ma bécane k4 black

petit montage video pour comparer le son du pot d'origine et le micron delta inox sur ma belle.
vidéo faite par Titof22 ( merci à lui )

https://www.youtube.com/watch?v=3VO8fPNv-Ew

c'est bon je me suis enfin décidé ! j'ai commandé hier mon indicateur de rapport engagé GIPRO DS sur ebay à cette adresse :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380151567518&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

normalement devait être livré lundi ou mardi prochain.
photos dès que c'est monté, et si je peux je ferai un petit tuto.

salut belle bécane, moi aussi j'avais un micron sur mon zx6r mais perso je le trouvais beaucoup trop long alors je l'ai raccourci je trouve ça beaucoup plus joli :

ouai effectivement ça fait sympa, tu l'as raccourci de combien ?

De souvenir c'était dans les 15cm
et c'est tout simple à faire juste besoin de quelqu'un qui te fais 3 ptit point de soudure c'est tout

ninjaboy a écrit:

De souvenir c'était dans les 15cm
et c'est tout simple à faire juste besoin de quelqu'un qui te fais 3 ptit point de soudure c'est tout

merci pour l'info, et pour la soudure aucun problème, mon beau papa est soudeur, donc pas de soucis

c'est bon IRE monté



et la fameuse prise que j'ai galèrée a trouver :



et ça marche nickel, merci a FloO0 pour son aide

Passage au banc ce week end, voici le verdict : 103.6 ch à la roue arrière !



et remplacement du gommard arriere D209(completement usé !)par un BT014

ZIPPO4594 a écrit:

c'est bon IRE monté



et la fameuse prise que j'ai galèrée a trouver :



et ça marche nickel, merci a FloO0 pour son aide

slt pour ton ire c compliqué a instaler

Pour ce modèle, y'a pas plus simple !
double face pour l'ire et une prise a brancher sous la selle conducteur et voilà !
mais il semblerai que le montage plug and play ne soit pas possible sur les modèles 99, à confirmer par les pros...

Après plusieurs mois d'hésitation, je me suis décidé à installé du xénon sur ma belle.
mon coeur balaçait entre homologation et confort visuel, et je me suis dis on s'en fou après tout !
voila ce que ça donne :



pour ce qui est de la qualité d'éclairage... waouuu ! c'est Versailles devant la moto !

le kit (acheté chez 2a4) est de bonne facture, livré avec 4 rallonges de 1 mètre (2 basse tension et 2 haute tension), 2 ballasts slim, 2 ampoules xenon 35w, 2 ampoules à led pour les veilleuses et le necessaire de fixation (2 pattes métalliques que je ne me suis pas servies, 8 rizlan).
pour l'installation, très simple :
ballasts posé au velcro haute performance 3M dans le carénage avant juste derrière les clignotants, donc pas besoin des rallonges fournies et remplacement des amploules. pas de modification du cablage de la moto, donc possibilité de revenir en arrière !
pour l'instant c'est que du bonheur

Salut à tous

du nouveau sur ma bécane

je viens de faire repeindre mon réservoir car il était rayé et le vernis se barrait sur les logos kawa t ça faisait bien crado ! c'est aussi grace a ce defaut que j'avais pu negocier le prix de la moto !

pour info le code couleur peinture sur mon k4 est : 660 SPARK BLACK

avant :





Après : ( plus de stickers, logos fait avec pochoir) : merci à planet-oi pour m'avoir fourni les pochoirs, le resultat est top

après plusieurs moi de réflexion, je me suis decidé à raccourcir mon pot micron, et j'en ai profité pour changer la laine de roche qui était bien cramée !

voilà ce que ça donne :





je tiens à préciser que je me suis inspiré des conseils de ninjaboy, qui avait fait la même chose sur sa k3.
il y a eu quelques soudures inox à faire, comme ce n'est pas mon truc, mon beau père, qui est soudeur pro, m'a fait ça au tig et c'est nickel, merci à lui !

Ah bah oui sa fait beaucoup mieux comme sa..

Sympa en Noir.

très jolie moto !
Tu as du bidouiller le circuit pour monter les xenon sur les 2 optiques ?

Nico1985 a écrit:

très jolie moto !
Tu as du bidouiller le circuit pour monter les xenon sur les 2 optiques ?

Non pas de bidouille, et c'est réversible ! En fait tu intercales le système ballast et ampoule sans couper aucun fil !

Olala !:silentça faisait longtemps que je n'étais pas passé par lá 
Peu d'évolution depuis les dernières photos a part remplacement des clignos arrières et le bocal de frein avant par un rizlan ct025(qui commençait a se fissurer:suspect: )
Aucun souci depuis, mis a part depuis hier, fuite du radiateur eau:pluie: 
En effet, j'ai pris un caillou et ça à fait un trou minuscule trou de la taille d'une épingle juste derrière le Klaxon en haut du radiateur.
Je me suis tenseigné en concession pour un neuf et le prix m'a calmé net ! (Pas de tarif précis, mais le mec m'a dit cash que ça coutait entre 500 et 600€  
Donc le suis parti à la recherche d'un d'occase, mais ça fait toujours peur ce genre de pièce si on est pas absolument sur de l'état....
J'ai trouvé un vendeur pro super sympa sur leboncoin qui vend a près tous les modèles courants pour des prix plus que raisonnables (radiateur alu en adaptable). Il me fait le mien pour 187€ livré et frais paypal inclus.
Je vous fais donc part de ce bon plan :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/462680350.htm?ca=17_s

Maintenant, reste à voir si la qualité est bien au rendez vous, je vous dirai ça quand je le recevrai (délai annoncé :entre 5 et 9 jours ouvrés)

Maintenant, comme c'est la première fois que je me lance dans cette opération (déjà fait sur voiture, mais pas encore sur moto), je voudrai savoir ce qu'il faut comme liquide de refroidissent (minéral ou organique;ref, marque etc) et aussi si je dois commander autre chose pour faire les choses biens (joints ou toutes autres choses qui ne me viennent pas a l'esprit )
Merci pour vos précieuses infos.

Tiens je vais faire mon fainéant  

http://zx6rteam.fr/forum/Manuels/1ZX636-K3%5BFR%5D.pdf

Tu vas à la page 223 tu as tout d'expliquer pour ton opération

Si tu rencontre le moindre soucis fait nous un signe et je t'expliquerai si tu bloque sur un truc et si vraiment ça va pas je suis pas loin de chez toi
Si tu as déjà fait sur voiture tu n'auras aucuns soucis à le faire sur ta moto

Au faite, très belle noir et le modèle  

Merci pour ta réponse rapide et le petit compliment  
j'étais justement en train de lire cette page dans la rta !
Effectivement, pas de souci je pense pour l'opération.
Mais tu me conseil quoi comme liquide de refroidissement ? Parçeque je ne sais pas si c'est le même que sur les voitures(je pense que si, mais mieux vaut être sur que de faire une connerie et tout pété !)
Je pense quand même qu'il en existe de plus ou moins bons, et de préférence autant mettre un performant (c'est que ça tourne vite ces berlingos, donc faut pas faire n'importe quoi !)
Et pour les joints, des trucs à prévoir, parçeque la rta, ça n'en parle pas.
Comme je vais changer le radiateur, je vais sûrement avoir une sonde ou 2 a démonter du vieux pour remonter sur le neuf...

K3/K4 forza !

Au niveau liquide de refroidissement c'est les même pas comme l'huile moteur ou il y a de long débats de ceux qui mettent de l'huile de voiture et d'autres de l'huile moto
Moi je met quand même de l'ipone après je connais des personnes qui mettent du liquide premier prix dans leur sportive et qui n'ont jamais eu de soucis quelconques
Comme tu dis nos moteurs tourne vite , très vite et sont assez pointu donc dans le bénéfice du doute je mets de la marque

Au niveau joints pour part ça ne me dis rien pourtant je l'ai fait y'a pas longtemps
Je peux te confirmer ça demain soir si personne n'a répondu d'ici la :)

Au niveau du système de refroidissement appart les 4 joints de la pompe à eau j'en vois pas d'autre  
mais ça tu n'as pas besoin d'y toucher normalement

C'est cool ! Donc ça va l'faire sans problème alors (j'espère en tout cas)
Ça me rassure pour le liquide. Je vais donc dans un feu vert ou autre norauto et acheter un liquide de marque. Un bidon de 5 litres devrai suffire je pense (je vais essayer de trouver la contenance exacte du circuit dans la rta.
Encore merci à toi !

Oui ta juste à prendre une bonne marque
Pour la contenance de mémoire c'est 2,4l
Quand l'on fait juste la vidange sans changer le radiateur on met jamais plus de 2L car il en reste tjr dans le radiateur mais ds ton cas tu devrai te rapprocher des 2,4L  

Exact pile poil 2,4L, tu la connais par cœur la k3/k4 !
J'ai un bidon de liquide organique de marque wurth au taf, mais je ne sais pas ce que ça vaut, je ne vais peut être pas prendre le risque...