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 Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 22:25

Dernière ligne droite de bricolage d'avant saison Very Happy (roulage dimanche et lundi prochain)

Du classique avec du montage de pneus

Les anciens

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone320

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone321

Pret pour mettre les nouveaux

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J'aurais du les laisser au soleil ces put*** de Dunlop, la tout juste sorti de cave ils étaient raides comme du bois, la galère a mettre sur les jantes ( ils sont bien plus raides que les Pirelli de toutes façons :jap: )

Session équilibrage

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone324

Et fini pour cette partie Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone325

Ensuite un peu de vidange :miam:

la matière première

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ca coute la peau des coui*** cette huile de mer*** Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 899126 :pince: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Couchez les enfants, ça va gicler :cubitus:

La 636, pas de soucis

On chauffe, on ouvre, on laisse couler

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone336

On sort la clef a filtre, y'a plein de place, ca va tout seul

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On prend un filtre et joint de bouchon neuf

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On remplis le filtre d'huile ( ça amorcera tout de suite comme ça Surprised )

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Et on remonte le tout Wink

La 600

On chauffe, on ouvre, on laisse couler .. en prenant soin de bien placer le bac a vidange car ça part un peu vers l'avant :cubitus:

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone340

On sort la clef a filtre et ... y'a pas de place Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 899126

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On utilise le tips de mon concess pour pas foutre de l'huile de partout Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

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Et ça marche Smile

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Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone344

Pendant qu'on en est la, il est temps d'en profiter pour se simplifier la vie :oui:

Donc suppression du plastique sous le filtre qui gène pour l'enlever

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Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone345

Sauf que la il n'y aura plus rien pour tenir le carton lors des vidanges Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Donc on en coupe un bout :oui:

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Le filtre dépasse suffisament pour pouvoir bien le prendre a la clef ou a la main

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D'origine c'était plutot ça

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Ensuite remontage d'un bouchon avec son joint neuf

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d'un filtre neuf préalablement remplis d'huile

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et reste plus qu'a remplir les moulins d'huile

la 636
La c'est la mer*** avec l'orifice incliné

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Alors que sur la 600 ça va tout seul ( ca fait que depuis 95 que c'était la M... quoi Surprised )

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Pour revenir sur le filtre de la 600, c'est clef spéciale obligatoire pour le sortir :oui: (ou bourrinage comme Hulk )

J'ai acheté ça

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Ca va bien mais un poil long quand meme pour les endroits ou il y'a peu de place

Après les vidanges moteur, les vidanges de fourche

Desserage des bouchons avant de démonter les fourche (desserrage des T sup recommandé )

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone365

On démonte

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone366

Et la on se rend compte que ça va pas etre possible Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Il faut ça

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Compressressort

Solution 1, aller voir le garage moto de mon patelin pour lui taxer son outil (s'il en a un) solution 2 m'équiper. Vu qu'il est samedi après midi ca va pas etre simple de trouver mon bonheur, donc plutot que d'acheter on va ... fabriquer Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Bon j'ai triché, j'ai fait fabriquer Smile

Direction le tourneur/fraiseur de mon patelin avec le manuel d'atelier sous un bras et un tube de fourche sous l'autre pour lui montrer de quoi j'ai besoin

Aux autres de bosser un peu Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

On rectifie les surface de la pièce

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Un bout de programme (c'est pas le bon sur les photos Razz )

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Et c'est parti

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Un peu de travail "a l'ancienne"

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et voila

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Ce qui nous donnera une déclinaison bien plus classe de l'arbalette roumaine Smile

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Et c'est parti, on vidange en utilisant l'autre outil que j'ai fait faire

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone375

On notera au rayures que la fourche avait deja été vidangée, mais sans utiliser l'outil adéquat :hum: (surement a la pince qui a glissée et fait les rayures)

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone376

Confection d'une seringue pour retirer l'huile en excédent

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Et on remonte

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone381

C'est la que je vais attirer l'attention de ceux qui vont faire la meme chose. Dans le manuel d'atelier il est préciser de ramener le contre écrou contre la tige du piston, de venir visser le bouchon contre et de serrer le contre écrou. Sauf que si l'on fait ça on se retrouve avec la détente serrée a fond ( mais les réglages dessérés a fond ).

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Fourche

Donc pour ne pas vous tromper, il faut bien laisser dépasser la vis de réglage d'1,5mm et visser le bouchon jusqu'a ce que la tige de réglage touche le fond. La rammener le contre écrou et le serrer. Ca vous evitera de redémonter les bonchons de fourche Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110
Ce qui me rassure (ou pas en fait ) c'est que certains concess font la bourde aussi :L

Ensuite vidange de la 600 (qui doit avoir 3000 bornes).
En enlevant les bouchons je me suis dit "ça sert a rien l'huile a l'air propre"

Finalement nan Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110, y'a plein de limaille d'alu (résidus du rodage)

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La on voyait bien briller les particules d'alu 🇷🇸

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone383

Ensuite remplissage, pompage, refermage, remontage, ...

et pour illustrer pour ceux qui voudraient aller chopper la tige du piston sans l'outil, ca doit etre galère Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone387

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone386

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone388

Ensuite fignolage des postes de pilotage

Perçage des tubes coté frein pour les ergots de commodo et commande d'accelerateur.
Pour reperer les perçages j'ai roulé un tube dans du plastique transparent autour d'un demi guidon d'origine, repéré les trous, et reporté les perçages avec mon gararit Wink

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone311

Pour fixer les chronos et bocaux de liquide de frein, j'ai mis des vis traversantes a la place de celles fournies avec les demi guidons

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone313

J'ai du prolonger le filetage car je n'en trouvais pas des filetées jusqu'au bout :bah:

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Sur la 600

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Juste un ptit coup de marteau dans l'étau pour que le support retrouve sa place Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110


Un support de bocal de liquide de frein taillé dans de vieux morceaux de ZX6R (avec caoutchouc antivibrations Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110 )

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone388

sur la 636 le support de chrono ne va plus :bah:, donc au boulot

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone392

Après 10 minutes de scie a métaux, lime electrique, dremel , ...

Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Mic-phone393

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Voila un bref aperçu de mes petites scéances de bricolage dominical Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Reste a remplacer le liquide de frein (et les plaquettes pour moi ) refaire les réglages des fourches, laver les filtres KN, refaire les passages pour les protecs topblock sur la 600 (sinon faut virer les supports pour nlever la TdF, c'est relou Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110 ) et ... laver les brelles Smile Smile Smile

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeLun 12 Avr 2010 - 23:16

Du grand art ! affraid
Très intéressant à suivre, surtout quand on possède la même moto !

Bravo cheers
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 13 Avr 2010 - 11:03

Pour les pianos Yamaha R1, c'est pareil, faut un outil spécial Rolling Eyes

Pour faire celle du toulousaing, j'en avais fabriqué un avec 2 clés pour raccords pompier mais c'est clair que pour comprimer le ressort, faut appuyer comme un malade Very Happy
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMer 14 Avr 2010 - 6:25

Féloch pour tout ce travail..

Merci pour l'idée de couper le plastic sous le filtre a huille. Du taff pour la prochaine vidange Very Happy
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2010 - 11:32

De rien Wink

Je ne connais pas le role principal de ce plastique (protection thermique, recupération de l'huile qui coule, ... ) mais je n'ai pas vu de risques a le raccourcir un peu Wink (tu peux l'enlever completement lais après tu risque de foutre de l'huile de partout en enlevant le filtre Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110 )

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2010 - 11:36

A mon avis c'est juste pour l'huile... perso j'ai pas pensé au coup du carton et j'ai laissé couler... ça va il y en à juste un peu sur le moteur, un coup de chiffon et c'est bon Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 72169

La prochaine fois je fais comme toi Wink
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2010 - 11:46

joli taff, digne d'un tuto ce CR !
Tu as l'air de bien l'aimer ton tourneur, t'y va souvent.

Tu as vu du mieux avec les étriers Nissin ?
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2010 - 12:51

Super boulot cheers

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Que ceux qui se croient parfaits me lancent des pierres , avec celles ci je construirais des maisons d'illusions dans un monde imaginaire ....
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2010 - 13:57

Hulk a écrit:
A mon avis c'est juste pour l'huile... perso j'ai pas pensé au coup du carton et j'ai laissé couler... ça va il y en à juste un peu sur le moteur, un coup de chiffon et c'est bon Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 72169

La prochaine fois je fais comme toi Wink

Moi je n'y avais pas pensé non plus tout seul ( mais je savais deja qu'il fallait trouver un truc pour pas en foutre partout Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110 ), mon concess m'a donné le tips Wink

rrtt a écrit:
joli taff, digne d'un tuto ce CR !
Tu as l'air de bien l'aimer ton tourneur, t'y va souvent.

Tu as vu du mieux avec les étriers Nissin ?

Ouais je l'aime mon tourneur, surtout quand j'arrive a l'arrache chez lui un samedi aprem alors qu'il est en plein boulot et qu'il me fait direct la pièce I love you . Heureusement d'ailleurs, sinon j'étais dans le caca Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Sinon pour les etriers, premier test ce week end Wink

arnal a écrit:
Super boulot cheers

Merci Wink

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2010 - 14:54

Super l'outil fait par ton tourneur il m'en faudrait un pour mon R6

Wink Wink Wink
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeJeu 15 Avr 2010 - 15:01

Diablo#76 a écrit:
Super l'outil fait par ton tourneur il m'en faudrait un pour mon R6

Wink Wink Wink

Hé ho c'est moi qui lui ai dit quoi faire quand meme .... Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Ca doit surement s'acheter tout fait, mais finalement ça m'aurait couté plus cher Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Par contre sans outil c'est meme pas la peine de tenter Wink

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 13:26

Bonjour,

Avec la fourche de K7 sur la K6, tu a réglé à quelle cote les tubes par rapport au T supérieur ?

Pour l'amorto arrière, longueur standard, ou bien tu as relevé l'arrière ?

Merci d'avance.
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 13:38

Salut,

Pour le dépassement j'ai pris le dépassement d'origine de la fourche de K6 + 5mm car les fourreaux sont 5mm plus longs Wink

Ca doit faire 12mm de mémoire, je jetterais un oeil sur la RT vu que j'ai noté les cotes dessus Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Sinon ça va bien, je ne vais plus en buté de fourche et le train avant me semble plus précis Wink

Sur les freins le gain est encore plus sensible, ça reste puissant toute la session sans faiblir I love you

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 13:46

Ok, merci de l'info. Pour l'avant, je vais monter des tubes de K7 avec du ohlins à l'intérieur et des étriers monoblocs Tokico.

Pour l'arrière, tu l'a relevé, ou tout est d'origine ?
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 13:52

Rien touché a l'arrière Wink

Vu que j'ai conservé les memes cotes a l'avant ça ne servait a rien Wink

Ils ressemblent a quoi tes etriers ??? Ceux du 10R ???

T'as encore le MC d'origine ??? Après changement des etriers c'est meme pas la peine d'envisager son remplacement I love you

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 13:56

C'est les etriers de la CBR1000rr 2009.

Pour le MC, je pensais à un Brembo 19x18... mais ces bestioles sont introuvables à un prix correct.
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 14:00

@ Micboy, super boulot, très belle pièce pour le chrono Cool

Question, tu as le pot d'origine sur le 636, tu laisse les vis dessous sur piste, ou tu as une magouille Very Happy
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 14:42

Pour le moment j'ai l'aissé les vis , mais j'hésite a les faire sauter (enelver le point de soudure )

Idéalement il me faudrait un autre echappement pour meuler tout ce qui dépasse Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 14:57

Oui c'est vrai que c'est embetant ces vis, surtout que c'est tout soudé Sad

J'ai bien envie de les faire sauter ainsi que la petite plaque qui les tiens mais si un jour je la vends, comment mettre la bavette et la plaque d'immat.. Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 885659
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 15:00

En faisant sauter que les vis tu peux toujours remonter la bavette, sinon c'est plus dur Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

Moi aussi j'ai laissé les vis en pensant a une eventuelle revente version route, meme si je doute que ma brelle remette ses roues sur route un jour Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 15110

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeMar 1 Juin 2010 - 15:05

Oui, ou juste laisser la plaque, faire sauter les vis pour la piste, et le jour de la revente, y mettre juste un échappement adaptable ou en retrouver un d'occaz à pas cher..
Je pense que je vais sortir la meuleuse Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 885659
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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2010 - 22:36

j'aurai bien voulu savoir où t'as eu le lève-moto orange, Micboy...

c'est ultra pratique mais ça doit coûter assez cher je pense...

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MessageSujet: Re: Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )   Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside ) - Page 16 Icon_minitimeVen 30 Juil 2010 - 11:06

jayjay132 a écrit:
j'aurai bien voulu savoir où t'as eu le lève-moto orange, Micboy...

c'est ultra pratique mais ça doit coûter assez cher je pense...

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C'est pas un lève moto mais une grue d'atelier... environ 150€


Pour le pot moi j'ai sorti la meuleuse sur ma 2007 Twisted Evil

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