C.R:juju sur le podium en TT

Ce Week End ,journée porte ouverte chez DAFY SAINT ETIENNE.Le magasin organise une competition PS2 sur le jeu Tourist Trophy.
Le premier lot:un train complet de Michelin 2CT.

Avec Tripleman,le jeu TT est notre bible,nous maitrisons tous les parametres et les techniques du jeu depuis tres longtemps.Nous sommes donc imbatables.....

A nous le train de pneu

La tension est à son paroxysme et nous avons quelques legers doutes quand nous decouvrons le circuit,la moto et le mode de reglement de la competition.
Nous connaissons moyennement le circuit
La moto;le gex 1000 Racing Modify
Et normalement toutes les personnes qui souhaitent jouer disposent de 6 tours pour realiser un temps.
Le probleme c'est que tous les meilleurs temps ont été realisés par 4/5 gonzes (des potes)qui ont pas laché la manette et qui ont tourné en moyenne plus de 20 tours chacuns.
Les gens de Dafy suivent cela de un peu loin et apparament cela ne choque personne cette facon de faire...:- donc gros avis negatif pour DAFY.

Qu'importe! Tripleman et juju vont le gagner ce train de pneu:!:

Par contre nous avons seulement QUE 6 tours ..........nous(vous avez dit bizarre)

Tripleman decroche le 6eme chrono qui ne lui permet pas de toucher un lot sur le concours.
Par contre je m'arrache comme un fou et je tape le 2eme chrono de la compétition en 6 tours. à 6 centiemes du meilleur.

Ben pour moi c'est normalement un blouson nylon(valeur 150 roros) mais la facon de proceder du vainqueur avec certe des complicités.....me semble douteuses car la competiton n'a pas été equitable....

Je suis le vainqueur moral uniquement de tous ceux qui ont joué dans les regles........

Nous partons sans faire de vague et digne comme des princes:lol!:

Un train de 2CT............je n'etais pas loin....

Mon prix est vraiment top tout de meme et je suis bien sur tres content....mais..........

:-\ que veux-tu, on vit dans une société de plus en plus nombriliste

Mais bon tu as quand même eu un beau lot

Et bien pas mal quand même, tu pars avec un blouson et la satisfaction de terminer dans les règles.. tu peux etre digne et arborer ton blouson avec fierté

Je veux voir le blouson

Nous sommes parti sans les lots car seul le boss de DAFY decidait de la bonne tenue de la competition et de la validité des resultats apres.
Tous les participants ont laissé leurs coordonnées(+ de 20 participants grosso merdo)
Donc nous sommes en attente des resultats.

Peut etre le boss sera integre et reglo.....

affaire à suivre......

Ben le blouson c'est le ALL ONE SKAT textile à 149.95 chez DAFY.

Il est bien mais une paire de CT

Faut p'tre s'attendre ) un revirement de situation. Ainsi les honnêtes joueurs seront récompensés.
On attend les résultats.
mais je vous félicite pour vos performences.

L'honneteté paye toujours, toujours!

félicitation quand mème, mais rien que pour le sport tu devrais écrire à DAFY MOTO" au siège social" en relatant les faits .

Bon, pis t'as aussi pourri un mec qui roule avec une moto qui tourne sur 3 cylindres

bravo juju

Brunette a écrit:

bravo juju

+1

Gabichon74 a écrit:

Bon, pis t'as aussi pourri un mec qui roule avec une moto qui tourne sur 3 cylindres

ohoh c'est de la luge de le pourrir sur route et sur console.......j'avais pas trop de soucis sur cela.........

Y sont marrant les gars....même pas je relève.... :-\




Ce que juju n'a pas dis...

Les 4/5 gonzes, ont entre 18 et 18 ans...boutonneux a souhait !

Il squate la manette depuis 14h00 hors à notre arrivé il est 16h00, heure officiel pour faire les chronos....donc zont bien plus de 20 tours dans le sac.
Le circuit et la machine ont été choisi par eux même....

Et bien entendu pour réaliser un temps de 1"06 (pour le meilleur) le gars arrive a 340 en bout des stands prend appui sur la barrière dans le grand gauche et passe toute la courbe en vrac dans cette dernière....
Et pour finir re-même technique dans le virage de fin ou la moto décolle sur le vibreur.....(en gros du nimportnawak).

Je prend la manette, j'utilise mes 3 tours de chauffe pour répérer les pièges, trouver les reperts de freinage, prendre mes marques.

4ème tours, les chronos commence, je rentre toutes les courbes a donf, sort limite, met du GAZ en grand, freinage de trappeur, entrée en glisse dans le dernier, et 340 sur la ligne droite des stand.............


1"09 à la calle....à la régulière je suis imprenable, c'est pas possible, plus vite que moi tu meurt ....va falloir etre plus rusé et adopter la technique boutonneux.... ?

Me reste donc 2 tours, je suis le phantome du gamin, tente de prendre appui sur les barrières....je suis pas habitué a une telle conduite c'est une honte ! mais que fais la police !

Patatraque bourrage, tombage je m'avous vaincu.....


Je cède les commandes a juju après un petit débrifing:

...écoute juju si tu veux les 2CT, va falloir manger des barrières, prendre l'herbe, et faire des bons....je sais c'est pas ferplet mais y a pas le choix

Et voila notre juju qui entame ces 3 tours de chauffe dans les barrières, c'est horrblie, même lui fait profil bas....mais ca passe, le 5ème tours est le bon 1"07...la seconde place est la .




Pour info dans la partie ou y a pas les barrières, ben c'est du posage grave...et puis vont en faire quoi des 2CT ? les monter sur son derbi ?

A la régulière on partait avec les 2 CT c'est sur...et un blouson....

Nous sommes trop avide de la trajectoire parfaite

Mais là c'est vrai qu'il fallait la jouer bourin pour tenter de prendre les 2CT .

Seul le temps comptait et il n'y avait pas de note technique pour le style et le freinage parfait...

te jure Tripleman on a peut etre plus le niveau....:-\

Je suis d'accord qu'on a plus 20 ans (surtout toi... ), mais l'expérience des courbes, le posage des sliders, et la remise des GAZ trop top, n'a plus de secret, on frise la perfection la (sur console bien sur... )

Moi je dis va organiser une rencontre mondiale Tourist Trophy :-\

Y a des amateurs ici ?

juju6R a écrit:

Nous sommes trop avide de la trajectoire parfaite

Mais là c'est vrai qu'il fallait la jouer bourin pour tenter de prendre les 2CT .

Seul le temps comptait et il n'y avait pas de note technique pour le style et le freinage parfait...

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