ca y est elle est enfin là

chriszx6rr a écrit:

elle est tres belle maisj préfere quand meme la verte.

andy ta vu ya pas la bande autocolante noir entre la bulle et l entrée d air comme sur la verte

+1....et tu vois sans l'autocollant,ca doit etre plus sympa sur la verte...

ca y est je l'ai sortie du garage.....
et malgres la pluie, j'ai fais 60 kms pour me rendre compte de la bête

Bon niveau moteur je peux pas dire grand chose car rodage... mais il a l'air plein et nerveux ( mieux que le 636
elle est vachement maniable, mais la position de conduite est plus fatiguante.

En résuméc'est tout mieux que mon ancien 636 sauf la position plus fatiguante en ville. mais je m'en fou vu que je vais far que de la piste avec:lol!:

COOL content pour toi

felicitation pr ton acquisition

Yes, très belle !


Dis-nous en plus sur les différence avec le K3, on est tout ouïe !!

ypolem a écrit:

Yes, très belle !


Dis-nous en plus sur les différence avec le K3, on est tout ouïe !!

j'avais pas un k3 mais un k5:geek:

Beagle a écrit:

MK2 si tu as besoin, je peux être ton traducteur officiel

c est clair qu apparement y a souci ou au niveau de l emetteur ou du recepteur, mais y a un souci

Merci Beagle

Moi j attend qu il nous en parle apres le fin du rodage, le debridage et deux ou trois journees de piste avec ...

La on sera fixe au moins :-\

60 kms est déjàa terre:x

Et oui ce matin je me prepare, je met en chauffe la moto.... 5minutes apres je prends mon casque et j'entend un boom , je regarde dehors la moto par terre, je la releve, coque arriere abimé, flanc rayé, embout de guidone et levier d'embrayage rappés.

En fait c de la faute de la bequille ca elle ne pose pas completement a terre. je la ramenerai donc a mon cons' pour voir ce qu'il peut faire... Avotre avis je peux demander reparation????


Sinon j'ai voulu faire un tour et maitenant le quidon vibre, c bizarre

Vraiment deg

Gros manque de bol ! ! !

P...,dégouté pour toi!!

Courage quand même, ça va s'arranger.

P....,t'as pas de chance!si la bequille pose pas bien c'est que ça vien d'eux donc je pense que tu peux demander reparation

put... ca fout les boules d entendre ca!j espere que si ca viens de ta bequille ton concess fera un effort...

Chaussée mouillée?
Legere pente?

C'est arrivée à ma soeur sur son GPZ ça!

Tu sais quand on met la moto sur la bequille de stand on voit la roue qui avance un peu parfois meme qd tu es au point mort!
Vu que ta moto est neuve il se peut qu'elle est repris un peu de grip à l'embrayage et du coup qu'elle soit tombée non?

desole pour toi
la malediction de la moto neuve a encore frappe

en faite c'était sur le plat mais en regardant de plus pres, il suffit de la pousser 'un doigt pour que la bequille saute.

mais ce qui me fait plus CH... c'est que maintenant elle vibre, car je sais pas a quoi c du

Surement les masselottes des embouts de guidons!

Si la tienne est bien endommagée ça pourrait venir de là!

1/2 guidon bien serrés?

oui bien serré, et ca ferai vibrer tout le guidon? et ca le fais a partir de 80km/h

Oui on dirait pas mais les masselottes des bouts de guidons ca sert a quelque chose

Va voir ton concessionnaire au pire...

Dsl pour toi...

merci de vos messages, des mardi retour a la C...' pour voir si kawa prend ca en charge!!!

Le mieux qu'ils peuvent faire c'est un geste commercial!
Il pourraient aussi faire passer ça en garanti (comment je ne sais pas) s'ils sont vraiment sympas!

Sinon...

Titou a écrit:

Oui on dirait pas mais les masselottes des bouts de guidons ca sert a quelque chose

Va voir ton concessionnaire au pire...

Je pencherai pour la meme chose, les embouts de guidon equilibrent le train avant

je viens de recevoir mon poly, et je l'amenne en peinture demain. je met les tofs en ligne des qu'il est posé

tout sera donc pret pour le castellet le 29/04