tout est dans le titre,alors place a la vidéo...
http://www.youtube.com/watch?v=t64HYh3Bue8
video éditée

c'est dommage on vois et entend pas grand choses sur ta video!! Tu aurais pas une tite tof??

voila des photos plus clair...

c'est bien plus beau avec le pot réduit, je me tâte de faire la même chose sur mon Ixil!!

IL y a pas de pertes de performance avec un silencieux réduit?

Adonf' l'avais fait sur son akra ca faisait grave plus jolie aussi

j'ai bien essayer de raccourcir et vidé l'origine d'un 636 K2 mais une fois que j'ai enlever le bout ou ce trouve les trois rivet impossible de sortir ce qui ce trouve a l'intérieur.
c'est collé avec de la patte on dirais et ça bouge pas d'un pouce, j'ai bien essayer de décollé avec un tournevis mais rien a faire;
alors j'ai remis les trois rivet et j'attend de savoir comment faire sans tout cassé

En pot court j'aime beaucoup le Fresco.
Sinon les yosh et leovince look GP

t'inquiéte pas, ta pas de perte de puissance si tu raccourci ton pot.
Moi j'avais fait sa sur mon z750 k9! c'est juste le bruit qui etait un peu plus fort. et du coup je fait y faire sur le 6r aussi c'est lus joli!

Ben moi c'était juste emboité quand j'ai fait sauter les rivet c'est tout venu! le pot que j'avais raccourci c'était un scorpion, sur les origine je sais coment c'est fait!!!

salut tu la racourci de combien environ

il faut un trouble fete!

Perso je n'aime pas du tout!

a+ fab

Pour l'avoir fait sur mon 6r, c'est bof ...

déja, le pot est prévu pour fonctionner d'une certaine façon ...

Voila en gros comment ça marche




Quand j'ai vu ça, j'ai un peu abandonné, j'ai juste viré 5 cm, mais j'ai ressoudé une plaque, pour conservé le "fonctionnement" du pot . J'ai eu le meme soucis que certains, de ne pas pouvoir désolidariser l'enveloppe, ça bloque au niveau de la soudure du collier je crois ...



Si on garde pas le fonctionnement d'origine, baaah les gazs sont carrement ralenti, ça fais chauffer le pot, chauffer le collecteur ... et donc chauffer le haut moteur (d'où peut etre la couleur du pot plus haut ?)

en sonorité, c'est juste ce qu'il faut ! petite video histoire de ...

http://www.youtube.com/watch?v=tIu7NfdSf-A

ok pour la modification de fonctionnement sans cette plaque

mais si a la place on bouche les 3 autres trous et que l'on ne se sert que de l'évacution des gaz qui viennent du moteur y a plus de problème de ralentissement des gaz.

c'est presque de l'echappement libre en fait

moi ce que j'aimerai faire c'est raccourcir mon pot , garder l'envelloppe et mettre un tube perforé avec de la laine de roche comme sur les echappement "sport"