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[TUTO FOURCHE] Vidange ZX6R de 98

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snipers24
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MessageSujet: Re: [TUTO FOURCHE] Vidange ZX6R de 98   Mer 14 Mai 2008 - 12:21

Gabichon74 a écrit:
snipers24 a écrit:
Tant que tout est demonté ..
En profiter pour changer les joints dont le joint du tube de fourche , cache poussiere mais faut il changer le joint a levre ?

Merci


joint du tube de fourche= joint spi = joint à lèvre Wink

ça, c'est valable que tu paies la main d'oeuvre. pour moi, tant que ça ne fuit pas, je laisse tranquille...

Après, ce n'est que mon avis Wink


Merci Wink
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micboy
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MessageSujet: Re: [TUTO FOURCHE] Vidange ZX6R de 98   Mer 14 Mai 2008 - 12:54

Ben moi ca commence a fuire, donc je vais me refaire un session démontage de fourche

J'aurais du prévoir des joints quand mon apprentis est venu lol!

Sinon il y'a bien 2 "joints", un cache poussieres (celui qu'on voit sans rien démonter) et un joint a levres Wink
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MessageSujet: Re: [TUTO FOURCHE] Vidange ZX6R de 98   Mer 14 Mai 2008 - 13:24

micboy a écrit:


Sinon il y'a bien 2 "joints", un cache poussieres (celui qu'on voit sans rien démonter) et un joint a levres Wink


Oui tout a fait merci Wink
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MessageSujet: Re: [TUTO FOURCHE] Vidange ZX6R de 98   Jeu 22 Mai 2008 - 8:11

je me pose une question avant de me lancer :

serait-il possible de vidanger la fourche sans la démonter mais juste en ouvrant le haut, genre avec une grande seringue pour extraire l'huile usagée ?
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onoff
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MessageSujet: Re: [TUTO FOURCHE] Vidange ZX6R de 98   Jeu 5 Juin 2008 - 9:50

Parfait ce reportage!
Je m'attèle samedi à la vidange + joint spy de mon brélon !!
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fmp
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MessageSujet: Re: [TUTO FOURCHE] Vidange ZX6R de 98   Jeu 5 Juin 2008 - 21:42

salut

en retournant le fourche à l'envers tu as enlevé une toute petite quantité de "merde" et pas toute l'huile (il en reste au fond)

pour faire une vidange correcte, il faut démonter la cartouche hydraulique , c'est là que 80% des saletés se collent, provoquant une ouverture permanente des clapets

un démontage complet permet, aussi, de tout nettoyer, de vérifier l'état des bagues (très important) et de changer, automatiquement, les spys

le niveau d'huile se fait en mesurant le volume d'air restant dans la fourche, tube en bas, c'est plus précis que la quantitée, surtout si on ne démonte pas tout......

pour changer les spys il faut désassembler/rassembler le tube du fourreau......et c'est là que les choses se complique, pour un "bricoleur"......généralement ça fini mal.......bague mal tiercé, déformée et rayé.....et montage du spy en travers et au chasse goupille.....le massacre!!....et c'est pire avec les fourches inversées!!
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[TUTO FOURCHE] Vidange ZX6R de 98

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