Salut,

Puisques mes recherches sur ce forum ne m'ont pas donné entiere satisfaction, je me suis dit qu'un topic dédié à la problèmatique de trouver des plaquettes destinées a un usage piste pour un 6R 98... 02 eviterait a ceux qui se posent les memes questions que moi de tourner en rond ( meme si dans mon cas la finalité est d'aller faire des ronds sur circuit )

Pour equiper mon brellon j'ai déja repéré ça:



Plaquettes de frein METAL de marque EBC



- Coeffiscient de friction elevé
- Durée de vie allongée

25€ la paire chez vpcbike
http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?cPath=25_90_448_469_470_472&products_id=919&marque=Kawasaki&cylindree=600&modele=ZX6R&annee=ZX6R/9899&categorie=5-Catégorie



Plaquettes de frein de marque Brembo



- SA/SP qui est une plaquette spécifique (anciennement M2) pour les motos sportives ou routiéres,elles se caractérisent par un coéfficient de frottement élevé (trés bon mordant) et une grande dosabilité de freinage,elles restent trés éfficace également sur le mouillé,nous les conseillons pour la route et la piste,utilisation intense type gros rouleurs,elles sont nettement suppérieur aux plaquettes de type origine.


- SC qui est une plaquette à haut coéfficient de friction (anciennement M3),à utiliser uniquement dans le cadre de la compétition ou les t° d'utilisation sont trés élevées. (ne pas utiliser en endurance)!


- RC plaquette type racing carbon spécialement formulé pour l'usage compétition,ces plaquettes présentent une bonne stabilité thermique et résistance à l'usure,ainsi qu'un coéfficient de friction trés élevé et une trés bonne progression de freinage,utilisation exlusivement piste également.

32€ la paire de SA (M2) chez access moto
http://www.access-moto.com/Article_Plaquettes_Sinter_M2_avant_SEMC_BREMBO_600_ZX-6_R_NINJA_98-_-a-_07SU19SA-1_-i-_11421.html

32€ la paire chez PS Perf
http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=26399&cat=3321&page=7



Plaquettes de frein Sinter de marque SBS



Plaquettes SBS : toutes ont une bonne efficacité d'ensemble, mais les ""sinter"" semblent mieux résister à l'échauffement. les sinter résistent mieux à des efforts répétés comme une descente de route de montagne. le feeling est un peu plus agressif.

32€ la paire chez access-moto
http://www.access-moto.com/Article_SBS_Sinter_Avant_ZX-6_R_NINJA_600_98-_-a-_686HS_-i-_11421.html



Plaquettes de frein de marque Carbone Lorraine



CARACTERISTIQUES COMMUNES:

Plaquette de technologie métal fritté à base de bronze. Le nickel, le plomb et l’amiante sont exclus de la composition.
Ces plaquettes sont particulièrement adaptées sur disque acier d’origine pour les motos, quads et scooter.
Ce matériau à usure particulièrement réduite est sans dommage particulier pour le disque. Il possède en outre un coefficient de frottement élevé et stable à froid, à chaud, par temps sec ou temps de pluie.

La plaquette C44 - Avant : Racing Piste - Uniquement sur circuit fermé

ATTENTION : UTILISATION SUR PISTE UNIQUEMENT ET COMPETITION.
Pour DISQUE ACIER et FONTE.
Plaquettes de frein extrêmement réactives.
Grip important, performances élevées à hautes températures.
Utilisées par de nombreux teams de vitesse.

La plaquette SBK5 - Avant : Route / Sport / Piste (hors compétition)
Idéal pour les motos hyper sportives pour un usage routier et sur piste (hors compétition).
Pour DISQUE ACIER et FONTE.
Puissance de freinage élevée sur le sec comme sur le mouillé.
Durée de vie exceptionnelle et respect du disque.
Resistance au fading élevée.

68€ la paire de SBK5 chez pieces auto-moto
http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_2255SBK5_4406/Plaquettes-de-frein-AVANT-serie-SBK5-CARBONE-LORRAINE-pour-HYPER-SPORTIVE-excellent-mordant-resistance-au-fading-duree-de-vie-exceptionelle.html

Voila pour le début

J'attends vos avis sur les différents produits listés ( pour l'utilisation visée sur la michine visée, vos impressions sur une autre machine pour aller chercher le pain ne m'interessent pas .. et feront perdre un peu d'interet au topic )


Merci

Edit: ajout des plaquettes CL

Manque les plaquettes d'origine, on m'a toujours conseillé ça sur piste comme sur route et rien à dire

Tout ce que je sais c'est que je déconseille SBS..
J'ai eu du très positif de Carbone Lorraine et des plaquettes d'origine (mais vraiment chère)

je pense essayer les origines.

Sinon j'ai essayé sur d'autre machine (900 SS et 900 SSie) les SBS Dual carbon et les APracing CRR.

Les sbs sont un peu meilleures mais beaucoup plus cher que les ap.

Ce sont des plaquettes avec du carbone dedans, il faut respecter une procedure de rodage.

Elles sont interdite sur route et il faut presque 2 tours à carole pour qu'elles soient en temperature et bien fonctionner.

Inutilisable sous l'eau.

On a (2 autres pilote sur meme machine) comparé ces plaquettes avec d'autre modele/marque et franchement c'etait les meilleures en puissance et avec un bon feeling.

Respect des disques et tres grandes longevitée (usé environ de 50% sur une endurance de 4 heures à carole sur une seule machine et chrono en 1'09) .

J'ai également tester les SBK5+ qui sont bien meilleur que les apracing lmp sur CB500, mais ca bouffe pas mal le disque.

Les apracing CRR pour 6r tokico sont à environ 110€ les 2 jeux et les origines environ 76€.

Voila pour moi.

EBC, 3 ans de championnat de france d endurance dont 2 titre et pas de soucis...

suis la il me semble

EBC GFA 417/4 HH
endurance en gros

apparement, pour le 6r 98 à 01 c'est le modele FA188HH à presque 47€ la paire.

EBC : jamais testé mais d'apres chris ca le fait!
Brembo : tu oublies TOTALEMENT! La matiere de friction ne va pas du tout avec la matiere de nos disques! J'ai essayé et je n'ai JAMAIS reussi à freiner! D'ailleurs le jeu de plaquettes en question est meme pas moitié usé, par terre dans mon box (ou peut etre deja à la poubelle lol)
SBS : tu oublies c'est pas pour les sportives!
Carbone lorraine : ca freine bien, j'en suis content. Pour un usage sportif il te faut prendre les SBK5+, SBK5 ou SBK3 (ce sont STRICTEMENT les memes c'est juste une histoire marketing d'année en année)

Sinon, avec les origines, t'auras pas de surprise

PS : oublies aussi nissin

Merci pour les réponses

je me posais la question pour les EBC, car a 25€ la paire pour les models metal fritté ca fait vraiment pas cher

Je vais peut etre bien craquer pour celles ci

Bonjour,
pour ma part,on nous a conseiller les sbs au carbon.
Bon la petite échoppe du coin ne vends que du sbs,donc il falait choisir dans cette marque.On a tel a son forunisseur qui nous conseille les carbon qui vont mieux freiner a c'est dire mais s'user plus vite (normal)je vous tiens au courant dès le premier freinage