préparation K8 pour saison 2009

micboy a écrit:

olico30 a écrit:

plastique abs blanc

D'ailleurs pourquoi tu as pris ça et pas un poly ( fermé en bas, trous de phare bouchés, etc.. ).

poly complet 450€, peinture de qualité 150€, autocollant 50€
en plus le montage et pas plus compliquer, car les poly défois c'est un peut la mrd.
sur les poly tu n'a pas les inserts plastique dedans.
comment tu fait pour fixer le cdi sur un k7/8 dans un poly ?
si tu n'a pas eu la curiosité de regarder, tu va avoir un belle surprise.

en plus de gift il faut une facture par mail.. pas dans le colis!!!

olico30 a écrit:

micboy a écrit:

olico30 a écrit:

plastique abs blanc

D'ailleurs pourquoi tu as pris ça et pas un poly ( fermé en bas, trous de phare bouchés, etc.. ).

comment tu fait pour fixer le cdi sur un k7/8 dans un poly ?
si tu n'a pas eu la curiosité de regarder, tu va avoir un belle surprise.

bein tu le fixe pas, tu le glisse dans le renfoncement qui va bien et zéro soucis

chriszx6rr a écrit:

olico30 a écrit:

micboy a écrit:

olico30 a écrit:

plastique abs blanc

D'ailleurs pourquoi tu as pris ça et pas un poly ( fermé en bas, trous de phare bouchés, etc.. ).

comment tu fait pour fixer le cdi sur un k7/8 dans un poly ?
si tu n'a pas eu la curiosité de regarder, tu va avoir un belle surprise.

bein tu le fixe pas, tu le glisse dans le renfoncement qui va bien et zéro soucis

Pas mieux....

Tu vois oli, 0 soucis , enfin moins que pour reboucher le sabot en tous cas

En tout cas vraiment jolie becane sa rends super bien !

Sa a l'air de le faire pas mal tout sa !!!dis moi tes carter de protections tu les a eu ou??et pour combien??? si t'as le lien sa serais cool

tres beau k8 pour la piste felicitation

ha ouai ça rend super bien, félicitation car tu as une moto que beaucoup de pistard doivent enviés.
Perso je ne sais pas si j'arriverais a monté sur piste avec ce modèle de moto neuf mais bon elle est faite a la base pour ça alors bonne éclate a toi avec ta belle.
ET oublie pas de nous faire des photos et des video embarqué quand ça serra le jour J de sa sortie.

stf78 a écrit:

Sa a l'air de le faire pas mal tout sa !!!dis moi tes carter de protections tu les a eu ou??et pour combien??? si t'as le lien sa serais cool

c'est du sebimoto, bon prix car acheter sur ce forum.(sauf bras oscillant)
la qualité et bonne sauf celui pour le carter d'alter. il a étais mal mouler (les vis ne tombe pas en face des fraisage) mais bon c'est pas de bol, car pour le reste ça tombe bien.
je vend la marque, mais c'est pas donner.
compte 600€ pour le tout, (bras, cadre, moteur)

ps: encore merci pour vos commentaire, je sais que pour faire de la piste d'autre auraient pris de l'occase mais bon je voulais une dernière fois gouter à une machine neuve.....

Ah oué quand meme!!! jpensais pas sa coutait aussi chere!!!

olico30 a écrit:

ps: encore merci pour vos commentaire, je sais que pour faire de la piste d'autre auraient pris de l'occase mais bon je voulais une dernière fois gouter à une machine neuve.....

ca se comprend quand tu vois certaines machines sur piste....

piste ou pas piste, une neuve c est carrement mieu

non non si tu te sens pour monté sur piste avec une neuve, va y fait le. moi je parle comme ça car je débute et que j'ai jamais gouté a la piste.
mais dans quelques années quand j'aurais trouver mon style de pilotage sur circuit, rien ne dit que je ne face pas comme toi.
et j'en serais le premier content car tourné avec une machine au dernière évolution c'est quand même mieux que de tourné avec une moto dite dépasser.
en tout cas fait toi plaisir et raporte nous de belles photos pour nous en faire profité.

perso j'ai une moto neuve dans le garage et ma piste a rendue l'ame et je me tate. pour la monté piste..
mais vu que je tombe souvent sa me fais un peut CH... de peter une moto neuve :-\

c'est pour ca j'aimerai bien la vendrde et acheter une occase

planet-oi a écrit:

perso j'ai une moto neuve dans le garage et ma piste a rendue l'ame et je me tate. pour la monté piste..
mais vu que je tombe souvent sa me fais un peut CH... de peter une moto neuve :-\

c'est pour ca j'aimerai bien la vendrde et acheter une occase

c'est sur, mais à tu compris pourquoi tu est tombé ?
moi apres ma gamelle au pôle, j'ai discuter avec des bon pilote et j'ai compris mon erreur, remise des gaz trop tôt plein angle = perte de l'avant
si tu essai d'analyser tes erreurs tu pourra que progresser.
en 2 ans je suis tomber une fois au début puis plus du tout après, juste 2/3 chaleur de l'avant sur l'angle, mais plus du au mauvais revêtement de la piste d'ales, qu'une erreur de ma par (disons 50/50 jean-pierre)

oui enfin j'ai pas fais un festival de chutes nomplus mais j'ai pas eut de chance on va dir...

premiere sortie piste , on me percute et moto presque HS: 25% de malus pour moi :-\

chute suite à un apoint (pression de pneus) avec un manometre defectieux (celui du cicuit de l'anneau de rhin) attention à ceux qui y von :-\ ( en gros j'arouler à 1,2 bar , je pense que c'est pour ca que j'ai perdu l'avant ...

et j'ai eut deux moto qui tombe dans la remoque avec des sangles acheter le veille; défaut de fabrique (pas une sangle a 10€)

derneire sortie piste (casse moteur)

et j'ai galerer à rouler toute la saison avec une greffe du tandon (pa simple)

donc j'espere une bonne saison 2009 avec une moto digne de ce nom lol

je songe a monter le cbr en piste mais ca fas quand meme des sous

planet-oi a écrit:

oui enfin j'ai pas fais un festival de chutes nomplus mais j'ai pas eut de chance on va dir...

premiere sortie piste , on me percute et moto presque HS: 25% de malus pour moi :-\

chute suite à un apoint (pression de pneus) avec un manometre defectieux (celui du cicuit de l'anneau de rhin) attention à ceux qui y von :-\ ( en gros j'arouler à 1,2 bar , je pense que c'est pour ca que j'ai perdu l'avant ...

et j'ai eut deux moto qui tombe dans la remoque avec des sangles acheter le veille; défaut de fabrique (pas une sangle a 10€)

derneire sortie piste (casse moteur)

et j'ai galerer à rouler toute la saison avec une greffe du tandon (pa simple)

à oui la quand même ta pas de bol

planet-oi a écrit:

oui enfin j'ai pas fais un festival de chutes nomplus mais j'ai pas eut de chance on va dir...

premiere sortie piste , on me percute et moto presque HS: 25% de malus pour moi :-\

chute suite à un apoint (pression de pneus) avec un manometre defectieux (celui du cicuit de l'anneau de rhin) attention à ceux qui y von :-\ ( en gros j'arouler à 1,2 bar , je pense que c'est pour ca que j'ai perdu l'avant ...

et j'ai eut deux moto qui tombe dans la remoque avec des sangles acheter le veille; défaut de fabrique (pas une sangle a 10€)

derneire sortie piste (casse moteur)

et j'ai galerer à rouler toute la saison avec une greffe du tandon (pa simple)

donc j'espere une bonne saison 2009 avec une moto digne de ce nom lol

je songe a monter le cbr en piste mais ca fas quand meme des sous

Tu as vraiment la poisse

wé c'est claire, mais j'espere voir 2009 sous un autre jour

et bien e va etre magnifique meule olio..j'espere te voir a ales cette année avec le mgb ou avec d'autres

andys777s a écrit:

et bien e va etre magnifique meule olio..j'espere te voir a ales cette année avec le mgb ou avec d'autres

avec mgb, rien qu'avec mgb :love:

qlq photos en version +ou-légal pour le rodage, et c'est sur que ça me change de ma 99

y'en a qui ont photoshop pour masquer les n° de plaques C'est la crise, à Alès ?

il s'ajuste bien le poly made in china ?

Gabichon74 a écrit:

y'en a qui ont photoshop pour masquer les n° de plaques C'est la crise, à Alès ?

Ca doit etre parce que photoshop consomme de l'éléctricité, là c'est écologique et 100% recyclable