ZX-6R 95-97

Ma belle, entièrement d'origine, à part les poignées ZX vertes et la bulle teinte ! 58000km au compteur.

J'ai en projet de lui refaire une beautée cet hiver, projet à l'étude !

xsmokingbenx a écrit:

Ma belle, entièrement d'origine, à part les poignées ZX vertes et la bulle teinte ! 58000km au compteur.

J'ai en projet de lui refaire une beautée cet hiver, projet à l'étude !

magnifique !! de beauté !!

Très sympa

vraiment belle et elle a l'air vraiment propre

Superbe machine j'adore !!! (heuuuu......... j'croit ke j'ai le même mais de 95 )

Exploite là ça en vaut la peine !!!

kaw.man.6 a écrit:

Superbe machine j'adore !!! (heuuuu......... j'croit ke j'ai le même mais de 95 )

Exploite là ça en vaut la peine !!!

oui c clair exploite la à fond !!
ca marche fort et les sensation sont superbe !!

pour en avoir une depuis quelque années maintenant ... si je doit changer c'est pour reprendre la mm !! lol

tchuss et gazzzzz !!!

Wouha! full d'origine!

Un conseil garde la comme sa. Ne nous fait pas un projet de kéké!

En effet je ne suis vraiment pas déçu, elle est vraiment maniable et a du répondant !

Pour le projet beautée je pensais la refaire en noire/jantes blanches, mais c'est à l'étude.

Depuis la photo un cycliste qui roulait comme un con dans une épingle en montagne m'a obligé à me coucher, et même si c'était à 40km/h le carénage droit a pris de la grosse griffe

Du coup peinture il y aura, ça c'est sur, reste à déterminer si je la refait type origine ou si je change !

franchement moi je laisserai d'origine , je trouves qu'elle a beaucoup plus de G..... comme ça ! en noir avec jantes blanches elle va perdre de son cachet ça serait dommage...

Elle est vraiment jolie ... moi je la laisserai comme ça ! enfin repeinte comme ça !!!

moi je la referai avec la meme deco que l'origine sans le bleu et avec les jantes blanches

Ouais sans le bleu (enfin .......... comme la mienne quoi !!! ) mais laisse les jante en vert car les jantes blanches c'est trop d'entretien

Je parle en connaissance de cause, car sur mon GPX 750 R les jantes sont blanches (plus qu'une car l'avant je l'ai refaite en noir avec débord polie) et bonjour le Bo...l pour les garder propres.

Merci à tous pour vos avis et conseils !!

En effet le bleu ne suit pas trop avec l'ensemble

Par contre pour ce qui est de la déco si je la refait ainsi il va falloir que je sois méticuleux, ceux qui ont eu ou ont ce modèle savent que les 3 quarts sont des stickers !

D'ailleurs voici une photo de l'après chute (merci le cycliste )

C'est pas énorme mais assez pour ne donner des cheveux blancs, je ne supporte pas de la voir écorchée !

l'avantage c'est qu'il n'est pas cassé c'est toujours ça ! apres tu peux te refaire une deco replica pour ma part dans l'impossibilté de retrouver les stickers d'origines sur zx6 de 99 je vais une replica d'un zx7r

Euh... t'es sûr que tu peux pas ravoir les stickers!?! J'avais demandé à mon pote qui a sa concessoin, Kawasaki est l'un des rares constructeurs avec Honda à fournir pendant 20 ans les pièces de carrosserie de leur moto...
De toute façon je vais bien voir car je voudrais recommander 2 stickers sur la mienne qui ont mal veilli...

20 ans ?? Hum donc ça veut dire que mon passage de roue qui est fissuré je peux le recommander chez eux ?

Bah si c'est une pièce d'origine usine, oui en théorie tu peux l'avoir... après t'attends pas à l'avoir sous 48 heures comme pour un modèle de 2011... à mon avis il y a un certain temps d'attente!
Perso, je lui avais demandé pour le carénage de tête de fourche de mon K1, il coute 450€ HT et pas disponible sur entrepot Européen mais commandable auprès de la maison mère au Japon... avec le délais conséquent pour l'avoir...

tu dois certainement trouver mais c'est hors de prix et en cherchant sur le bon coin tu peux trouver un carénage d'origine en pas trop mauvais état mais là aussi bonjour la spéculation !!!

c'est pour celà que je me suis dirigé vers un site qui propose des stickers réplica de zx7r qui visiblement s'adapte sur des zx6r 2000 (meme carénages sauf la tete de fourche que les 98/99)

Hello all,

Je me suis donc lancé dans la restauration hivernale de ma belle (qui a fêté ses 60000km juste avant la fin de la saison).

Voici un résultat intermédiaire avec l'arrière OK:









Prochaine étape: les carénages moteurs, le carénage avant et enfin le réservoir !

Sympa l'arrière ! vivement la suite !

la suite !

J'aime bien, ça lui redonne une jeunesse !! bravo pour le taff !!