besoin d'avis zx6r k5 k6 amortisseur de direction??

bonjour la team
et plus particulièrement au possesseur de zx6r k5 k6 j'ai fait l'aquisition il y a peu d'un merveilleux k6 et bien sur je compte rouler sur piste.
je souhaiterai savoir si un amortisseur de direction est necessaire??? (probleme de guidonnage d'origine??)
si oui lequel me conseillez vous?

j'attend vos réponses merci a tous





savoir freiner et plus important que de savoir accélérer

La seule fois où j'en ai ressenti le besoin, c'est au Mas du clos, dans le grand droite après les stands, au début de la descente (j'ai vraiment cru me mettre au tas) et un peu au Lédenon

J'ai fouiné les annonces et trouvé ça



J'en suis content, si ce n'est qu'en mode route, il faut virer les cabochons des phares sinon, ça ne passe pas

Perso j'en ai pas sur ma K6 et ça ne me manque pas. Si t'as pas cramponé au guidon et que tes suspats sont corrrectement réglées ça bouge pas trop comme brelle ( ou alors j'vais pas assez vite pour que ça bouge )

Vaut mieux investir dans des freins

merci pour vos reponses!
en se qui concerne les freins j'ai durites avia av-ar et etrier de r1 a lavant.
je roule a ledenon le 17 juillet on vera bien ssi sa guidonne ou non (jespere pas )

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tiens moi, j'ai trouvé amortisseur hyperpro CSC ou RSC ..

http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_1672_6060&marque=23&cylindree=29&modele=448&annee=2006


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merci sixmotion.
mais 350e me font mal....
il faudrait que jen trouve un d'occasion si jamais tu connais quelqun merci davance!

ca sert en sortie de courbe quand ta le cul collé au fond de la coque et que ca deleste de l avant... ou si t'aime passer en wheel' devant les stands... =)

+1

Charge un peu plus l'avant sur les grosses accélération et tu verras qu'il n'est pas très utile....

pareil, depuis un bon reglage de fourche ( prépa fmp ) , et une meilleure position sur la brele , je n ai plus eu un seul guidonnage...