Salut,
En retirant mon carter d'alternateur en vue de le changer (après une glissade), mauvaise surprise :

je m'aperçois que à l'endroit où le carter vient se visser, une patte sur le bloc moteur est cassée !

Peut-on ressouder ce morceau (en sachant que j'ai le morceau manquant) ou est-ce que je suis bon pour un nouveau moteur ?

Tous vos avis éclairés sont importants.

Merci de m'aider les potes (je suis dégouté )

PS : voici une image pour illustrer mes propos (j'ai encadré l'endroit cassé)

si tu as le morceau oui sa se soude,
un copain lui est arriver la meme chose sur son 1200 bandit et reparation 50 euros
trouve un mec qui fait de la chaudronnerie ou qui soude l'allu.... des fois avec une bouteille de pastis ou de sky sa s'arange ces petite soudure

Si ce que tu veux dire c'est que un des pas de vis des fixations du carter a été arraché il n'y a pas de problèmes: Tu fais recharger en soudure + perçage + taraudage ou filet rapporté = Nickel!!

Merci de vos réponses les amis ! Je suis soulagé.
Si y'a d'autres avis, n'hésitez pas.
J'essaie d'envoyer les photos du moteur, vous aurez une idée plus précise.
@ +.

salut,

j'avais eu le meme probleme sur une que j'avais acheté et j'ai fais la reparation avec une pate bi-composant alu et le resultat etait nikel.

J'ai un pot qui est soudeur pro avec le matos pour te refaire ça!

Pas besoin de tomber le moteur si c'est accessible mais biensur il faut apporter la moto!!! Pour le prix rotor + strator 160€ je trouve que ce serait raisonable pour vous deux!

soudure a froid c'est le top et c'est pas cher-->reparation puis perçage tarodage et c'est reparti

J'y connais rien en soudure mais c'est cool de voir autant de personnes qui maitrisent le sujet, montre nous les répas dès que tu peux

Pour ma part j'ai un deuxième moteur en stock avec une cassure au même endroit mais beaucoup plus grande! Mon pot me le réfait ça dans les régles de l'art samedi! Je posterais des photos!

Voilà,
la soudure est faite
Je poste des tofs dès que possible !