bonjour , g une grosse galere !! ca mes jamais arriver en 10 ans de gros cube , je m'explique, hier petite pluie de saison , je prend la moto pour faire mon tour quotidien , en rentrant dans mon jardin quasi arreter la roue avant glisse sur un rondin de bois et chute , resultat un flans droit hs tete de fourche rayé !!! degouter je rentre chez moi .
ce matin je la demarre pour un autre tour quotidien , pas de pression d'huile pendant une minute au ralenti puis la pompe a l'huile c réamorcer mais un cliquetis est apparu , je suis mecano auto tp et pour moi il me semble que c une soupape ; mais ca parais ireel quel ce soit brider comme ca !!! ou alors le tendeur de distri sur le choc qui c detendu ???
choc qui n'a pas ete violent !! si quelqun a deja eu ce probleme merci de me tenir informer c un modele 99 .

salut,ta moto est tombée moteur tournant? c'est peut etre pour sa que ta pompe s'est desamorcer,et puis 1 min sans huile je trouve que sa fait beaucoup,pour la claquetis je te rejoint sur la soupape,car une minute sans huile c'est peut etre se qui a ete mauvais pour elle

oui ma moto est tomber moteur tournant je l'ai arreter dans la fraction de seconde suivante
ensuite 1 min au ralenti , avec les huiles de maintenant ca ne doit pas grillé!!!! je suis dèg

Salut, si ton voyant d'huile est resté allumé pendant une minute c'est que lors de ta chute le moteur a encore tourné asser longtemps pour vider la pompe a huile et que le lendemain elle a eu du mal a amorcer vu que l'huile fut froide est epaisse, ton cliquetis n'est probablement pas lié a cela mais est apparu plus tôt sans que tu n'y prête d'attention, c'est simple si elle marche normalement dans les tours tous est ok

les gars bonne nouvelle , cet aprem depose des carenage g pris mon tournecis et l'ai poser sur le cache calbuteur , pas de cliquetis !!! pourtant le bruit ete bien la , je suis parti faire un tour apres l'avoir fais chauffer g mis gaz en grand sur les 3 dernier rapports , tous aller bien pas de detonnation a la deceleration rien , en revenant je me suis repêncher sous la moto et la eureka , joints du collecteur hs , le bruit vien de la ouuuuffffffffffffff , merci pour tous les gars , je suis pas mal caller en mécanique , mais j'avoue que g un peu broyer du noir !!!!

merci jérome74 , j'en oublie presque mon fland droit casser !!!!

pendant que tu y es a démonter ton collecteur, vérifie qu'il ne soit pas cassé.

En effet c'est une maladie sur cette machine, ca casse avant le renfort pres de la jonction des 4 tubes en 1.

Sinon, je vient de changer le mien, il a cassé au niveau de la collerette pres du cylindre et moi qui pensait a un joint de collecteur hs

j'ai fais resouder le mien vendredi a la jonction 4 en 1 !!

mais il est pas en inox le votre? et il casse net comme ça? ben j'ai bien fait de ne pas acheter la ligne de 98/99 pour monté sur ma mamie moi.
je voulais la mettre car en inox elle rouille pas comparer a celle sur les 95/97 :-\

si inox mais apparament , c la maladie