CR LEZENNES 04/03/2007

Voilà un petit CR de notre sortie sur piste de ce dimanche 04/03/07 avec Fury.joa.

Rendez vous sur place vers 10h, joachim est là depuis un bon 40 min , venu en avance pour installer son capteur pour son starlane .

Il y a déjà pas mal de monde donc certain tourne déjà.

Donc j'aide joa à descendre sa monture de la remorque qu'il a charger avec sa femme la veille mais pas très bien car à dûe s'arreter 2 fois pour bien la ressangler sur la route car tombé .

On va chercher le fameux tampon pour accéder à la piste, je me prend à café et là on entend crrrrchhhhhhhhhhhhhh crrrrrrrrrccchhhhhhh, voilà au bout de 5-6 tours, déjà un au tas au bout de la ligne droite. Donc tout le monde sort et vu que beaucoup de monde, il faut des sessions par groupe, donc on se met dans la file débutant .

5 min plus tard nous voici partie, on part tranquil piste un peu humide et tous les 2 dans le gaz car fait la fête la veille mais surtout jo qui a un peu forcé sur la bouteille . Donc nous voilà parti pour 15-20 min. Pendant 3-4 tour chauffe bien les pneus, finir le rodage de plaquette de frein, juste fait 100 km sur route avec et inspecte la piste avec ses plaque seche et humide. Après j'accélère le rythme, jo ne suis pas, n'arrive pas se mattre dedans et se concentre trop sur son starlane qui ne se déclenche pas et aussi un peu peur avec ses BT002 sur les plaque humide.

Fin de la session, on sort se remets dans la fil. Jo déjà sorti vient me voir et me dit fait CH... j'ai perdu mon ambout de guidon, je pense dans les pif-paf, je pensai avoir pris une branche mais non ce doit être mon embout en tombant qui a tapé mon carénage . Bon pas trop grave sauf que maintenant ma poigné d'accélérateur reste bbloqué, ne revient plus .

Entre 2 sessions, re une chute dans les pif-pafs se coup là , on va y aller molo pour la 2 et dernière de la matiné car avec se monde pas pu en faire plus :-\ . Jo y va quand même mais molo avec sa poigné. La piste sèche mais pas partout surtout dans la parbolique où l'on passe dans des partie sèche suivi de partie humide. Je me fais 2 frayeurs sur cette session, une sortie de parabolique je double un gars et arrive sur le virage du bac à sable (j'arrive vers 160-170 pour un virage qui passe à 120-130), je suis un peu à la bourre sur mon freinage donc freine peu être un peu trop fort ou je ne sais quoi mais la moto de dendine dans tous les sens mais revêtement un peu bosselé aussi donc sa passe mais foire ma trajectoire et aussi . Je continue, au bout de 1-2 tour, sur le freinage au bout de la ligne droite, là je me retrouve en stooping là soit se suis trop bourrin avec ma poigné de frein soit un problem de réglage mais bizarre car rien changer à part mes plaquettes par rapport à avant et jamais eu de soucie .

Ce coup si le chrono de jo à marche et son meilleur temsp en 1'23'800.

Bon fini pour la matin, on se change et gazz j'ai mon frère pour manger :-\ . Pas trop le choix c'était mon deal pour pouvoir allé tourner car toute la famille est là.

Retour vers 14h30, on se rechange mais la pluie commence à tomber :-\ :-\ . On y va molo surtout jo avec se BT002 qui sont bien en fin de vie surtout l'AR et surtout piste mouillé maintenant, moi j'accélère le rythme tout en attend un peu jo car cette AM on avait décidé d'alterné 5-6 tours chacusn en tête pour se corrigé mutuellement et montrer ses trajectoires à l'autres et à force je ne sais plus trop où j'en suis dans mes vitesses car le lache dans la para et arrivé dans les pif-paf plutot que de passé en 2 je passe en 3 car était en 4 au lieu de la 3em avant donc à la sortie je m'en rend compte mais pas grave j'ai de l'avance et pas précès sauf que à un moment je pars même si je suis en 3em et au moemnt du freinage soit trop brusque ou quoi l'AV se bloque d'un coup , je me retrouve avec la guidon dirigé à gauche, la moto qui commence à tomber et heureusement ou chance, je relache tout la moto vrémi, se redresse et je tire tout trop dans l'échapatoir. Je fini mon tour et sort.

Jo me rejoind, ben pourquoi tu as tiré tout droit, Moi: heu ben j'ai bloqué l'AV et me suit fait dessus . Un voisin de jo qui est venu l'AM, vient nous voir et me dit sa a bien fumer et t'a eu très chaud là.

Bon on repart, il ne pleu plus la piste sèche, jo part devant je le suis on s'amuse bien, le suis partout, il réaccélére plus tôt que moi mais san la para perd encore beaucoup de temps, je suis bloqué dérrière lui et obliger de gardé est distance car passe moins fort et frein avant le virage du bac à sable plus tôt. Regarde son chrono son meilleur temps en 1'22. mais peu facilement decendre sous le 1'20 et en plus son pneu AR doit être mort car nus fait de boule de 1cm de diam en bouloche

On s'arret, on inverse, je part devant je dois l'attendre car son pneu AR et vraiment à l'agoni et glisse à la remise des gazzs. Voilà 16h50,on sort et remballe tout. Bien fatigué, mal aux cuisses aujourd'hui.

Jo vous mettra les 2 vidéos qu'il a faite mais on a pas de photo

journée difficile au niveau des conditions météo

le bloquage de roue avant j connais... j apprécie guerre, exactement la meme chose que toi :-\

pour le stopping j pense que sa viens de tes jolies ptite fesses qui n etaient pas correctement instalé au fond de la selle

Super Cr mon Ami...

Merci encore à ta famille pour l'acceuil..

C'est vrai que pas mal de monde et de personne qui roulaient pas trop mal.

Phase de test avant Croix, donc on y est allé molo...

C'est en filmant que j'ai fait mon meilleur temps... Or que je craignais que ca allait me gèner... Pas du tout...

Arnal a bien rouler, c'est fait dessus!!! Arnaud, voulait passer à la supermotard, mais il a pas encore le coup

Le Chrono marche super bien, sauf le placement de la première session, il n'a rien pris du tout!!

2 becanes sur le tas, ca fait réfléchir....

Mon pneu fait des bouloches de 1 cm de diamètre, ca peu venir de quoi??? (ps : les réglages sont OK, vu que la dernière fois aucune bouloche ou tres peu) Mais en tout ca niveau tenue, la gomme etait comme du savon, plus moyen de remettre GAZ sur l'angle.

Je commence à me sentir pas trop mal avec la moto et j'ai une énorme marche pour l'utilisation de celle-ci...

L'embout de guidon restera sur lezennes, sniff

Super super journée

Ah oui comme vous pourrez le voir sur les vidéos de jo, il passe pas les 9 000 tr/min avec son 600

arnal a écrit:

Ah oui comme vous pourrez le voir sur les vidéos de jo, il passe pas les 9 000 tr/min avec son 600

C'est un 1000, j'ai pas besoin de tourner la poignée...

Problème de passage de vitesse + pneus morts donc ouverture en grand, j'ai éviter... Mais pour la seconde sortie avec le CBR, je suis content

Les videos, je dois les faire, elles pesent lourds! je dois les faire en MPEG

chriszx6rr a écrit:

journée difficile au niveau des conditions météo

le bloquage de roue avant j connais... j apprécie guerre, exactement la meme chose que toi :-\

pour le stopping j pense que sa viens de tes jolies ptite fesses qui n etaient pas correctement instalé au fond de la selle

Oui je pense que je devais être trop pret du reservoir pour le stopping mais bon j'ai vu aussi que le colson que j'ai à la fourche qui d'habitude se retrouve à environ 2 cm du T inférieur là se retrouve à moins 1cm donc peu être faire un réglage de ma fourche

sois comprimé un peu le ressort, sois fermer un peu la compression, j peu pas trop dire

Merci pour ton CR

Ca a été chaud ! ! !

Faut voir aussi, comme discuter, si il ne tire pas la poignée un peu et puis à fond..

Hier on avait presque fait un tour mais en précharge...

Surement une ligne en compression ca devrait aller, mais le soucis c'est qu'il faut trouver le compromis entre route et piste... Durcir comme la mienne, je ne roulerai pas sur route avec

Très bo cr,vous avez l'air d'avoir passé une bonne journée les acolytes...

fury.joa a écrit:

Faut voir aussi, comme discuter, si il ne tire pas la poignée un peu et puis à fond..

Hier on avait presque fait un tour mais en précharge...

Surement une ligne en compression ca devrait aller, mais le soucis c'est qu'il faut trouver le compromis entre route et piste... Durcir comme la mienne, je ne roulerai pas sur route avec

Non, j'ai rien changer, j'avais visé 1/4 tour en bas de fourche et tout conte fait avant de repartir remis comme avant

andys777s a écrit:

Très bo cr,vous avez l'air d'avoir passé une bonne journée les acolytes...

Comment ca les alcoliques, non on a , hic, rien bu, hic

Super jounée. 3 sorties lezennes, 3 * piste mouillée... j'ai hate de la voir sèche cette piste.

Pour ton pneu arriere c'est juste que la derniere fois ca devait pas etre les mems conditions!

Tu aurais du ouvrir un peu la compression et la detente pour qu'il s'use regulierement et en plus la piste etait humide...

Sympa le CR

@ Titou: je pense plus que son pneu la dernière fois était encore bon même si déjà entamé le temoin d'usure mais là à la fin c'était plus la carcasse que la gomem du pneu et au dire du joachim en rentrant il a graté un peu la comme et a vue la tramme du pneu.

Piste un peu humide mais trajectoire sèche même un peu plus

Ha ben si vous roulez sur la carcasse aussi...

Ben, faut faire des économies aussi...

Mais la qualité de la gomme n'est pas la même on dirait apres le témoin d'usure.

C'est surtout que t'as du chauffer/refroidir trop de fois

Titou a écrit:

C'est surtout que t'as du chauffer/refroidir trop de fois

Possible car je me suis fait une session de 40 minutes? Au moins ca...

arnal a écrit:

tous les 2 dans le gaz car fait la fête la veille mais surtout jo qui a un peu forcé sur la bouteille .

les bons pilotes ont une hygiene de vie irreprochable .. c'est pierre qui ml'a dit...

joli CR

Voilà j'ai trouvé 2 tofs sur le forum du circuit mais bon pas térrible

Jo qui se fait prendre par l'extérieur mais de mémoire on venait de rentrer (jo c'est le CBR rouge )



Et moi en mode balade

elle sont sympa ces 2 tofs,bon,vous etez droit comme des I sur vos motos,on dirait moi...
D'ailleurs Arnal,la prochaine fois que je te suprend a rouler avec un truc ds le cul mis par quelqu'un d'autres,ca va chié

C'est le sal angle fin de la para...

C'est pas les meilleures tofs

Belles photos un peu droit pour Joa

Hummm :love: miam le gex

super les tof,

vite vite les premiere tour de piste.

Bon quelqu'un sait m'aider...
Mes videos font 600 Mo, un vrai Divx..

J'aimerai les remettres en Mpeg ou en Mov pou que ca prenne moins de place. J'ai AVS mais en non enregistré, ce qui fait que j'ai un beau logo en plein milieu

Quelqu'un connait un programme gratuit pour comprimer ces vidéos?