Après un hiver sur une étagère, la batterie de ma grenouille pistarde refuse la charge (elle consomme 15 ou 20mn puis met le chargeur en erreur).
"Bon, ok: batterie foutue" me dis-je.

Comme je suis curieux ( ) je vire le capot ou c'est écrit "Do not open" pour voir et là, c'est sec de chez sec

Je fouine donc sur le net pour voir ce que l'on peut apprendre sur les batteries "sans entretiens".

Sur certains sites, on trouve du "surtout ne pas ouvrir, sinon le cycle de régénération de la batterie ne se fait pas" et ailleurs d'autres laissent entendre que sa fait pas de mal d'ajouter de l'eau déminéralisée de temps à autre...

Bref, foutue pour foutue, j'essaye pour voir ?

Moi, j'essaierais

B'soir Gab'

18h30, aller hop: je me fends d'une bouteille d'eau déminéralisée et je test ça !

On attend des news alors

Remplis de flotte et mis en charge... pour l'instant la charge a l'air de se passer correctement.
Je n'ai pas remis les bouchons et les éléments "dégazent" comme peut le faire une batterie "normale" (p'tites bulles qui remontent de temps en temps à la surface)...

On verra ça demain...

Cool ca m'interesse de savoir

J'ai donc laissé la batterie en charge environ 1h dans les conditions ci-dessus.

Comme j'utilise un chargeur "auto" délivrant 4A, la durée de charge préconisée est d'une heure.

Je pense qu'une charge "lente" sous 900mA pendant 4-5heures serait bien mieux, mais bon je fait avec ce que j'ai sous la main.

Sa a donc gentillement "bullé" pendant une bonne heure. Après la charge, j'ai attendu un petit 1/4 d'heure avant de remettre les bouchons et tester sur le 6r dans la foulée.

Démarrage immédiat, 5mn de grondements sourds et régulier dans les garages à 23h30, rien a signaler... Ha, si: mes voisins doivent m'adorer !

Méfiant, j'ai re-déposé la batterie pour la nuit (histoire que si un truc pas normal arrive, la brèle ne soit pas ruinée).

Ce matin, re-test, re-démarrage nickel, re-5mn de grondements sourds et régulier dans les garages.
4 ou 5 essais de démarrages successifs pour "tirer" sur la batterie: RAS...

Bref, en conclusion: sa a l'air de fonctionner, maintenant il faudra voir combien de temps sa vas tenir.

En y réfléchissant bien, cela ne me semble pas si stupide dans la mesure ou lorsqu'un cons' reçoit une batterie neuve, elle est "sèche" et il doit la "démarrer" en la remplissant avec la petite fiole livrée avec...

Voilààà...

Donc il faut entretenir les batteries sans entretien

J'avais acheté une Yasa neuve pour ma mamie, elle est effectivement livrée vide, avec les fioles pour la remplir

Cool ce post,vu que ma batterie a du mal et qu'elle est presque neuve (6 mois),je vais la démonter pour vérifier qu'il y ait toujours de l'eau dedans!!(avec beaucoup de précaution tout de même)

Merci pour les infos Zep

Merci pour le test Zep

Mais les fioles à mettre dans leur batterie ils disent que c'est de l'acide, et pas de l'eau distillée!

M'enfin, je dois recharger ma batterie cette semaine donc merci de l'info

J'imagine que c'est l'électrolyte, eau+acide avec la bonne concentration.

Par contre, je ne pense pas que ce soit une bonne idée d'ajouter de l'acide ou un mélange eau+acide, même a la bonne concentration...