changement de calibre

voila j'ai vendu m'a 6R 01 et samedi je vais chercher mon nouveau bolide a savoir un zx10r 2004 noir (adieu le vert aussi )



il est encore bridée et va le rester un moment car j'en ai essayé un en debridé et c'est bestial.
bref jespere me faire plaisir je cherchais un truc un plus sportif donc je devrais pas etre déçu. Dire que j'ai faillit prendre un piano mais les caracteres des kawa c'est ...

:love: :love: :love:

très bon choix, et surtout de coloris

mais je vois toujours pas l'intéret d'acheter un 1000 si c'est pour rester en 100cv bon ok y a bien plus de couple qu'un 600, mais un 4pattes ça se conduit pas au couple M... !!!

si la moto lui plais c le principlal

elle est bridée l'ancien proprietaire avait promis a ses enfants de la laisser bridée.

moi je vais la prendre en main en 100cv ensuite je vais la débrider bien sur

sinon elle est vraiment en bonne état comparé aux epaves qu'on peu croiser sur le marché des occaz, premiere main jamais chuté et avec toutes les factures d'entretiens.
je vais tenter la piste avec cette machine l'année prochaine.

davey a écrit:

elle est bridée l'ancien proprietaire avait promis a ses enfants de la laisser bridée.

moi je vais la prendre en main en 100cv ensuite je vais la débrider bien sur

sinon elle est vraiment en bonne état comparé aux epaves qu'on peu croiser sur le marché des occaz, premiere main jamais chuté et avec toutes les factures d'entretiens.
je vais tenter la piste avec cette machine l'année prochaine.

alors ça va

Bien jolie !!! :love: :love: :love:

Magnifique!

Clair trop belle !!

nouvelle photos







j'ai juste roulé sur 100 km avec et mes premieres impression sont plus que positives

les +
- gabarit de 600 / esthétique (perso j'adore)
- moteur de 1000, on peut ce poser en 5 ou 6 et sa repart bien (malgrés que cette mille soit creuse) c'est la dessus qu'un mille sur route ce voit utile pour ceux qui aiment les sportive
-chassis, vif, et rigide, comparé a mon 6r 2001 c'est plus dur a enmener (le temps de s'y faire) mais plus precis et sans limites.
-la position pas trop extreme on peut avaler les kil avec

les -
-bridage, on sent que la moto est salement castré, mais ça permet de mieux prendre en main
-mon pneu arriere, un sportmax D218 qui m'a deja fait deux virgule sans avoir trop anglé, mais il encaisse mal le couple. Faut que je trouve quoi mettre pour la route.
-le compte-tours sans aiguille, quelle connerie
-un enfer pour le passager ( mais ça a la limite j'm'en tamponne )
-la boite vraiment pas top

hello,félicitation pour ton nouveau bolide.j'ai fait la même acquisition l'année dernière et je suis toujours sous le charme.Pour la boite il faut passer les vitesses franchement,si tu hésites elle passe très mal (mais c'est un peu le problème des kawa).Pour la position l'année dernière je suis descendu a Barcelone au GP (par la route uniquement,en 13h) et je pensais souffrir (mais c'est juste la fatigue du temps mais pas par la position qui m'a le + gêné).Pour les pneu j'ai roulé avec du pirelli et maintenant du pilot power 2 CT et je crois que je vais rester avec les michelin (pour le circuit par contre c'est pas le top) .Et pour finir en version full elle marche très fort mais le couple arrive vraiment très tard ( un GEX ou CBR font beaucoup mieux) mais bon ya pas photo coté esthétique elle est vraiment terrible . tu vas l'adorer

Très belle machine :love:

Féloches

Citation :

la boite vraiment pas top

Ha ?
C'est une boite Kawa, donc un peu "virile" par rapport à d'autres marques mais elle est rapide et précise... aucune critique a faire concernant à la mienne en tt cas.

Que lui reproche tu ?

Les tares génétiques de ce modèle sont:
- l'alternateur en usage piste (peu de pb sur route).
- Les freins devenant mou en usage un peu sportif, même sur route.
- Certains plastique dont les attaches cassent facilement (caches noir sous le réservoir, attache de l'optique arrière...)

Sinon, c'est que du bonheur !

Moi j'aime pas cette brêle et je comprends pas comment on peut rouler avec...

du coup c'est bon la boite je m'y suit bien fait. bref cette moto va nikel appart cette histoire d'alternarteur qui m'inquiete car je veux rouler un peu sur piste l'année prochaine

Titou a écrit:

Moi j'aime pas cette brêle et je comprends pas comment on peut rouler avec...

D'ailleurs tu roules pas vraiment avec, tu la promènes tout au plus


Feloches pour le changement davey, meme si elle n'est ni verte ni en 600

Titou a écrit:

Moi j'aime pas cette brêle et je comprends pas comment on peut rouler avec...

C'est pour ca que t'en bichonne une dans le box?!

Citation :

Feloches pour le changement davey, meme si elle n'est ni verte ni en 600

lol merci

j'ai eut du vert et du 600 fut un temps (y'a deux mois je l'avais encore) mais je dois avouer que j'ai rien contre le noir et le 1000 au contraire