Salut à tous,

Après être passé par la case présentation (et oui 1 de +), j'ai une question a laquelle je n'ai pas trouvé de réponse dans le forum :

Je suis chaussé à l'avant en 120/70 R17 (a la place de 120/65 R17).
J'ai pu lire dans le forum que ça ne pose pas de pb par rapport a la machine mais qu'il est quand même conseillé de rabaisser un peu l'avant de 2 a 3 mm pour revenir sur la géométrie d'origine.

J'ai 9 mm entre le haut du T supérieur et le haut du fourreau de fourche (voir schéma).
Est ce que c'est le reglage d'origine KAWASAKI ou est ce que la moto a déjà été rabaissée de l'avant ?

Merci d'avance et gros bisous

réglage d'origine (pour pilote de 68 kg) de 6.5mm depuis le premier trait en partant du haut

demande la bible à titou ou cherche le sujet microfiches zx6r sur le forum

Salut ,

Merci pour ta reponse.
Effectivement les microfiches c'est un bon plan car il y a tout sur la moto, merci pour l'info.

J'ai fait d'autres mesures sur la moto.
Par rapport a mon schema j'ai 6.5 mm entre "la rainure du fourreau" et le haut du "T superieur de fourche".
J'en déduit donc que j'ai le reglage d'origine et qu'il faut que je rabaisse l'avant.

Pour confirmer si quelqu'un peut mesurer cette hauteur de reglage sur son K5, ça serait sympa !

A+

Super spé ton histoire de geométrie et de taille de pneu

Franchement jamais entendu parlé de truc pareil

Je pense que le changement de taille du pneu est trop faible pour que ça se connaisse sur le comportement de la machine.

D'ailleur je ne pense pas que bcp de personnes on modifié leur fourche après ça, alors casse toi pas la tête pour rien du tout je pense

Salut,

En fait l'angle de chasse augmente legerement si la hauteur du pneu avant augmente. C'est logique. Il y a des posts sur ça.

Apres je suis d'accord avec toi qu'en pratique c'est pas evident que ça joue beaucoup sur le comportement de la moto.
Donc je vais suivre ton conseil et laisser le reglage actuel.

Mais disons que je suis un peu perfectionniste voire maniaque sur tout ça car c'est une becane qui marche fort et qu'un bon motard est un motard vivant...

Merci et gros bisous