Salut

Je vais faire repeindre mes jante (epoxy) 50€ la jante...pas mal sur mon zx6r de 2001.

bref, je voudrais avoir la methode la plus simple pour demonter le porte couronne de la jante et les roulements arrieres

ps: roulement seront remplaces par des neufs

merci

pour ce qui est du porte couronne il s'enleve tout seul apres avoir démonté la roue (il est monté sur silent blocs).
pour les roulements tu peux les chasser avec un marteau et un chasse goupille .

Le porte couronne, il suffit de tirer dessus.
Il est monté sur des amortisseurs de couple (de gros pavés en caoutchouc) à la longue sa colle un peu sur le métal.

Pour les roulements, certains font ça a la barbare (barre traversante et on tape depuis l'intérieur en tournant pour pas mettre le roulement de travers).
A l'arrache roulement (si tu as) c'est déjà mieux. Au pire, tu la porte chez un cons'...

N'oublie pas:
- de faire protéger les portés de roulement et les épargnes de centrage des frettes pour qu'il n'y ait pas d'epoxy dessus !
- au remontage: n'oublie pas l'entretoise interne avant de chasser le 2nd roulement !!

merci

mais c'est quoi les épargnes de centrage des frettes?

toutes les surfaces nues, c'est à dire sans peinture (usinées, la plupart du temps) doivent le rester après passage à l'époxy

Donc, les surfaces d'appui des frettes des disques (la partie centrale, où y'a les vis ), les logements des roulements...

Normalement, les gars qui font l'epoxy savent ça, mais bon, on ne sait jamais

Pour la protection, il faut quelque chose qui tienne la cuisson au four, donc le scotch carrosier, ça ne suffit pas

Ok merci

si je comprends bien,les gars le savent

il suffit jsute de leur rappeler ...?

et moi si je veux les proteger moi meme

quel est la meilleure solution?

merci encore

demande conseil au gars qui te le fait mais à mon avis, il faut prévoir des caches en métal et mettre des vis dans chaque trou, toujours pour ne pas avoir d'époxy dedans

Tiens nous au jus et hésite pas à mettre des photos des travaux

Ok merci

je mettrai des photos et les differentes étapes de la rénovation des jantes...

C'est prévu fin Septembre....patience

30 Septembre: demontage roues et roulements et pneus
1er Octobre: dépose des jantes chez le prestataire
9-11 Octobre: récupération des jantes
Remontage des roulements et pneus

A suivre

En fait, si j'ai tout bien compris, les caches ne sont nécessaires que pour la phase de poudrage.

Lors de la cuisson il faut les enlever pour qu'il n'y ait pas de "pont" entre la jante et le cache, pont qui casserait un peu n'importe comment lors du démontage du cache.




Tiens et si on faisait une commande groupée auprès d'un gars que je connais à La Roche pour qu'il nous fasse un tarot canon sur nos jantes piste et route ?

Un conseil pour protéger les portes de roulement etc...

scotch haute temperature? par exemple

merci

Ce sujet m'interesse. Je compte aussi faire peindre mes jantes à l'epoxy.

Chez qui vas-tu faire peindre tes jantes ?

Alors j'ai trois adresses, je n'ai pas choisi encore car ils sont tous fermés en aout quasiment voila les trois adresses:

Epoxy La poudrette (93)
http://www.epoxylapoudrette.com/
40€ la Jante

Technic Epoxy (77)
http://technic-epoxy.fr/index.htm
50€ la Jante

Bobigny Epoxy (93)
http://sablage-traitement-surface-decapage-grenaillage-93-77.bobignyepoxy.fr/index.htm
40-60€ la jante

je vais voir en fonction des gars et de leur compétences même si c'est des pro, je veux savoir s'ils protège bien les portés de roulement et toutes les pièces usinées qui ne doivent pas recevoir d'epoxy

...et aussi savoir à quelle temperature ils mettent au four les jantes. Il ne faut pas depasser environ 180°C sinon il y a un risque potentiel pour la jante qui est en alu !

Vous êtes sur que les jantes sont alu sur les modèle 2001?