dermiere venue

voila,ça y est,j'ai trouvé ma nouvelle monture,un 636 de 2003 avec pas encore 10 000 km,un pot micron,une bulle ermax,protection kevlar...mais je ne l'ai pas encore,je dois attendre la semaine prochaine pour aller la chercher!!!!



si vous avez des conseil pour l'entretien de cette machine ou une astuce en tout genre n'hésitez pas je suis prenneur!!!
V.
mise a jour des photos,avec les nouveaux cligno et le pot d'origine raccourci

jolie jolie bon choix pour la couleur

pinaise ya des mecs qui roule pas! en 6 ans, le mec n'a même pas fait 10 000km!
enfin t'as d'la chance!
belle machine

+600 pour le nbr de km !! Amuses toi bien !! GAZ !

Nykokawa a écrit:

+600 pour le nbr de km !! Amuses toi bien !! GAZ !

C'est clair qu'elle a pas beaucoup rouler. Tant mieux pour toi.
Un conseil mets un pignon de 14, tu verras c'est plus agréable.
Et change les clignos avant .

moi j'épluche les factures avec ses kms là et l'année, 10000kms c'est ce que j'ai fait en même pas 6 mois
alors ou la moto a jamais rouler a cause du proprio qui la acheter pour faire beau ou alors c'est autre chose????
je te souhaite que ce sois la premier solution
regarde bien partout et ne te dit pas 10000kms pfff même pas besoin de regarder dessous

PTI' MICK a écrit:

jolie jolie bon choix pour la couleur

+ 1

Très jolie

tip top dommage qu'elle soit bleu!!
c clair il a pas rouler le mek,,il a dut se faire peur

jerome74 a écrit:

moi j'épluche les factures avec ses kms là et l'année, 10000kms c'est ce que j'ai fait en même pas 6 mois
alors ou la moto a jamais rouler a cause du proprio qui la acheter pour faire beau ou alors c'est autre chose????
je te souhaite que ce sois la premier solution
regarde bien partout et ne te dit pas 10000kms pfff même pas besoin de regarder dessous

je l'achete a un concéssionnaire et j'ai une garantie de 3 mois,de plus c'est la 3eme que j'achete a cet endroit et si il y a vis caché,il ne me feront pas de probleme!! cela dit,je vais refire le tour de la machine encore une fois tout a l'heure avant de signer pour de bon merci du conseil jérome en tout cas

harold a écrit:

pinaise ya des mecs qui roule pas! en 6 ans, le mec n'a même pas fait 10 000km!
enfin t'as d'la chance!
belle machine

j'ose imaginer qu'il n'as pas rouler (je précise que je suis du pas de calais,la région ou il fait bon vivre sous une bache tellement il pleut :-\ )mais ça n'empeche pas car avec mon actuelle je roule chaque jour quelque soi le temps qu'il fait :boa:
en tout cas elle est nikel a part des micro rayures sur le flanc gauche mais avec un peu de polish il n'y paraitra plus,faut vraiment s'pprocher le nez contre le carenage pour le voir,mais comme je suis méticuleux,rien ne m'echappe.
je vais d'ailleurs redoubler de prudence dans la mesure ou il y a quelques années,je me suis acheté une zx6r de 2001 et je me suis fais berner par le vendeur (un concessionnaire qui plus est) resultat je me suis retrouché avec une machine qui avait eu un serieux choc avant mais l'ex proprio avait fait en sorte que cela ne se voit pas!!! je ne vais pas laisser une tel chose se reproduire
m'enfin c'est que du bonheur et j'espere que d'ici le temps que j'aurais les clefs en main passera tres vite
merci a tout ceux qui m'ont fait part de leur approbation vis a vis de mon choix....
V.

si c'est une bécane qui a fait de la piste c'est un kmtrage normal

très belle en bleu

oli-r1-98 a écrit:

si c'est une bécane qui a fait de la piste c'est un kmtrage normal

très belle en bleu

a premiere vue elle n'as pas fait de piste!!!
c'est une premiere main,et il y a toutes les factures avec les entretiens,je verrai bien en fait!!

les protec carbone peuve laisser penser qu'elle a déjà tourné.
Mais c'est un bon point car ça voudrais dire que le moteur encaisse sans broncher

La mienne aussi avait peu roulé... 8000 km en 6 ans... mais j'avais toutes les factures et le mec était encore plus maniaque que moi !!!

Il sufit de bien regarder dans les détails... partout... partout... de l'essayer et gazzzzzz !!

En plus si tu fais confiance au garage où tu l'achètes... vas y !!

aprés essai,je peux dire que c'est vraiment jouissif a conduire,un peu de ville histoire de me familiariser au nouveau gabarit et position de conduite et apres avoir ateint un température moteur adéquat je suis allé faire un bout de rocade,histoire de jouer un peu avec la boite et faire passer tous les rapport,un peu dure j'ai trouvé au départ mais apres quelques kilometres ça passe facilement,seul le point mort et vraiment chiant a trouvé,faut etre precis en pressant le levier,une question d'habitude!!!
bref apres l'essai j'ai decider de me l'octroyer une bonne fois pour toute et négocier des clignotant ar (ceux de devant me conviennent pour le moment),une belle plaques d'immatriculation blanche et un casque roof a 355 euros
reste a attendre jusque jeudi pour enfin la ramener dans mon garage!!!

J'adore l'avant de cette bécane, surtout en bleu, ça change du vert !!!

un casque ROFF
prend un integral l'ami sinon tu va le regreté dans pas longtemps. des que tu va passer les 100kms en faite
tu va pas rouler en scooter mais en hyper sport, donc au accélération ton casque va pas encaisser et être super bruyant
enfin c'est juste un conseil
mais quitte a avoir un casque en cadeau prend un bon casque

jerome74 a écrit:

un casque ROFF
prend un integral l'ami sinon tu va le regreté dans pas longtemps. des que tu va passer les 100kms en faite
tu va pas rouler en scooter mais en hyper sport, donc au accélération ton casque va pas encaisser et être super bruyant
enfin c'est juste un conseil
mais quitte a avoir un casque en cadeau prend un bon casque

lol c'est exactement ce que le concessionaire m'a dit et j'ai suivi ce conseil,un bon integral qui ne bronchera pas
sinon j'ai trouvé la bulle vraiment top,le double courbure protege tres bien!!

freezbee62 a écrit:

jerome74 a écrit:

un casque ROFF
prend un integral l'ami sinon tu va le regreté dans pas longtemps. des que tu va passer les 100kms en faite
tu va pas rouler en scooter mais en hyper sport, donc au accélération ton casque va pas encaisser et être super bruyant
enfin c'est juste un conseil
mais quitte a avoir un casque en cadeau prend un bon casque

lol c'est exactement ce que le concessionaire m'a dit et j'ai suivi ce conseil,un bon integral qui ne bronchera pas
sinon j'ai trouvé la bulle vraiment top,le double courbure protege tres bien!!

ha tu me rassure, je te voyais déjà la tête en arrière aux accélérations
et tu a choisi quel modèle?
pour la bulle, très bon choix pour bien être protéger

jerome74 a écrit:

ha tu me rassure, je te voyais déjà la tête en arrière aux accélérations
et tu a choisi quel modèle?
pour la bulle, très bon choix pour bien être protéger

c'est un daytona,j'ai pas trouvé la meme couleur que celui que j'ai eu,mais le mien va etre bleu,comme la brele


sinon pour la bulle,elle etait deja sur la bécane
sinon les pneux sont des michelin pilot sport....z'en pensez quoi? je ne commais pas ces pneux,sur mon ex zxr c'etait des pirelli diablo....

sinon pour ceux que ça interesse,je remet des photos du zxr que j'ai possédé il y a 2 ans!!!

ça y est ! ! ! ! !
j'ai enfin ma brele ! ! ! !

Content pour toi !! Fais toi bien plaise et joli casque en passant

tony.56 a écrit:

Nykokawa a écrit:

+600 pour le nbr de km !! Amuses toi bien !! GAZ !

C'est clair qu'elle a pas beaucoup rouler. Tant mieux pour toi.
Un conseil mets un pignon de 14, tu verras c'est plus agréable.
Et change les clignos avant .

j'ai roulé avec un pote qui a aussi un 636r,au compteur on a 10km/h d'ecart,j'affiche plus que lui...donc je dois deja avoir le pignon de 14,et c'est flagrant,apres avoir fais de la ville,moteur bien chaud,on s'est tirée la bourre histoire de (on venais de l'avoir notre 636,lui comme moi)et j'etais en 6eme lui en 5eme mais je lui est mis une piste....alors que j'ai commencer a accélerer comme il faut a 60km/h lol il etais vert (comme sa brele)

petite séance photo ce week end