[GP] Qatar, 8 avril 2012

Lorenzo en grande forme, va y avoir de la baston demain soir je le sent bien.
Très étonné par la position de Cal entre Stoner et Spies. Va t'il tenir la pression en course???
Pas compris pour Rossi par contre, la dèche totale à 2s c'est limite incroyable.

Qualif :


1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 327,1 1'54.634
2 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 331,9 1'54.855 0.221 / 0.221
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 328,0 1'55.022 0.388 / 0.167
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 326,1 1'55.512 0.878 / 0.490
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 334,2 1'55.637 1.003 / 0.125
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 328,9 1'55.858 1.224 / 0.221
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 330,8 1'55.905 1.271 / 0.047
8 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 337,1 1'55.983 1.349 / 0.078
9 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 334,0 1'56.063 1.429 / 0.080
10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 333,5 1'56.198 1.564 / 0.135
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 334,3 1'56.521 1.887 / 0.323
12 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 338,1 1'56.813 2.179 / 0.292
13 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 314,8 1'57.644 3.010 / 0.831
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 309,6 1'58.266 3.632 / 0.622
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 312,1 1'58.520 3.886 / 0.254
16 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR-FTR 303,6 1'58.795 4.161 / 0.275
17 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 311,1 1'59.085 4.451 / 0.290
18 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 311,5 1'59.195 4.561 / 0.110
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 296,8 1'59.664 5.030 / 0.469
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR-FTR 306,1 2'00.493 5.859 / 0.829
21 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 309,9 2'00.757 6.123 / 0.264



C'est clair que demain ça devrait bastonner sévère entre les deux premiers ...

Ouai vraiment bizarre pour Rossi vu la position de Hayden.
Franchement concernant RdP j'ai vraiment l'impression qu'il va finir par se faire vraiment mal à vouloir pousser la CRT.

Personne n’avait caché son jeu en fait durant les essais libres, les conclusions de cette pole sont les memes que pour les essais libres. (y compris les chutes de RdP)

Rossi va finir derriére une CRT...

Meme une moto 3 roule plus vite que Rossi aussi?

Une moto 3 ca roule comment par rapport aux 125?

Pole moto 3 2'08.188

Pole 125 2'06.605

Pour une 1ere avec le peu de retour et développement face a une motorisation développé a fond, c'est ps mal !

quand je vois les qualifs de Rossi...ca fait CH.....
J adore Hayden et la il me fais d' autant plus plaisir car il arrive a ce sortir les doigts meme si la moto est pas top

Comme disait Doohan on a qu’une dizaine d’années pour rester au sommet, il faut commencer à oublier Rossi

Ou bien qu'il aille retrouver Biaggi en superbike, pour nous refaire des combats à l'ancienne

Les Yamaha marchent du tonnerre et les pilotes Tech3 peuvent nous faire de belles choses cette année, surtout en début de saison quand leur moto est très proche des officielles.
Stoner un peu gêné dans ses derniers tours rapides, c'est quand même la surprise qu'il signe pas la pôle mais je pense pas qu'il soit inquiet pour la course.
La fin de course sera très intéressante entre un Lorenzo doux comme la mantequilla avec un style très fluide et Stoner au style super agressif...Stoner en glisse avec des pneus usés contre Lorenzo qui risque de mieux conserver ses pneus, ça va donner
Baston CRT en prévision, aussi pour le reste de la saison, Edwards/Randy, s'il reste sur ses roues ça devrait tourner à l'avantage de Randy!
Dani grippé va bien remonter en course, de même que Rossi qui peut pas faire pire que sa qualif.
A voir si Hayden peut tenir le rythme toute la course avec le moteur traditionnellement violent de la Ducati.

rossi fin de grille sa me fou les boules! mais on s'est qu'il est capable de faire de belle remonter en course...

Rossi et Hayden ont adopté des réglages radicalement différents, Rossi va essayer ceux d'Hayden pour voir si ça lui va mieux.
Peut être qu'Hayden devrait exiger un mur?

Oui en effet après il y a les "tactiques course" et l'expérience y fera. Cependant en partant 12, soit maxi risque pour le premier virage pour y rentrer dans les 6 premiers et tenter un top 4/5, soit gamelle...Sinon si il "prend" son temps il finira pas plus de 6 ou 7.
Je vosi bien la course avec des bastons sur divers binômes.
Lorenzo / Stoner
Spies / Pedrossa
Crutchlow / Haiden

Beagle a écrit:

Peut être qu'Hayden devrait exiger un mur?

Ceux qui pensaient que Lorenzo serait en difficulté puisqu'il était le seul alien sans expérience des 990 se trouvent "rassurés"
Toujours beaucoup de chatter pour Stoner et Pedrosa, pas du tout pour Yamaha, toujours pour en rassurer certains, apparemment Lorenzo aussi sait développer une moto

ça va être intéressant de voir si les CRT baissent autant de rythme que les motos usine en fin de course avec 3 litres d'essence en plus!
Spies ne s'est pas accroché à la poignée quand il est tombé, quelque chose a accroché son main, on est pas certain que ce soit le protecteur de levier de frein...

Zx6R-Seb a écrit:

Je vosi bien la course avec des bastons sur divers binômes.
Lorenzo / Stoner
Spies / Pedrossa
Crutchlow / Haiden

je pense qu'il faudra plus compter sur dovi à la place d'hayden

J'y pensais oui mais du coup ça sonne plus binôme

Incompréhension totale... 2sec... Un monde...

Nykokawa a écrit:

Incompréhension totale... 2sec... Un monde...

grave..mais en course, il sera la, enfin pas aussi loin qu aux essais... enfin j 'espere

enfin... enfin... enfin... bref ! Enfin quoi !

QP 2011 meilleure Ducati Barbera à 1 seconde
QP 2012 meilleure Ducati Hayden à 1 seconde

Hayden a réduit l'écart avec la pôle de 7 dixièmes mais n'a gagné que 2 dixièmes sur son temps de qualif de l'an dernier et reste 4 dixièmes plus lent que la qualif de Barbera en 2011.
La pôle est plus lente de 5 dixièmes cette année, probablement du aux conditions de la piste.

En meme temps, les qualifs de Barbera sa rime a rien... 2 fois dans la roue de lorenzo rien que pour la QP 2012...

Vmax QP

Rossi meilleure Vmax...ça alors, ça voudrait dire que la Vmax de la Ducati ne fait pas tout?
C'est assez régulier entre marques, on a Ducati avec environ 4-5 km/h de mieux que Honda qui a environ 4-5 km/h de mieux que Yamaha.
Edwards perd 10-15 km/h sur les Yam (20-25 km/h sur les Honda et Ducati), les Aprilia et la Honda ont 3-5 km/h de moins que lui puis les Kawasaki un cran en dessous et toujours Petrucci qui ferme la marche (à 40 km/h de Rossi! )