je fais appel aux possesseurs de k5 a k8

Sujet: je fais appel aux possesseurs de k5 a k8 Sam 29 Nov 2008 - 16:17

bonjour je fait appel a votre esprit motard pour m'aider avant que je me lance dans des achats couteux pour faire une modif de ma moto

je n'ai pas besoin de beaucoup j'uste d'un peu de votre temps

si vous voulez bien m'aider il ne vous faut pas grand chose juste un zx6r a partir de 2005 et un metre

(en clair j'ai besoin de quelques cotes avant que je me foute dedans en achetant des pieces qui vont pas me servir. Ce qui aurra pour effet d'enerver ma femme ! et c'est pas bien quand elle est en petard)

si vous etes ok contactez moi

Sujet: Re: je fais appel aux possesseurs de k5 a k8 Sam 29 Nov 2008 - 16:19

voici mon projet fou
j'espere que ça donnera envie de m'aider

Sujet: Re: je fais appel aux possesseurs de k5 a k8 Dim 30 Nov 2008 - 11:44

le bras ocsillant c est surement pas la peine d y penser... fixation, passage amortisseur , géometrie de la moto, alignement des roues

monte la selle ce sera déja bien...
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Sujet: Re: je fais appel aux possesseurs de k5 a k8 Dim 30 Nov 2008 - 15:08

je suis certainement le premier a avoir adapter un bras de 636 k6 sur une z750 en france et ça été une franche reussite ( va voir le forum z750 il y en a au moins 10 maintenant )
la c'est vrai qu'il n'y aura pas grand chose a gagner mais c'est surtout pour passer le pot sous la selle

Sujet: Re: je fais appel aux possesseurs de k5 a k8 Dim 30 Nov 2008 - 19:09

ba j te souhaite de reussir, mais je doute de la faisabilité.
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Sujet: Re: je fais appel aux possesseurs de k5 a k8 Dim 30 Nov 2008 - 19:12

pour l'instant je doute aussi c'est pour ça que j'ai besoin de deux trois mesures
mais ce qui me pose un petit probleme c'est que je ne veux pas changer le debattement de ma moto car elle me plait comme ça
sur la z ça ne pouvait que lui faire du bien mais la je sais pas

alors pour le moment je doute presque autant que toi mais j'ai bon espoir lol!

t'aurait été sur lyon on se serait rencontré pour que tu prenne tes mesures Neutral

oui mais la ça fait un peu loin c'est dommage mais peut etre que tu pourrais me les faire c'est pas tres compliqué (y en a pas beaucoup )

C'est pas pour cassé le truc mais je trouve que le bras ne va pas du tout avec la moto. What a Face

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donne toujours les cote que tu veux pendant que la moto est démontée Wink

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Chronos :
-bresse = 1.36.7
-ledenon = 1.35.9
-alès = 1.24.8
-magny cours = 2.01.2
-dijon = 1.32.7

merci c'est sympa
alors sur un k5 k6
il me faut la distance entre l'axe de roue et l'axe de fixation du bras au cadre
et la distance entre le disque et la couronne
la largeur du bras au niveau du cadre et au niveau de la roue
si tu peux me faire ça je suis comtemt

tu poly le bras ou tu peint le cadre?
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ah ben, tiens, en voilà un qui veut aussi un K3 avec le pot sous la selle des K5.
J'hésitais entre les 2 modèles, je voulais une moto surtout pour la piste, j'ai pris un K3.
La possibilité de la modif m'intéresse aussi.
Faudrait donc voir à pouvoir monter un bras oscillant de K5 (avec les bielles de susp et amrto de K3 ou K5) pour pouvoir monter une ligne d'échappement de K5, et donc ensuite caser un arrière de K5 (quoique, je préfère le petit cul pointu bien relevé du K3)
Je vais suivre l'affaire de près et si je peux aider au niveau conseil, mesure, etc... je suis partant.

tout le cadre et le bras serront repeint en noir mais j'hesite entre noir brillant mat ou satiné
et je ne sais pas si je peint les platines conducter ou si je les laisse gris
c'est comment sur les zx6rr 2004