Ce serait plus simple avec des tophs
Je pense que c'est un problème de réglage de la position des brides (celle au niveau du tube de fourche et celle sur le corps de l'amortisseur) ou peut être as tu monté la bride du corps à l'envers ?
Perso, a cause des protections CK cadre, j'ai du ajouter une entretoise (avec un vis CHC plus longue) pour écarter l'amorto du cadre, sinon il frottai sur la protection...
Tu as deux type de montage:
Je trouve celui là dangereux car en cas de choc frontal la tige d'amorto est en position idéale pour se planter dans ta cuisse au niveau de l'artère fémorale

Si tu peux, opte pour ce type de montage: