Bonjour,

J'ai une petite question concernant l'équilibrage des roues pour une utilisation sur piste, plus particulièrement la roue AV.

J'ai fait repeindre mes jantes puis remontées mes roues AV/AR avec équilibrage.

Pb : je me suis rendu compte tout à l'heure que le plomb de la roue AV s'est décollé.

J'ai démonté les étriers et essayé de faire tourner la roue AV pour voir ou est le point "lourd" de la roue, mais ca ne tombe presque jamais au même endroit.

Est-ce qu'il y a un moyen pour le retrouver ? je vais essayer de desserrer l'axe pour voir si c'est mieux ou pas.
Et sinon si je rééquilibre pas, je risque d'avoir des vibrations non ?

T'as pas la trace de la colle?

Oui tu risques d'avoir des vibrations.

y a zéro trace :-\

sinon j'ai réessayé en désserant un peu l'axe : tjrs pareil, la roue tourne librement mais ne s'arrete jamais au même endroit.

Je fais un stage à Carole mardi et mercredi, je verrais ce que ca donne sans le plomb.

Trop de frottements pour équilibrer la roue en place dans la fourche

T'avais combien de plomb sur ta jante ??? Si t'avais 30g tu risques de bien le ressentir

Je reviens de Carole et j'ai rien senti... pas de vibrations donc tant mieux pour moi

ben dit donc, je sais pas comment vous faite sans équilibrage.
moi qui est un leger voile sur la roue avant ben même équilibré je ressent les effets a vitesse constante de 135 à 145km/h
et aussi sur les freinage appuyer au dessus de 160km/h
pas terrible en arsouille, alors j'imagine même pas sur piste.
mais bon la piste c'est un billard et pas de bosses, trou ou quoi que ce sois d'autre.
ça joue aussi l'état de la route.
en tout cas pour info si tu as trop de voile, tu peu faire refaire la jante pour moins de 100 euros TTC sur lyon.
C'est ce que je vais faire a la fin du mois pour être enfin tranquille et avoir un train avant correcte qui reste bien stable a haute vitesse et sur les freinages balaise