Bonjour à tous,

je viens d'essayer le dépressiomètre et le principe n'est pas bon !!
l'idée de disposer d'un réservoir d'huile est mauvaise : en effet, temps qu'il y a de l'huile à aspirer, les carburateurs ne s'équilibrent pas.

j'ai donc fait une modification : j'ai supprimé le réservoir en pvc et j'ai branché les 4 tubes cristal entre eux grâce à deux L et deux T (systèmes d'arrosages)
il n'y a plus nécessité d'une purge (tube cristal de 6mm)



comme il n'y a plus de réserve d'huile, les carburateurs contrecarrent leurs dépressions et les niveaux s'équilibrent. Reste ensuite à égaliser les dépressions entre elles grâce aux vis de réglage sur les carbus.



je propose de vous faire un tuto pour fabriquer un dépressiomètre pour environ 30 euros et quelques heures de votre temps

je me suis inspiré de ce qui était proposé ici : http://dnepr.ural.free.fr/depressiometres-2.htm

n'ayant pas de tubes de cuivre et de laiton et n'étant pas un as de la brasure, j'ai opté pour le pvc qui me parait plus simple à mettre en oeuvre. les tubes cristal se trouvent à la coupe au rayon arrosage ou aquarium des magasins de bricolage. les tubes silicone peuvent s'acheter chez Conrad.

matériaux :

2 bouchons (tampon de visite) PVC diamètre 32 (2x0.80euros)
1 bout de 16 cm de tuyau PVC diam 32
4 mètres de tube PVC cristal diam 9mm ext x 6mm int (4x0.90euros)
3 mètres de durite silicone diam 6mm ext x 4mm int (environ 4euros le m)
1 mètre de tube PVC cristal diam 6mm ext x 4mm int (0.45euros)
cavaliers de fixation pour cable électrique diam 8
une petite feuille d'aluminium fin ou cerflex ou rislan...
4 aiguilles pour faire les amortisseurs de dépression (j'ai utilisé des diamètres de 0.5mm)
1 robinet plastique d'arrivée d'air pour aquarium
un bout de contreplaqué d'environ 80cm x 21cm
un tasseau de section carrée 5cm x 5cm, longueur 80cm
une planche épaisse (2.5cm) d'environ 45cm x 24cm



préparer un support de ce genre. Je voulais quelque chose de stable, ce qui explique l'épaisseur du tasseau et du pied.

fixer les tubes cristal sur le support à l'aide des cavalier.


couper l'aiguille à la pince. un petit coup de meule puis ponçage au papier de verre à l'eau grain 600. Souffler pour chasser les poussières. il faut bien vérifier que le trou est libre, on doit voir la lumière sans bavures.
Poncer les "oreilles" du support plastique de l'aiguille


emboiter les aiguilles dans les tubes silicone de façon à obtenir ça (ci-dessus)


raccorder le tube silicone sur le tube cristal. Pas besoin de colle. Au cas ou l'aiguille se boucherais, il sera toujours possible de démonter.


et voila le bouzin en ordre de marche ! le réservoir pvc n'existe plus : voir photo modif ci-dessus
si les niveaux d'huile ne s'égalisent pas parfaitement dans les tubes, une des aiguilles est surement bouchée.

si vous avez des suggestions, améliorations, expérience n'hésitez pas à faire partager !

je ferais des photo du mien demain pour ceux que sa intérésse aussi , testé et approuvé , a+

Voici le mien qui a le même principe mais pas la même fabrication

Je me sert que des deux premiers car je fais 2 carbus a la fois.

1 et 2
3 et 4
pour finir alignement de 2 et 3 par la vis centrale des carbus

Plus de démontage et de remontage mais plus précis au final

comment est ce que tu as fixé les tubes verts et est ce que c'est du souple ou du semi rigide ?

avec quoi est ce que tu as fait la jonction entre les tubes verts et les tubes cristal ?

tu as un système amortisseur de dépression style aiguille de seringue ?

merci d'avance

Pour les tubes, cela vient d'exotus ( tubes rigides en pvc )

Pour la jonction, tuyau souple avec du cuivre cintré a l'intérieur

Par contre je n'ai pas de réducteur de dépression.

En haut les tuyaux souples allant aux pipes d'admissions on la même distance, a l'éxtrémitée j'y ai mis un tube en cuivre

donc tu n'as pas d'amortissement de la dépression et ça fonctionne ?
bon à savoir car le truc des aiguilles est à mon avis une source de problème car elles ont vite fait de se boucher.
j'essayerais avec et sans pour voir si il y a une différence
merci

le miens est sans amortisseur de dépression et fonctionne sans problème.
Le seul truc chiant c'est que le niveau change très vite, la prochaine synchro j'essaye boucher un peu ces tubes, mais pas avec des aiguilles, surement des vieux gicleurs.

Oui ca fonctionne mais il faut des tubes assez grand pour que l'huile ne remonte pas dans les cylindres s'il sont vraiment déréglés

Jete un oeil sur la longueur des miens et sur la limite du niveau d'huile ( l'huile ne dépasse pas 1/3 de la longueur du tuyaux rigide vert )

En plus j'ai de la marge car j'ai 3 m de tuyaux souple par tube

UP

attention ! il y a des modifs du système... maintenant ça fonctionne

merci à ceux qui on participé

Impressionnant le boulot

Très bon taf les gars et merci pour toutes ces explications