vous en pensez quoi de la ninja de 99

moi j ai un 99 et franchement c est de la bombe

ma femme en est jalouse!!
pour te dire!

parcontre je roule en solo ( j aime pas le duo)

Apres la 636 de 2002 la 98 est ma preferee (normal je l'ai Laughing

).

Elle n'est pas ridicule sur piste, confortable en duo... elle est pas moche en plus Wink

Manque un peu de watts pour les arsouilles en duo ou en ligne droite sur piste mais c'est le seul petit defaut que je lui donnerai.
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je risque de bien m'amusé cet ete autour d'une bone cervoise bien tiede cheers

sympa le comparatif

faut voir qui pilote.... le gars dont je parlé roulait quasiment comme nous jusqu'a 200 environ.. et lors de ce comparo il y avait 2 zx6 2003 et le fameux z750 2004.... (tous en full mais demul d'origine)
Ensuite qq mois plus tard on (les 2 zx6 2003) a mis un pignon de 14 et pas le z750 et là par contre on le bouffer bcp plus tot....
Apres j'ai rien a prouver... je te dis juste ce que j'ai constater....
A Albi il m'est arrivé de bouffer un zx10 2006 en ligne droite.. Wink

etait il en full????, avait t'il peur de mettre les gazs????? etait il sorti de la courbe précendante comme une grosse bouze?????
Avec mon k3 et pignon de 14 j'arrive a grignoter legerement un R6 2006 (full mais demul d'origine) alors qu'il doit faire 10 ou 15 ch de plus que moi..... Peux etre qu'avec un autre pilote sur le r6 ou le zx6 ça aurai été différent...
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Comme Yann6r Wink

Mon 10R K4 il accelere quasiement comme un 6R K6!

Pourquoi pas plus? Parce que j'ai 4 dents de plus à l'arriere alors il tire super court Wink

Et mon 6R il mettait minable celui de Gaby en ligne droite car 2 dents de plus derriere (pourtant c'etait les memes machines...)

De toute façon c'est en courbe qu'on voit le pilote et en ligne droite qu'on voit le poireau (hein Gaby Wink

)
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mdr

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Ah ben ouais Yann je te rejoins sur le fait que tout est dans le pilote !

Rapport perf/prix e ntous cas le 6r99 est vraiment bien placé
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Ca sert a quoi d'avoir un chargeur si tu l'charges pas
D'être sur une grosse affaire et qu'tu t'en charges pas
Un brolik si tu tires pas
Une équipe si elle bouge pas
Un savon si tu t'douches pas
Une meuf si elle couche pas

bon et bien j'ai donc pu test la 99 hier vu que je l'ai enfin essayé , c'est donc creux en bas (moi qui sort d'un svs1000 sa change ) mais en haut c'est que du bonheur , la partie cycle a l'air vraiment pas mal (huile fourche neuve ) , et je pense queje vais encore bien m'amusé aujourd'hui , mais j'ai encore un peu peur notament des pneus qui sont des d207 , sur mon svs650 j'avais vraiement eu aucun feeling

donc pour le moment je suis pas deçu geek

Pour ma part j'en suis content et elle me le rend bien ( si je ne merdouille pas comme pour ma glissade )
Avant j'etais sur ZXR 750 et c'est mon 1er 600
Pour ma part il manque de patate ( je ne suis pas leger non plus ) a deux pour des balades ma femme est bien installée mais toujours pareil j'en reviens toujours a la meme chose coté puissance ça rame mais pour ce que j'en fais il y en as largement assez
Coté cycle c'est pas mal
Il faudrait rajouter un kit xenon car la nuit l'eclairage ( pour ma part ) je ne trouve pas ça terrible
Sinon entretien regulier c'est comme tout ....ça marche nickel Wink

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un petit pignon et 2 supercorsa et gazssss...... Wink

Pour le creux a bas regime on s'y habitue... je suis passer d'un r1 98 en full au 636.. pendant 1 mois je n'etait pas trop emballer mais au fur et a mesure.... j'ai eu des sensations que je n'ai jamais eu avec mon ex r1....
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bon bein j'ai donc pu essayé la moto correctement et c'est que du bonheur , rien a voir avec mon svs1000 , parcontre jai des d207 de M... (pas trop de feeling ) mais j'en suis trop content

!!