appréciation , ça dure dans le temps!!

je vais protéger un peu plus mes arrières , une fois la mise en peinture, je poserais les stickers et hop un coup de vernis ,comme sur les peintures de réservoir de nos machines ,le sticker mis à part une gamelle sera définitivement ancrée dans la jante!
vaut mieux assurer le coup , que de devoir recommencer 1an après,on ne sait jamais !

voici d'autres modèles et différents logo !!



a++++

J adore mais souvent très cher

Sticker Jante KAWASAKI TEAM RACING

Ce Kit déco de taille 'King size XXL' est fourni pour équiper
les 2 jantes, avant et arrière

Compatible toutes motos avec jantes à bâtons au diamètre de 17’’
Ninja ZX10R ZX6R ZX12R Z1000SX Z1000 636
Z750R Z750 ER-6n ZRX 1200 1100 Z800

il comprend:

+ Déco intérieure : 2 stickers Kawasaki
+ Déco intérieure : 2 logo ‘Kawa’
+ Déco liseré : 8 stickers liseret pour le bord de jante

Sur cette version premium, l'ensemble de la déco est préformée et prédécoupée pour simplifier la mise en place.

Couleur par défaut : Vert/blanc

Autres couleurs dispo : Blanc, Bleu, Rouge,
Vert, Jaune, Noir, Orange, Gris Argenté, OR

Les stickers sont à coller directement sur
les jantes, ils résistent au frottement, au
lavage haute pression, à la chaleur et au
U.V.

Tarif 45,00€ + 4,85€ (frais de port)

J'ai ca sur ma moto, le kit monster energy.
Ce n'est pas moi qui l'es mis, je l'ai acheté comme ca et ca fait au moins 3 ans que c'est dessus et ca a pas bougé.
et ca donne un style sympa c vrai.

Je me tâtais à peindre les jantes en blanc ou un kit déco pour habiller le tout...

Çà peut faire sympa en blanc sur du noir...  

merci pour vos réponses  
toujours en négociation avec le fournisseur , alors changement de programme je garde mes jantes vertes et les stikers seront violet pour harmoniser l'ensemble de la moto !!
j' attend la réponse pour les stikers violet , car au départ j'étais parti sur une base de jante noir mais après réflexion cette couleur trancherait trop , ça ferait un peu carnaval , je reste sur la base verte , plus réaliste !!

Vu le prix je pense que je vais suivre