Info tres connu des pistards du sud mes voici un peut plus d'info

http://www.objectifgard.com/article-projet-d-agrandissement-du-pole-mecanique-d-ales-56381949.html

« Ce circuit vitesse est le plus utilisé de France et aussi le moins cher à la location » rappelle Christophe Rivenq, directeur de cabinet du maire d’Alès, qui en souligne par ailleurs le principal défaut : « La ligne droite est trop courte pour certains essais. »

Du coup, un projet prévoit une extension du circuit jusqu’au mur anti-bruit, en lieu et place de l’actuelle piste karting qui serait quant à elle déplacée non loin de la route d’essais rallye. Le tracé passerait ainsi de 2,5 km à 4,5 km, mais, surtout, proposerait une ligne droite de 770 mètres (contre 280 mètres actuellement) qui serait la plus grande d’Europe des circuits permanents.

ça va plaire aux PLD qu'on a ici


J'espère juste qu'ils ne vont pas augmenter les prix dans les mêmes proportions que la ligne droite

+600 pour le prix

bien pour le circuit mais comme dit plus haut j'ai peur que les tarifs grimpe au niveaux des circuits de meme taille ....

bon des nouvelles du projet.

donc le premier dessin non définitif est fait, qlq petites retouches pourrons etre faite suivant le cas.
(homologation FFSA, étude du terrain ....)



il devrait faire environ 3500m, ce qui dans l'absolu ne fait pas beaucoup, mais le tracé serra très intéressant avec 2 lignes droite de plus de 700m, (763 pour le 2e)
même si la 2e (devant les stands) n'est pas tous à fait droite au début, je pense que pour nous s'est tous comme.
unique en france le banking en accélération qui conditionne la ligne droite des stands.
le bout de la ligne droite des stands pourra peut etre (on à émis le souhait) soit un virage à 90° soit une grande courbe rapide (l'actuelle).

reste encore beaucoup de chose à déterminer, notamment la rentrée au stand.

si tous ce passe bien (homologation, étude des sols, financement) les travaux devrait commencer en 2012/2013
il faudra quand même évacuer 500 mille m2 de terre !
il est prévu un chemin tout autour pour les spectateurs et des gradins naturel type valence

voilou

pourquoi plus cher ? .que le premier venu soit perdu sur ce projet je comprend.mais 1 motard du coin allons voisin .le circuit doit s agrandir depuis 3 ans .mais le probleme c ,c la poste qui deconne et oui les envellopes n arrive pas .et oui le budget et le financement en grande partie par nos impots .l etat , la region et peut etre la fede.des journees de piste a 100 euros c largement bien payer .apres c du raket . j adore ledenon ,mais bon la journee a 130 et la bouffe (la M... ) c 1 honte.maintenant l etat on le subit et pour le reste l union fait la force .mais bon le francais ;c bien connu grande G..... et raleur .et au combat t comme 1 con .je parle de situation vecu .maintenant ,je comprend que pour beaucoup de passionners leur dispo et pas cool.et son obliger de rouler le week .end. moi ,maintenant que la vague de la reprise est passer ,ta plein de journees qui sont pas pleine.et tu peut rouler pour pas cher .regarde les mgb ,nico a refuser de mettre c prix a la hausse.95 euros la journee avec le repas .

le projet pour l'instant est estimer à 6,5 million d'euros HT

donc à moins que tu ai cette somme à donner au pôle pour que tous les motards puissent rouler gratos, je vois pas comment les prix pourraient rester au tarif actuel.
'
l'europe ne participe pas et c'est le pôle ainsi que le 'grand ales' qui subventionne le tout.

si tu veut les chiffres je te les donnerai, mais svp pas de discours non fondé qui serve à rien.

lédenon est à 110€ repas compris et on espère pourvoir faire le même tarif à ales.
ensuite lédenon et un circuit privé, libre de pratiquer les tarif qu'il veut, alors que le pôle est soumis aux régles de l'état et les tarifs sont voté pour permettre l'équilibre financier et un peu de marge.

je tiens aussi à préciser que nous (mgb) somme une association et que c'est pour ça que l'on peu contenir les prix. (si 10 personnes nous 'plante', on perd de l'argent !)
les organisateurs professionnel même si certain ne sont pas mieux que nous, doivent en vivre et ont des frais de personnel.