rouler avec les diabolo?

Question idiote Embarassed

:
Je viens d'acheter une paire de diabolos pour ma belle (les vrais kawa), et dans le mode d'emploi (je dois être le premier à le lire) ils mettent de démonter les diabolos avant de rouler confused

Peut-on rouler tout de même avec sans les perdre (oui je suis une grosse faignasse qui n'a pas envie de les démonter à chaque fois)?

Merci de vos retours d'expérience

je roule tout le temps avec et aucuns disparus lol!

je les ai monté à la loctite et bien serré

Doit pas y avoir grand monde qui s'emmerde à les démontés a chaque fois !

Si c'était le cas, autant prendre une béquille avec les platines plutot que des fourchettes !

dudu76 a écrit:

je roule tout le temps avec et aucuns disparus lol!

je les ai monté à la loctite et bien serré

+1,tu les montent au frein filet et tu les serrent bien et ils ne bougeront plus... Wink

silviamat48 a écrit:

Doit pas y avoir grand monde qui s'emmerde à les démontés a chaque fois !

Si c'était le cas, autant prendre une béquille avec les platines plutot que des fourchettes !

oui sinon je vois pas l interet :
t arrive de session tu descend de ta moto et la tout en la tenant tu dois revisser les diabolos et mettre la bequille drunken

je connais personne qui les as perdus

C'est pas plutot que ca va tordre le bras oscillant en cas de chute ?

SplasH a écrit:

C'est pas plutot que ca va tordre le bras oscillant en cas de chute ?

aussi oui c est ce qui ce dit mais j en ai pas plus entendu parler

Merci pour vos réponses cheers

jekyll a écrit:

SplasH a écrit:

C'est pas plutot que ca va tordre le bras oscillant en cas de chute ?

aussi oui c est ce qui ce dit mais j en ai pas plus entendu parler

Là, vous m'étonnez encore. J'aurais pensé l'inverse, que ça faisait plutôt "patins de protection" pour le bras oscillant. Mais en y réfléchissant, c'est possible pour lez grosses chutes...

Je vais faire ça, un gros coup de frein filet et rouler avec. J'utilise la moto toute la semaine sur route =>entretien très régulier de la chaîne => vraiment pas envie de perdre de démonter à chaque fois en plus

Merci

+600 j'ai les diabolo depuis le début que j'ai la moto et RAS, jamais perdu non plus et pourtant pas de frein filet Wink

SplasH a écrit:

C'est pas plutot que ca va tordre le bras oscillant en cas de chute ?

Effectivement, tout dépend de la chute. Si la moto glisse sans rien rencontrer, ça fera office de "patin"

Si en glissant, le diabolo chope un truc (bouche d'égoûts), ça peut vriller le bras...

Celà dit, c'est aussi valable avec les repose pieds passagers. C'est arrivé à un pote, en glissant, le repose pied à buté contre une bouche d'égoûts, ben cadre vrillé pale

Merci beaucoup de vos réponses

Là, je suis sur le cul...mes bobines ne se montent pas sur mon bras oscillant: le diamètre des vis est trop petit (oui, les diabolos sont des M10) scratch

Déjà que les kawa sont plus grosses que les autres marques scratch

Manquerait plus que ce ne soit pas le bras oscillant d'origine de la moto (j'ai déjà du chipoter pour monter un lèche-roue récupéré d'une épave, je ne l'ai pas vu monté sur la dite épave). Je vois que ça

Jérôoooome, si tu passes par là lol!

Je vais mettre une photo de tout ça demain et fouiller mon garage à la recherche du bon diamètre study

c'est du 12 je crois bien, moi aussi le M10 est trop petit

j'ai du aller au brico chercher les bonnes vis de 12 pour aller avec les diabolo Wink

t'inquiète pas tu est pas le seul

ou alors tu met des vis plus longues et un boulon derrière pour tenir Wink

mais attention que la vis ne sois pas trop longue et que ça touche la couronne ou le disque de frein Wink

jerome74 a écrit:

c'est du 12 je crois bien, moi aussi le M10 est trop petit

j'ai du aller au brico chercher les bonnes vis de 12 pour aller avec les diabolo Wink

t'inquiète pas tu est pas le seul

ou alors tu met des vis plus longues et un boulon derrière pour tenir Wink

mais attention que la vis ne sois pas trop longue et que ça touche la couronne ou le disque de frein Wink

Tu me rassures pour mon bras
Heureusement pour moi, j'ai acheté les diabolos au garage kawa du coin plutôt que sur le net (tjrs bien quelques petits achats pour le jour où on a besoin d'un service), y a moyen de se faire vite rembourser en plus.

Sinon, se sera pas la première vis que j'adapte (j'ai eu avant une moto étrangère, donc sans garage ni assistance)

Merci ,t'assures vraiment Jérôme

Attention, sur les 98, c'est pas fin, c'est du 12x125 il me semble (à contrôler) alors que le M12 est en 175

Sur les 95-97, je ne sais pas

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