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 AMA Daytona 200: pit stop de 15s

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Beagle
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MessageSujet: AMA Daytona 200: pit stop de 15s   Mer 27 Mar 2013 - 8:32

15s pour changer le pneu arrière et faire le plein c'est du costaud

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giules19
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MessageSujet: Re: AMA Daytona 200: pit stop de 15s   Mer 27 Mar 2013 - 12:52

pour avoir vu la course, toutes les équipes n'étaient pas aussi au point Rolling Eyes
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Nykokawa
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MessageSujet: Re: AMA Daytona 200: pit stop de 15s   Mer 27 Mar 2013 - 16:24

Et encore ils ont un raccord remplissage essence de daube ils mettraient moins de temps si c était un Staubli Wink

Dixit Chris il faut moins de 5 sec pour remplir les 24 litres !!
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StephS
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MessageSujet: Re: AMA Daytona 200: pit stop de 15s   Mer 27 Mar 2013 - 21:04


Rien d'anormal , nous c'est pareil en O3Z
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Genou Z
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MessageSujet: Re: AMA Daytona 200: pit stop de 15s   Mer 27 Mar 2013 - 22:01

Comment se fait la tension de chaîne??

moi aussi, je fais ça en 15 ...

...
...
minutes!
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zep
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MessageSujet: Re: AMA Daytona 200: pit stop de 15s   Jeu 28 Mar 2013 - 15:10

Genou Z a écrit:
Comment se fait la tension de chaîne??

Les guides de tensions de chaine sont fixés au BO, ainsi que l'étrier de frein. La tension de chaine est réglée au box, pour toute la course.
Les entretoises sont solidaire de la roue
Coté interne, il y a probablement une "marche" sur laquelle reposent les entretoises (engagée, la roue ne peut "tomber" de par son propre poids)
L'écrou de serrage (coté droit) est probablement solidaire du système de tension de roue
Les plaquettes de frein sont biseautés du coté ou va arriver le disque.



Ce ne sont que de "petites" modifications dont on peut s'inspirer pour se faciliter le quotidien pour pas trop cher... les systèmes utilisés en Endurance (ou disque et couronne restent en place) sont bcp plus complexe.

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MessageSujet: Re: AMA Daytona 200: pit stop de 15s   

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