Modèle 95/97 full blanc

NGK fait des câbles de bougies racing mais 35 euros pièces avec l'anti parasite

voilà comment j'ai fait pour coupé droit, j'ai mis le collier et j'ai collé contre la lame de scie et go go go

mes nouveaux étriers Brembo série or de ducati 916 95/2000 + pattes de déport brembo sont arrivé
reste à aller acheter deux paires de plaquettes cette après-midi pour attaqué le montage sur ma belle
un bon cout de nettoyage et hop
ils étaient montés sur un zxr750.

voilà les étriers sont nettoyer à l'essence reste à attendre les plaquettes en commande car j'en est pas trouver dans les garages vers chez moi

plaquettes KYOTO métal fritté bien arrivé ce jours de chez VBCbike
http://www.vpcbike.com/catalog/plaq-frein-kyoto-metal-p-774994.html?type_list=Moto&annee=748/9502&modele=748&cylindree=748&marque=Ducati
19 euros la paire sois 38 euros euros les plaquettes
je me suis dit que j'allais essayer cette marqué et modèle de plaquettes afin de comparer avec EBC double H, carbone lorraine SBK5+ et SBS racing métal fritté
pour le prix on verra bien mais tout le monde en dit du bien, donc faut voir
aller je vais monté mes étriers+pattes de déport brembo de suite avec mes plaquettes à 42 euros envoie compris
je vous direz ce que j'en pense de ces plaquettes comparer aux autres que j'ai déjà essayer.
pour l'instant c'est EBC double H les meilleurs
et si celles que j'ai là sont pas bien ou moins bien, je reprendrais cette fois ci EBC double H et je changerais plus c'est fini

et voilà c'est monté
je vous ferez des photos en début d'après-midi quand je vais la sortir

Encore 1 ou 2 pièces et apres tu as plus le droit de poster dans ZX6R, faut au moins laisser l'autocollant Kawasaki ou ninja d'origine pour être homologuée comme Kawa

Je pense que tu peux plus rien modifier maintenant :)

Mais faut l'avouer, c'est beau

fury.joa a écrit:

Encore 1 ou 2 pièces et apres tu as plus le droit de poster dans ZX6R, faut au moins laisser l'autocollant Kawasaki ou ninja d'origine pour être homologuée comme Kawa

Je pense que tu peux plus rien modifier maintenant :)

Mais faut l'avouer, c'est beau

si j'ai encore le cadre d'origine
mais merci ça fait toujours plaisir quand je viens lire que ma moto est belle
c'est vrais qu'au final c'est pas un stinger mais elle à quand même de la G..... ma 95, ce qui me fait marré c'est que dans les balades à plusieurs motos les gents regarde plus la mienne que les autres plus récente

Tu devais pas les peindre avant de les monter ! C'est cool sinon ! Ca donne quoi du coup le freinage !!! Tu t'es pas fracassé le casque dans la bulle au premier virage ???

silviamat48 a écrit:

Tu devais pas les peindre avant de les monter ! C'est cool sinon ! Ca donne quoi du coup le freinage !!! Tu t'es pas fracassé le casque dans la bulle au premier virage ???

ben oui je devais mais je sais pas car si je les peint, on verra plus la marque brembo gravé dessus
sinon question freinage, ça serra comme avant vu que j'avais déjà des 34/30 série or, ce qui change c'est les pattes de déport et l'entre axe de 40mm au trous de fixation sur les étrier mais sinon c'est les mêmes pistons dedans.
donc ça changeras rien mais je voulais que ce sois monté propre avec des pattes de déport et comme j'ai trouver les pièces là super rare d'occasion pas cher, ben j'ai sauté dessus
la je rode mes plaquettes pour l'instant donc pas de gros freinages encore et avec la pluie qui arrive à grand pas, je sais pas si je vais pouvoir les testés bientôt, quoi que cette après-midi on avais soleil
tu veut pas une paires d'étriers brembo 34/30? ta juste à te faire faire des pattes de déport par un fraiseur
au moins tu aurais des frein digne de ce nom

Pour les avoir nickel il te suffit de les faire nettoyer a l'ultrason jette un oeil sur le site de raspo bsm

voici le lien http://raspo.canalblog.com/archives/atelier/index.html
descends jusqu'en bas et admire

oui je connais le site rapso et un copain possède le bac au boulot, je pense lui demander de mes faire mes étriers avant et le nissin arrière aussi à la fin de l'hiver pour la saison prochaine
là c'est le big qui va reprendre le flambeau pour me trimbalé sur les routes à partir du 5 du mois prochain
je sortirais le ninja quand même mais juste les jours sec de l'hiver

Voilà mes pièces de noel du DR sont commander lol

2X feux type DR crystal led
2x retro type F1 noir
4x mini cligno carré crystal ampoule
4x ressorts embrayage
2x bougies NGK
plaquettes avant kevlar




je me suis trouver des pièces pour 80 euros tout neuf encore emballer.

jeu de disques garnis
jeu de disques lisses
joint carter
jeu de ressorts


le tout acheter chez suzuki mais le mec à plié le DR juste après l'achat.
donc lui les à payer 220 euros et je lui achète 80 euros



voilà comment je compte monté les feux blanc arrière, façon dakar lol

comme ça faisais longtemps que je n'avais pas mis de photo de ma ninja, la voici vite fait et avec des photos presque pas flou :happy1:

Ten est fier de ta meule ... hein !!!!!!!!!!

en meme tu peut l'etre car elle est superbe

oui j'en suis fier car le rendu et les perf sont là par rapport à une origine.
en perf je parle pas puissance mais tenu de route, freinage, la partie cycle quoi et question moteur RAS, depuis la fin du rodage elle tourne très bien.
bon avec les 25kg que j'ai pris entre temps, je sens que sa joue pas mal vu que c'est un 600cc mais bon tant pis, sa reviendras quand j'aurais commencer la sale
en tout cas je ne passe pas inaperçu avec ma brelle, souvent les vieux motards viennes me voir pour me demander l'année modèle etc....
et quand je leur donne l'année ils en reviennent pas
perso que ce sois une moto mythique ou pas, je suis content de sa restauration car elle tourne bien et elle est saine en comportement routier et arsouille (sans oublier qu'elle est sympa dans cette déco) quoi demander de +

sa faisais longtemps, bonjour aux passionnés de ninja 600/636

jerome74 a écrit:

sa faisais longtemps, bonjour aux passionnés de ninja 600/636

Lol le retour

Pensais que tu avais changé de monture ?

non pas encore non, elle est toujours fidèle au poste.
je regarde pour un super motard peut être faut voir, un KLX 650

salut jerome, je suis comme toi en pleine modif de min brelon, j'ai fait quelques modifs deja pour la piste, commandes reculées demi guidons interchangeables, power commander, protections carbone, collecteur yosh,et la elle va devenir............ FULL BLANCHE :)

elle part samedi chez le carossier, toute blanche, avec jantes blanches egalement, et stickers noirs origine kawa, ave juste le R dde RR vert...

je suis hyper impatient :)

power commander?? CDI power pack plutot non? le power commander c'est pour les injections?????? ou je me trompe?
En tout cas en blanc elle est super jolie cette mamie! moi je suis degouté que je doit la faire repasser en peinture pour les flans et tete de fourche mais bon c'est comme ça quand on ce sers de sa moto souvent, dès fois elle nous échappe des mains à l'arrêt
si tu as mis un collecteur etc.... il te manque juste la modif carburateur et tu serra tip top non?