perte de puissance et ratté sur mamie de 97

stevewaltzing

salut a tous
petite description du probleme
hier en me promenant avec mamie une voiture devant moi je me remet en 2 emme et j'ouvre a font pour depasser et la la moto a fait un burit genre moteur qui tourne pas rond et grosse perte de puissance je me mets en 5 emme et remet des gazz la moto n'acceler pas tres bien et on sent des accoup dans l'accel je rentre chez moi laisse la moto refroidire 5 min je repart pour la remetre au garage et la le probleme s'ait arreter subitement
je ne pense pas que se soit bien grave mais si qq'un a une idee ou a deja eu ce probleme ce serait sympa de me le faire savoir
merci a vous

fury.joa

C'est normal, elle est gommée, tu roules pas assez vite, alors quand tu ouvres en grand, faut le temps qu'elle se décrasse...

Ok ,je sors (sorry steve, c'etait trop tentant) lol!

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stevewaltzing

CA NE RESOUT PAS MON SOUCIS, ON M'A DIT QUE CA POURAIT ETRE UNE CRASSE DANS LE CARBU DONC CE SOIR DEMONTAGE DE MAMIE ET ON VA VOIRE
au fait fury toujours bloqué a l'ennigme 2 lol!

Coco

Tu as résolu ton problème de flotte steve?

stevewaltzing

oui pour ca plus de soucis le nivaux es bon et elle deborde plus du vase d'expention

Coco

Pour ta perte de puissance... ca peut etre pleins de choses..

Ton filtre à air est propre?
Maintenant vu l'année de la moto, un nettoyage des carbu n'est peut-être pas du luxe! Wink

stevewaltzing

le filtre a 1200 KM donc cela m'etonnerais mais carbu ca c'est presque sure
merci

Coco

Le filtre à essence aussi.......

stevewaltzing

merci chose a verifier des que je rentre du taff

jujum31

stevewaltzing a écrit:

oui pour ca plus de soucis le nivaux es bon et elle deborde plus du vase d'expention

je suis un peu a la traine, mais actuellement en vacance, je n'ai pas l'occas de trop me connecter.
Ca ne sert a rien que je poste un sujet la dessus s'il existe déjà le meme soucis de débordement avec sa solution.
Si on peu me donner un tuyau remède a ca, je suis premeur car elle me le fait et c'est la misère pour le vacances de ne pas avoir l'esprit tranquille.

pour de ce qui est des pertes de puisance, en effet il peu y avoir plein de choses. Les dernières qui me sont arrivée causant des trous a la reprise et un cratère a 6500tr, aprés vérif des carbus (démontage nettoyage), re réglage une fois de plus de la syncro, idem pour la richesse, vidange et nettoyage reservoir, bougies, verif des bobines... bref tout un tour complet pour un problème qui persiste... ducoup , filtre a essence rechangé même s'il étais neuf, et ca continue... en bougeant le reservoir un durite d'essance s'est découpée, je l'ai changée, puis ducoup je les ai toutes changée, durites poreuses sans doute, mais je ne voyais rien a l'oeil nu, en attendant le comportement de la moto s'est amélioré et j'ai pu partir en vacance avec, il reste encore quelques truc, comme hier en allant en andore.... en altitude le trou de 6500 qui s'accentue, en redescendant des hauteur, tout est redevenu normal...

Ne reste plus que le liquide de refroidissement pour ma part qui monte de niveau de folie... merci d'avance pour la recette miracle s'il en existe une...

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Il suffit d'un petit rien pour qu'une vie bascule...con de cancer, je t'aurai en premier...

Seb650

sinon sur ton réservoir tu as un petit trou qui permet à ton essence de couler ... s'il est bouché cela pourrait créer certaines de tes pannes..car à des régimes elevés, la moto demande plus d'essence, et donc si le trou est partiellement obstrué, il n'y pas assez d'essence qui arrive dans le moteur..

Je te dis ça car pour ton problème il faut vérifier toute l'admission, qui commence par ce petit trou (je sais pas le nom) et l'alimentation.

Il se trouve là ou tu fais le plein d'essence Wink

après si c'est pas ça, tu peux tout vérifier

bon courage et tiens nous au courant Wink

loic27

j ai le même soucie sur la mienne ,dés fois sa marche bien pis d'autre sa M...,sachant que pour mois les bougie son neuve,filtre a aire,filtre essence,syncro réglage richesse.Donc debut septembre je fait reglage soupape et reglage carbu complet + anti parasite .

stevewaltzing

reglage carbu je ne sait pas car les miens ont ete fait il y a 2000 KM
²mais je vais verifier ce petit trous au reservoir cela pourait bien etre ma sollution miracle
le liquide de refroidissement qui monte comme un fous chez moi c'etait pareille je l'ai laisser deborder par l'arrier de la moto maintenant c'est fini et le niveaux a froid est un rien en dessous de la ligne donc je ne m'inquiette plus

Seb650

stevewaltzing a écrit:

reglage carbu je ne sait pas car les miens ont ete fait il y a 2000 KM
²mais je vais verifier ce petit trous au reservoir cela pourait bien etre ma sollution miracle
le liquide de refroidissement qui monte comme un fous chez moi c'etait pareille je l'ai laisser deborder par l'arrier de la moto maintenant c'est fini et le niveaux a froid est un rien en dessous de la ligne donc je ne m'inquiette plus

ba tu sais, après plusieurs mois de vérifications de tout le système; je ne trouvais pas, ensuite je suis allé voir mon concess qui m'en a parlé, et ... c'était bien ça :boa: lol!

après si comme tu le dis quasiment tout est récent, le problème vient bien de quelque part !!!
Bon courage Wink

stevewaltzing

ok merci pour vos conseil