Nouvelles regles de sécurité sur les roulage Pistards du Sud

copier / coller du mail que j'ai reçu...
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Bonjour,

nous avons décidé d'instaurer de nouvelles règles de sécurité sur nos journées en raisons d'incidents survenus trop fréquemment dans cet environnement de pratique extrême de notre sport.

Il sera demandé, en sus de la sécurisation des partie en verre ou en plastique translucide avec du scotch, de sécuriser les bouchons de remplissage et de vidange, ainsi que le filtre a huile.

Le mieux est de les freiner soit en les perçant soit en vous procurant des bouchons directement percés, entre disponibles sur la boutique en ligne "PISTAMANIA"..

Mais ne nous emballons pas ! ! ! une solution alternative vous est proposée :

il sera tolérer le freinage de ces bouchons par la technique qui consiste à disposer un collier de type serflex sur leur périphérie, collier lui même freiné avec du fil en métal et pris sur une partie statique de la moto.Bien entendu, puisque nous imposons de telles règles nous vous aidons aussi à les réaliser en mettant a disposition tout le matériel nécessaire a cette installation ainsi que la réalisation au besoin.

Soyez bien conscient cependant que la préparation le matin même du roulage prendra du temps, et que le plus rapide est de réaliser vous même cette sécurisation au préalable.

Pour vous aider, deux TUTO sont disponibles sur le forum via le lien suivant :

Freiner un bouchon et Freiner un filtre à huile

Bien conscient des contraintes imposées par de telles regles, nous vous demandons de bien prendre conscience que ces quelques petites précaution participerons à plus de sécurité et de qualité de roulage.

En vous donnant rendez vous tres bientot...

Pistardement, Le Staff
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Reçu aujourd'hui, le 1er avril nan

man83 a écrit:

Reçu aujourd'hui, le 1er avril nan

reçu le 30

c'est pas un carambar!

Non, non, ça fait 1 semaine qu'ils l'ont mis sur Facebook. Ce n'est donc pas un poisson.
Ces règles font suite à un incident qu'ils ont eu lors de leur dernier roulage. Apparemment, il y a eu un problème avec un mec qui a mis de l'huile plein la piste.
Du coup, j'ai prévu le bouchon de vidange percé au cas où, si jamais les autres clubs suivent le mouvement. Pour le reste, ça peut être fait sur place rapidement.

C'est contraignant mais pas con!
Vu que des gens n'arrivent pas à se responsabiliser ou qu'ils ont la tête en l'air on en arrive là.
Sinon, sur leurs roulages, ils "filtrent" aussi les "paillottes" qui ont des trajectoires "moyennes"?

Titou a écrit:

C'est contraignant mais pas con!
Vu que des gens n'arrivent pas à se responsabiliser ou qu'ils ont la tête en l'air on en arrive là.
Sinon, sur leurs roulages, ils "filtrent" aussi les "paillottes" qui ont des trajectoires "moyennes"?

[u]

il y a les catégories pour ça
débutant ...moi
moyen ......presque
Confirmé et/ou expert... dans mes reves

Je parle surtout pour ceux qui roulent en 35/36 et qui se disent pilote d'usine et qui "poussent" les gens en courbe...