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 Ma 636 k5 piste only

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yann636
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MessageSujet: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitimeVen 9 Juil 2010 - 19:54

Je vous présente ma mobylette qui me permet de me défouler
sur piste.
Ma 636 k5 piste only 2890Ma_mobylette_piste_only
Une de l'autre côté.
Ma 636 k5 piste only 264257Kawa_636
Et la petite dernière avec la caméra sous le silencieux et mon v-strom derrière.
Ma 636 k5 piste only 246685Camera_arriere

C'est vrai que j'aurais pu en dire quelques mots...

Nous avons donc:

- Poly Sebimoto + coque arrière d'origine (histoire d'être facilement
identifiable)
- Ram air fait maison (la moto était accidentée, pour preuve un léger
impact sur le cadre lorsque le guidon est venu lui dire bonjour.)
- Une dent de moins sur le pignon
- Fourche préparée
- Amortisseur préparé
- Disque avant Beringer
- Plaquettes avant carbone/lorraine sbk5
- Durites avia sur l'avant (Pour ces dernières, elles étaient montées sur la
moto lorsque je l'ai acheté et jusqu'à présent, aucun soucis avec.
Effectivement, la plupart des machines équipées de durites avia on la
séparation effectuée directement en sortie du maître cylindre.)
- Freinage arrière d'origine
- Tampons LSL
- Protections carbone/kevlar allumage, embrayage et pompe à eau
(faites par un copain)
- Cale pied top block
- Je roule en super corsa pro sc2 avant et arrière puis je ferais un
essai avec les superbike pro
- Echappement d'origine. (Sonomètre oblige! Sinon, j'avais un micron NH)
- Un filtre à air k&n

Je pense que j'ai du faire le tour. Si je vois autre chose, je mettrais à
jour. Ma 636 k5 piste only 15110

Et encore désolé d'avoir zapper les détails Ma 636 k5 piste only 38440


Dernière édition par yann636 le Jeu 15 Juil 2010 - 16:46, édité 2 fois
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biquet
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MessageSujet: Re: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitimeSam 10 Juil 2010 - 11:57

Tu pourrais detailler un peu la prepa?
T'es sur que tes durites avia sont bien montés la?
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MessageSujet: Re: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitimeSam 10 Juil 2010 - 16:18

oui etrange le montage, normalement une durite va sur chaque etrier bien distinctement alors que la deux vont a l un des etriers puis une repart a l autre...
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MessageSujet: Re: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitimeMar 3 Mai 2011 - 22:48

corecte les gars le montage n'est pas bon
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sixmotion
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MessageSujet: Re: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitimeMar 3 Mai 2011 - 23:51

. ouais, pour les durites pas trop grave .. ca revient au meme normalement ...
.
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MessageSujet: Re: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitimeMer 4 Mai 2011 - 21:25

J'ai demandé des infos, et la seule chose qui différencie les deux
type de montage est au niveau de la circulation du fluide.
Un montage partant du maître cylindre et reliant directement
chaque étrier transmettra l'effort plus vite que s'il passe d'un
étrier à l'autre.
Sinon, en monte d'origine, les durites passent d'un ètrier à l'autre
sur pas mal de modèle de moto.
Perso, ça ne m'a jamais gêné jusqu'à présent, le jour ou je
prendrais le freinage en défaut je modifierais.
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Gabichon74
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MessageSujet: Re: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitimeMer 4 Mai 2011 - 23:16

yann636 a écrit:
Sinon, en monte d'origine, les durites passent d'un ètrier à l'autre
sur pas mal de modèle de moto.

Chez Suzuki, souvent Wink

Celà dit, à mon avis, c'est une histoire de coût de fabrication ... Si ça améliorait la circulation du fluide, les motos de compèt' seraient montées comme ça et c'est pas le cas Wink
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yann636
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MessageSujet: Re: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitimeJeu 5 Mai 2011 - 8:54

Gabichon74 a écrit:
Celà dit, à mon avis, c'est une histoire de coût de fabrication ...

Je n'avais pas pensé à ça! Ma 636 k5 piste only 885659
C'est vrai que 20 ou 30 centimètres de durites par moto sur les milliers de
motos sortant des chaînes de montage ça doit faire de belles économies
sur le final!
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MessageSujet: Re: Ma 636 k5 piste only   Ma 636 k5 piste only Icon_minitime

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