QUE FAIRE ????

Bon, vila, je vais devoir prendre une decision pour pouvoir rouler comme il faut sur circuit cette saison...
mais j'ai plusieurs tites questions les coupains...

1- je vais changer mon pot sur ma 600 rr, actuellement c'est un micron avec une ligne serpent...si je reprend le meme, puis je rouler sur tout les circuits sans soucis ??? ou dois je avoir un pot d'origine ou homologués??

2- certains circuit demande bottes d circuit pour rouler est ce que des alpinestars toutes cuir, jusqu'a mi tibia, avec slide lateral, protege talon ernforcé suffisent????

3- la moto est que pour la piste....donc pas de carte grise, mais juste un papier de vente de l'ancien proprio pour faire la carte grise si besoin...
je me fiche d'avir une care grise...
donc ma question, dois je prendre une license entrainement ou arca me suffit pour rouler partout...

4- si j'ai la license entrainement puis je faire un avenant afin de participer a une endurance par exemple...sans reprendre de license compet????

merci de vos reponses...

1) j'ai la même ( en model 2005 ) sur la mienne et je roules partout et tout le temps avec, sinon tu achète un DBkiller sur le net

2) j'ai des SMX-3, reelement je ne voix pas pourquoi on me dirait non sur un circuit !! ou j'ai pas compris la question ?

3) alors je crois qu'il faut une carte grise pour pouvoir faire une carte grise !!!
sinon si tu n'as pas d'assurance il te faux une licence qui couvre toi et les autre pas ta moto, et surtout uniquement sur le circuit, en dehors elle n'est pas assuré.

4 ) j'en sais rien :boa:

pour le 4 je dirais licence à la journée

steph095 a écrit:

1- je vais changer mon pot sur ma 600 rr, actuellement c'est un micron avec une ligne serpent...si je reprend le meme, puis je rouler sur tout les circuits sans soucis ??? ou dois je avoir un pot d'origine ou homologués??

Certains circuits sont full barouf (Magny Cours, Dijon, Lédenon...) d'autres te passent au sonomètre mais tu peux avoir n'importe quelle ligne tant qu'elle passe le sonomètre (Bresse, Alès...) et d'autres commencent à imposer des lignes homologuées (Issoire...)

steph095 a écrit:

2- certains circuit demande bottes d circuit pour rouler est ce que des alpinestars toutes cuir, jusqu'a mi tibia, avec slide lateral, protege talon ernforcé suffisent????

A mon avis, sans problème. Pour info, ça fait 5 saisons que je roule, personne n'a jamais contrôlé mon équipement (sauf à Dijon, l'an dernier où ils contrôlaient la présence de dorsale...)