vous les changez quand??? (pour ce qui le font eux même)

Voila.. A force d'utiliser mon SuperCorsa route et piste avec 1,9 de pression a l'ar je pense avoir massacrer la carcasse... ça me l'avait deja fait avec des Supercorsa PRO..... Dés que je commence a pencher un peu elle me fait de salles accoups du coté gauche... mais un peu moins de l'autre coté...Je pense les avoir qd même bien fatigués sur un petit circuit qui ne tourne qu'a gauche....
J'ai un train d'avance que je vais me monter tt seul....
Ma question est:

A quelle fréquence changer vous les valves qd vous changez vous même vos pneus????
Merci d'avance les koupaings
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pour les valves, j en ai jamais changé...

pour la carcasse, a par au montage démontage, faut déja en vouloir pour les niker en roulant!!!

sur route t es loin des contrainte piste (surtout avec des pression + élevé ou sa ne se déforme pas)
et mee sur piste avec des pressions basse (étudié pour..) faut déja grave grave envoyer pour déformer la carcasse des supercorsa que tu utilise a 1.9.

j m avance peu etre mais c est ptetre dans ta tete, ou simplement qu il est temps de les changer, ou encore sa ne te le fait qu a froid, il mettent de + en + de temps a chauffer avec l usure.
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non...

Qd tu vois les accoups de fou que ça me mets du coté gauche.. là c'est sûr ce n'est pas dans la tête... j'ai inssiter 2 ou 3 fois mais toujours pareil
A MON AVIS... je pense que sur route ça les abimes car en fait ça doit monter en T° puis tu roules en ville donc ça redscent un peu puis tu t'arretes faire 2 courses.. tu redemarres tu va voir dans un café e.t.c.. donc a mon avis les pneus ne font que monter et descendre en T° et ça doit les massacrer puis il commence a en tenir un peu.... study

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Tant que j'y suis..... on peu changer des pneus sur une machine a demonter les pneus qu'on trouve chez le mécano du coin ou alors pour les motos ces machines là sont spécifiques????
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meme machine, no soucis.

donc c est pas la carcasse mais un probleme de gommes non adapté au chauffe multiple

(bien qu a mes début un arriere me faisai mini 12 session et un pote mini 18 session.) et c est pas des chauffes de ville entre 2 feux, meme si on avait pas de niveau

ta une tof de ton peu que j voi l usure?
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Ton SC sur l'angle il est creusé ? on m'a dit que quand il commence à se creusé sur l'angle c'est qu'il était bon à changer Wink

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Que ceux qui se croient parfaits me lancent des pierres , avec celles ci je construirais des maisons d'illusions dans un monde imaginaire ....

j arrive pas a comprendr ecomment niker une carcasse!!!

ta sauter dans un nid d poule? travaux ou autres?

ta ptetre raison, mais ptin!! faut en vouloir lol!

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Apparement on dirai qu'il est creusé a gauche
et là en liquant vous pourrez la voir en taille réelle...

là c'est juste apres avoir tourné sur circuit.... j'avais fait la photo pour voir si d'apres vous ma titine avait l'air a peu pres bien réglée....

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D'après les photos, je dirai qu'elle est bien réglé et que ton pneu est en fin de vie car creusé Wink

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ok merci c'est que je pensé...je vais le changer demain... Wink

... car impossible de rouler..... Wink

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par contre juste une tite question

comment tu fait pour équilibré tes roues qd tu change de pneus tous seul ??????