Cherche un système Pantone

Salut,

J’avais vu il y a 1 an ou 2 un genre de système pantone pour moto...

Je trouve plus son nom... je sais qu'une équipe en superbike avait utilisé ce système et fus disqualifié pour l'apport de puissance qu'il procure (pas énorme)...

Il me semble que c'était l'équipe Honda Ten Kate à ASSEN en 2007 ou 2008...

Si vous avez le nom

ca ressemble a quoi ?? un genre de turbo ? une puce electronique ?

jamais entendu parler non plus

Déjà entendu parler mais pas sur des motos (encore moins en compet'), en sachant que l'intérêt du bidule est de pouvoir réduire la conso d'essence avant tout.

idem que genou z , c'est "sance" servir pour un consommation moindre , mais pas pour la puissance .
et encore, y paraitrai que c'est de la grosse connerie

la gaffe a écrit:

idem que genou z , c'est "sance" servir pour un consommation moindre , mais pas pour la puissance .
et encore, y paraitrai que c'est de la grosse connerie

"censé", synonyme de "supposé"

: http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone

tu confonds un peu tout je crois

le moteur Pantone est basé sur des principes controversés, son efficacité jamais prouvée et surtout il n'a jamais été commercialisé...

je connais pas de versions sur les motos (mais comme ça se fait pour les voitures, tondeuses, tracteurs et autres y'a pas de raison que ça s'adapte pas à la moto)

le système des Honda Ten Kate en SSP en 2008 ou 2009 n'avait rien à voir avec Pantone, il s'agissait d'une pompe pour booster la circulation des gaz ou quelque chose d'approchant, procédé connu entrainant un léger gain en puissance mais interdit par le règlement SSP

forcement qu'il n'a jamais été commercialiser, l'essence rapporte plus que l'eau.cette technologie sert à reduire la conso. et les émissions et de ce que moi j'ai vu ou lu là-dessus, ce système est testé et approuvé.
j'avais la vidéo d'un gars qui à monté ça sur une vieille R21 diesel break, et après passage au controle technique:0 émission et consomation réduite.
ce système fonctionne, et pour moi il est resté dans le fond d'un tirroir uniquement pour des raisons de profit et de gros sous.

c'est trop facile, y'a tellement de charlatans qui te vendent des trucs qui servent à rien, si c'était efficace ça serait déjà commercialisé, personne n'a acheté les brevets pour en empêcher l'exploitation, c'est tout à fait libre et personne n'en fait rien, si y'avait des sous à se faire ça serait déjà fait c'est certain

merci genou z de m'avoir corriger en orthographe

tout a fait d'accord avec beagle sur le fait de sa commercialisation... et pis étant dans l'automobile , je n'est jamais entendu parler que ce système fonctionnais... plutôt le contraire

j'ai vu ça sur une video qui été passé dans un reportage au JT de 13h sur la 1.Bon c'est vrai c'est pas forçement une référence et je ne suis pas un pro non plus mais ça avais l'air de marcher, et y'a des plans qui circule sur le net.

Moi, j'ai un ancien élève (ingénieur, qui a justement fait quelques apparitions dans des journaux locaux) qui dit avoir fait des tests concluants (sur une vieille bagnole et sur un parc de véhicules d'une collectivité).

Et le lobbying des compagnies pétrolières (énergétiques globalement) fait qu'un grand nombre de bonnes idées et brevets restent dans les cartons tant que leur poule aux oeufs d'or est encore active. Ils sont dans tous les organismes de certification et homologation...