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 La sportive verte du futur

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zep
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Mer 18 Nov 2009 - 14:43

Pour revenir à une éventuelle utilisation routière, je ne voit vraiment pas l'intérêt de travailler sur un concept dont on sait qu'il ne pourra être que moins performant et au final plus polluant que les modèles thermiques...
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Mer 18 Nov 2009 - 20:57

Il faut devlopper ce genre d'initiative car dans une cinquantaine d'années qd il y aura plus de jus nos enfants vont rouler avec quoi??
Félicitations aux createurs!!!!
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zep
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 19 Nov 2009 - 0:11

Citation :
nos enfants vont rouler avec quoi??

Je craint, hélas, que la fin du pétrole ait des conséquences passablement plus graves pour nos enfants que "Mon dieux, mais avec quoi vais-je me déplacer ?"... pale

Raconter que les véhicules électriques sont la solution d'avenir et qu'ils ne polluent pas, c'est techniquement faux et parfaitement malhonnête.

Maintenant, tu as raison dans le sens ou celui qui cherche, même dans la mauvaise direction, as surement plus de chance de trouver un truc que celui qui ne cherche pas...
lol!
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Beagle
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 19 Nov 2009 - 2:06

le véhicule électrique est loin d'être la solution miracle puisque pour un processus "vert" (kawa) il faudrait que l'électricité soit produite de manière propre (donc ni le nucléaire comme en france ni les centrales à charbon comme aux US).

il n'en reste pas moins que le rendement d'un moteur électrique est plus de 2 fois supérieur à celui d'un moteur thermique, que des sources renouvelables d'énergie sont en voie de développement et pour le reste je suis bien d'accord avec ta dernière phrase
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 19 Nov 2009 - 9:37

Oui mais l'éléctrique est quand même bine plus "propre" que le pétrole.

Et puis, ne nous prenons pas au sérieux!!!
quand je dis: avec quoi nos enfants vont-ils rouler?

On ne va pas changer le monde!
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zep
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 19 Nov 2009 - 14:28

Citation :
Oui mais l'éléctrique est quand même bine plus "propre" que le pétrole.

Pas pour un véhicule, y compris en France ou l'électricité est à 78% nucléaire... Une voiture/moto électrique pollue autant, voir plus, mais pas au même endroit.

Le rendement d'un moteur électrique est effectivement très bon: 80% contre 23% pour un essence et 28% pour un diesel, mais le transport et surtout le stockage (batterie) de l'électricité ont un très mauvais rendement.

L'hydrogène serait, a priori, plus séduisant mais là aussi il y a pas mal de problèmes à résoudre...

un peu de (saine) lecture: http://www.slate.fr/story/10509/ecologie-la-voiture-electrique-nest-pas-la-solution-miracle
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 19 Nov 2009 - 14:53

Ouais donc il n'y a pas de solutions!
Le fait d'avoir une quelconque activité pollue!

On est dans la M....
Enfin pas nous mais nos enfants!
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zep
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 19 Nov 2009 - 17:40

Ce n'est pas "politiquement correcte" mais je craint que l'origine du mal soit là:


Mais nous nous éloignons du sujet initial... Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Ven 20 Nov 2009 - 9:39

Et ouais nos envies de grandeur seront certainement celles qui auront notre peau!!

Mais que faire?
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Ven 20 Nov 2009 - 17:44

mettre des capotes... Arrow
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Sam 21 Nov 2009 - 11:55

et en plomb!!
on ne sait jamais; les ptites bêtes sont coréaces des fois!
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Lun 21 Déc 2009 - 8:54

Une Derbi GPR avec EV marqué dessus :

Et cela fait toute la différence puisque ces deux lettres rajoutées signifient que la petite boule de nerf de la marque historiquement espagnole avance grâce à la fée électricité. Derbi relève donc le challenge mais pas tout seul puisque des enseignes spécialisées anglaises, ainsi Sevcon, ou encore allemandes, tel Vema, ont fait partager leur savoir faire au blason rattaché au groupe Piaggio. Et la bête a consommé sa première décharge sur un tourniquet près de Barcelone, appelé Castelloli, tandis qu'elle s'est aussi exposée au dernier Salon de Milan.

Jusque là, la moto électrique de compétition se distinguait dans des représentations en tout terrain. Avec l'ambition affichée par la FIM de mettre ces motos sur la piste en créant un championnat spécifique avec des épreuves en marge de manifestations thermiques d'envergure, que ce soit en Endurance, en Moto GP ou en Superbike, force est de constater que l'avenir est en marche. Pour vous donner une idée de la future ambiance des paddocks, voici la vidéo de cette GPR EV.

http://www.youtube.com/watch?v=6CWplatxtGY&feature=player_embedded
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Ven 25 Déc 2009 - 7:36

et voila la première ninja élec

http://www.youtube.com/watch?v=0HVS5foMyBM&feature=related



y saurai pus prendre en modèle plus récent ,en tout cas la vidéo et bien faite
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Ven 25 Déc 2009 - 11:30

67km/h en pointe et une autonomie de 32km... un solex fait mieux et pollue moins. Laughing
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 7 Jan 2010 - 14:18

L'enseigne américaine de Walter Roehrich va se lancer dans l'aventure électrique. Un revirement pour la marque qui avait épousé la cause du Superbike avec sa V-Roehr au bouilleur de Milwaukee, donnée en version musclée pour quelques 180 ch. Mais comme pour sa machine thermique, le blason ne renie pas sa passion pour la compétition puisque le modèle qu'il concocte aura d'abord pour vocation de participer au TTXGP ou encore au championnat eFIM Power. Des disciplines qui tombent pile pour nous donner un avant goût de ce que sera peut être la compétition moto dans un avenir pas si lointain.

Deux versions de cette production électrique sont attendues. L'une annoncée pour plus de 96 ch et dénommée « eSuperbike » avec 10 kwh de lithium et une autre baptisée « eSupersport » promettant moitié moins de puissance et 6 kwh. Mais aussi un peu plus de 160 km/h en pointe. On attend les images de ces deux nouvelles branchées.
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Dim 31 Jan 2010 - 16:55

Vidéo de la compétition e-enduro qui s'est déroulée en décembre 2009 au Danemark sur des Qantya...ça a l'air drôlement maniable ces bouzins!

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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Lun 1 Fév 2010 - 8:43

j'ai vu la meme en version supermot', ça a l'air d'envoyer autant qu'un mono moyen, c'est un bon début !
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Lun 1 Fév 2010 - 15:27

une chose est sur, ca n empeche pas de bien se vautrer dans la M... ptdr
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Lun 1 Fév 2010 - 18:39

chriszx6rr a écrit:
une chose est sur, ca n empeche pas de bien se vautrer dans la M... ptdr


lol! lol!

Je pense que l'électrique est une bonne alternative mais j'aimerais pas que sa remplace totalement nos moteur
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Lun 1 Fév 2010 - 18:49

En tout cas ça me parait très indiqué pour la pratique de l'enduro voire même du cross, tu fais CH... personne à coup de brepp brepp dans la nature, pas besoin de performances moteur ou vmax hors du commun et hormis le raid gauloise ou le paris dakar t'as généralement pas besoin de 10h d'autonomie.

La légèreté, maniabilité et un couple disponible immédiatement sont des supers atouts de la moto électrique pour cette utilisation.

Ce qui n'empêche pas de se vautrer comme une grosse bouze mais au moins t'as le plaisir de bien entendre ton pneu glisser avant de manger la boue lol!
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Lun 1 Fév 2010 - 18:54

Niveau autonomie pour le cross ok, pour l'enduro le gars font quand meme de grosses sorties tu passes vite 5 ou 6h00 sur la moto ( enfin ce que j'en vois de mon beauf qui en fait ). BUG confirmera je pense.

Mais c'est sûr que pour des débutants et les riverains ca le fait grave lol!
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 18 Fév 2010 - 9:11

Le premier championant du monde de vitesse électrique commence dans 3 mois Twisted Evil

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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Jeu 18 Fév 2010 - 9:26

bah ça a l'air pas mal du tout !

on a la liste des team et des pilotes pour voir si de grands noms se sont pris dans l'aventure ?

... Juju, à quand le championnat de TTGPX-WCF ?


Razz
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Mer 24 Fév 2010 - 17:01

pour le prochain TT zero (nouveau nom de l'épreuve électrique du Manx TT, appelé TTXGP l'année dernière) un team suédois a racheté la Honda CBR600RR de West du team Stiggy, donc une ex-supersport avec tops suspensions etc...pour y placer un moteur électrique et des batteries d'approximativement les mêmes dimensions et poids ce qui ne devrait pas trop affecter la maniabilité.

Le pilote sera un ancien vainqueur du TT puisque ce sera Chris Palmer, 47 ans, qui a 3 victoires et 4 podiums à son actif, essentiellement en catégories 125 et 250.

Au fait le nom du team, le SERT Laughing
c'est pas une blague, ça veut dire Swedish Electric Racing Team!
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MessageSujet: Re: La sportive verte du futur   Ven 26 Mar 2010 - 11:27

C’était dans les cartons depuis quelques temps, et bien c’est maintenant officiel KTM se lance dans la moto électrique. Le constructeur autrichien a présenté sa machine électrique nommée "Freeride" et sera sur le stand du constructeur à l’occasion d’un Salon au Japon. Deux versions seront disponibles, une enduro et une supermotard.

Homologué pour la route la KTM Freeride sera disponible en concession en 2011. Mais pour cet été, un test grandeur nature va être lancé avec une pré-série qui donnera quelques indications supplémentaires sur ce nouveau type de machine. En effet il est intéressant de savoir son autonomie, ses capacités et le temps de recharge. Pour le moment, sur le papier, son autonomie devrait tourner aux alentours d’une heure alors qu’il faudra une heure et demie pour la recharger.

Même si le tarif n’est pas encore officialisé, on pense que la Freeride sera proposé en dessous de 10 000€. Un prix qui reste ainsi dans le domaine de l’abordable en vue des tarifs pratiqués sur les autres motos thermiques.

Son poids de 90Kg est du aux batteries assez massives mais KTM a également voulu fournir une moto adapté à son domaine avec des équipements venant tout droit des modèles thermiques de la marque à l’image du PDS utilisé sur ce modèle électrique.


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