ZX6-R 2000 de boblebarbar

Je tente ma première mise en ligne pour mon bébé.

Comme vous pouvez le voir, je n'était pas vraiment en bonne compagnie : un hornet et un GSXR 750 SRAD. (heu c'est le pilot du hornet derrière.)

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Pendant que j'y suis, je cherche des cligno avant style "goute d'eau", qui se collent sur le carénage, si quelqu'un a ça en stock. Merci d'avance, et merci à tous ceux qui ont répondu pour m'aider à mettre ces tof en ligne.

Encore une petite.

Question modifs, il n'y en a pas des masses, ligne et sortie de pot IXIL et cligno blanc à l'arrière.

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pas mal la petite grise!!!!!

pas malmais elle n'est pas noire ?

y a un peu de noir quand même !!

Belle machine...

Je préfère en bleu... mais je ne suis peut-être pas trop objectif !!!

PERSIA a écrit:

pas malmais elle n'est pas noire ?

C'est vrai, elle est plutôt à dominante grise mais c'est le modèle noir sorti en 2000. Voilà pourquoi je l'appel noire.

Francky74 a écrit:

y a un peu de noir quand même !!

Belle machine...

Je préfère en bleu... mais je ne suis peut-être pas trop objectif !!!

Moi je la préfère comme ça. Serai-je moi-même peu objectif??

Ca c'est à l'aller de ma balade avec mes deux collègues dont on peut voir les bécanes dans une précédente photo.


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Jl'ailme bien cette photo. :love:

boblebarbar a écrit:

Encore une petite.

Question modifs, il n'y en a pas des masses, ligne et sortie de pot IXIL et cligno blanc à l'arrière.

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une ligne complète c'est déjà pas mal comme modif, la plupart des personnes on juste un silencieux sur une ligne d'origine (question tarif)
j'en fait partie.
sinon pour tes cligno avant, ils en fond des très très jolie qui ce mettent a la place des origine. juste la bonne taille en plus.
cligno blanc crystal a leds.
je te cherche un lien pour te les montrais. tu va surement bien aimais.
perso je l'ai avais acheter mais avec les trous que j'ai dans mes carénnages, pas moyen de les monté sauf si je rebouche les trous avec de la fibre et que je refait une peinture.
sinon je suis obliger d'acheter les gros cligno goute d'eau. je suis pas fan mais pour l'instant j'ai pas le choix.
je verrais le jour que je refait une peinture pour boucher les trou fait a l'arche par l'ancien proprio en même temps.

et voilà ceux que je voulais mettre que j'ai du ramener au garage.
ils ce mettent en lieu et place des origines avant, le top et super jolie le rendu.

http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=391&id=708

Merci pour le tuyaud, je vais passer commande et je posterai les pfotos dès qu'ils seront en place.

boblebarbar a écrit:

Merci pour le tuyaud, je vais passer commande et je posterai les pfotos dès qu'ils seront en place.

je suis bien content qu'ils te plaisent, perso je l'ai trouve jolie, discret et blanc
si tu peut profite en pour te prendre sur le même site, un feu arrière blanc avec cligno integrêt.
comme ça tu pourras viré les arrière en même temps et tu auras un plus petit cul sans les cligno qui dépasse :love:

Pour l'arrière, les miens sont déjà plus petits que ceux d'origine et blancs, mais je vais quand même me pencher sur la question. Mon problème immédiat, se sont les autocolants "DUNLOP" jaunes sur ma fourche. Perso je trouve ça assé horrible . Je voudrai les enlever mais j'ai peur que ça fasse des traces toutes moches . Quelqu'un a un truc à me donner pour les enlever à moindre risque?

sèche cheveux pour ramollir la colle et tu les enlèves sans probème. et après un coup de démaquillant pour femme ou autre produit de ce style là et le restant de colle partira tout seul.
avec ce système la j'ai réussi a enlever les autocollant sur mon casque. alors c'est pour dire que ça fonctionne bien.
parce-que les autocollant réflechissant qui ce trouve sur les casques sont super bien coller, la misère a enlevé.

P-S: je viens de regarder tes photos et tu na va même pas avoir besoin de sèche cheveux pour tes autocollants là je pense qu'ils vont ce décoller très bien, juste un coup de produit pour la colle qui va resté sur la fourche et c'est tout.

voilà le cul sans les cligno et avec le feu a led blanc cligno integret, si ça peut te donner une idée pour la tienne
http://195.154.158.41/images/356/3568460750.jpg

c'est sur que c'est homologué ces feux arrière ??

Que faut-il changer au niveau de l'alim ??

Merci

tu en a des non homologué et des homologués, après l'alimentation reste la même je pense. a la place de brancher sur les cligno séparer tu branche sur les cosses des cligno directement sur le feu arrière.
mais attend confirmation de ceux qui on avec cligno car moi j'ai bien un blanc mais sans cligno integret

jerome74 a écrit:

sèche cheveux pour ramollir la colle et tu les enlèves sans probème. et après un coup de démaquillant pour femme ou autre produit de ce style là et le restant de colle partira tout seul.
avec ce système la j'ai réussi a enlever les autocollant sur mon casque. alors c'est pour dire que ça fonctionne bien.
parce-que les autocollant réflechissant qui ce trouve sur les casques sont super bien coller, la misère a enlevé.

P-S: je viens de regarder tes photos et tu na va même pas avoir besoin de sèche cheveux pour tes autocollants là je pense qu'ils vont ce décoller très bien, juste un coup de produit pour la colle qui va resté sur la fourche et c'est tout.

Merci pour tout tes conseil, ma p'tite sera encore plus belle pour la prochaine saison.

boblebarbar a écrit:

jerome74 a écrit:

sèche cheveux pour ramollir la colle et tu les enlèves sans probème. et après un coup de démaquillant pour femme ou autre produit de ce style là et le restant de colle partira tout seul.
avec ce système la j'ai réussi a enlever les autocollant sur mon casque. alors c'est pour dire que ça fonctionne bien.
parce-que les autocollant réflechissant qui ce trouve sur les casques sont super bien coller, la misère a enlevé.

P-S: je viens de regarder tes photos et tu na va même pas avoir besoin de sèche cheveux pour tes autocollants là je pense qu'ils vont ce décoller très bien, juste un coup de produit pour la colle qui va resté sur la fourche et c'est tout.

Merci pour tout tes conseil, ma p'tite sera encore plus belle pour la prochaine saison.

pas de souci

Sympa

pour les clignos il faut changer la centrale électrique .
Sinon pour le feux arriere regarde la je l'ai mis sur la mienne :
https://www.zx6rteam.net/autres-f10/montage-pdr-ermax-un-feux-arriere-avec-cligo-sur-6r-2002-t10171.htm

et la pour l'avant page 3
https://www.zx6rteam.net/photos-zx6r-version-route-f11/ahhhh-mon-636-de-2002-video-maj-page-3-t8680-30.htm

Sinon jolie moto

Merci pour les infos. En ce qui concerne l'arrière, je suis pas très chaud pour les changer, j'ai l'impression qu'on les voit pas. J'aime pas des masse. d'autant que j'ai déjà des cligno plus petit que les originaux et blanc de surcroix. Ils me plaisent bien. Mais en tout cas merci pour tout.

Bonne année 2009 à tous!

boblebarbar a écrit:

Bonne année 2009 à tous!

c'est pas des a coller mais ils se place a la place des origines (c'est ceux que je vais surement metre)
sinon il y a d atre model sur leur site (pour te faire une idee de ce qu il existe)